Саратов

[Zebraxt 0]

кто-нибудь на новой пиканте ездил? чтот приглянулась

[vla9297 0]

Ну вот ездили в Самару в прошлом году...

Главное - что бы самому удобно было - я все именно под это подстраиваю. Безопасность она объективная бывает, которая от тебя не зависит, и субъективная, на которую можно прямо повлиять. А конечный результат равен их сумме. Вот интересный пример - стою в магазине в кассу. А впереди мужик, пьяный в лохмотья. А я и не вижу - не обращаю внимания, пока он не заковырялся с деньгами. А вот когда еду - за 200 м легко определяю даже слегка бухнутого пешехода. С детьми и женщинами сложнее - у них дурная реакция гораздо быстрее и совершенно непредсказуемая. Не обращали внимания, как ведет себя курица на дороге? Тоже довольно быстро.

Посему всегда держу запас на подобный случай - а вдруг и яма откуда ни возьмись...

Тьфу-тьфу, всем удачной дороги!...

[frol19 0]

Поздравляю всех болельщиков с первой Победой нашей сборной по футболу!

[Michelle 0]

Эти болельщики... ну, вообщем, спать ночью не давали. :lol:

[frol19 0]

Ага, говорят, весь город на уши поставили:(

 

Вот нашел на просторах паутины

История проникновения фирмы Рено на российские автопредприятия заканчивается как-то всегда интересно.

Началось всё с того, что в середине 90-х (вообще Рено положил глаз на АЗЛК ещё в середине 80-х, см. журнал «Наука и жизнь» № 5 за 1985 год), моторы лягушатников небезуспешно ставили на рестайлинговую версию Москвича 2141 — «Святогор». Машина была уже не просто ведром с гайками, а ведром с гайками нестандартного размера. В результате чего АЗЛК тихо помирает, а на его костях строится «Автофрамос» для производства сабжа.

 

Спустя годы Рено приобретает 25 процентов акций АвтоВАЗа, и тот сразу становится убыточным. При этом закрываются многие перспективные направления: Лада Революшн, Проект С и т. п. Зачем-то АвтоВАЗ покупает лицензию на производство двигателей 1,4 (8кл) и 1,6 (8кл), которые по характеристикам ХУЖЕ, чем разработанные совместно с Порше переднеприводные движки, сворачивает деятельность современного исследовательского центра по доводке автомобилей. Учитывая, что незадолго до прихода Рено на АЗЛК на « Москвиче» почти отладили современное(по тем временам)производство двигателей для легковых автомобилей, в том числе — первого в СССР легкового дизеля, напрашивается мысль о заговоре французского отделения ZOG против отечественной автомобильной промышленности.

 

Идет война без оружия и выстрелов?

Изменено 9 июня, 2012 пользователем Michelle
приведение текста цитаты в читабельное состояние

[N.U.Vasche 0]

Обидно получается...

 

Может что-то нормальное уже начали бы производить, а не автохлам.

[Michelle 0]

Когда смотрю на автомобили марки РЕНО, то не могу понять, кому они вообще могут понравиться. Особенно впечатляет своей безобразностью Логан. Даже от бедности не купила бы такой. НИКОГДА!!!

[frol19 0]

Таким-же образом был уничтожен Икарус:(

[Michelle 0]

Идет война без оружия и выстрелов?

 

Я думаю, да.

 

 

Надеюсь, Вы не в обиде, что я отредактировала Вашу цитату: понравилась, но читать было ужасно неудобно!

 

 

[frol19 0]

Я думаю, да.

 

 

Надеюсь, Вы не в обиде, что я отредактировала Вашу цитату: понравилась, но читать было ужасно неудобно!

 

 

 

 

Michelle, никаких обид.

Прошу прощения, но не знаю, в чем неудобство- пишу с мобилки.

 

 

[Michelle 0]

 

 

Michelle, никаких обид.

Прошу прощения, но не знаю, в чем неудобство- пишу с мобилки.

 

 

 

 

 

Текст цитаты выглядел как стихотворение, где в каждой строке было по два-три слова.

 

 

[frol19 0]

В таком случае, большое спасибо за то, что исправили мои нечаянные огрехи!

[vla9297 0]

Когда смотрю на автомобили марки РЕНО, то не могу понять, кому они вообще могут понравиться. Особенно впечатляет своей безобразностью Логан. Даже от бедности не купила бы такой. НИКОГДА!!!

Интересно, а вот когда ты смотришь на автомат Калашникова, он тебе нравится?

[Michelle 0]

Интересно, а вот когда ты смотришь на автомат Калашникова, он тебе нравится?

 

Мне снайперская винтовка видится более элегантной. :crazy:

 

Ааааа в чем была параллель между Логаном и Калашниковым? Или я не догнала чего-то?

[vla9297 0]

Мне снайперская винтовка видится более элегантной. :crazy:

 

Ааааа в чем была параллель между Логаном и Калашниковым? Или я не догнала чего-то?

Да нет, ход правильный. Логан и все семейство на его базе такое же простое, удобное, неприхотливое, "неубиваемое", на все случаи нашей жизни... А понты и вкусовые пристрастия - вещь эфемерная... Ну не нравится Логан - возьми Сандеро...

[Michelle 0]

Ну не нравится Логан - возьми Сандеро...

 

А мне и Сандеро не нравится. Вообще Рено не нравится. См. выше.

 

Придется повториться.

 

 

Лично я, если бы изменила матизу, то только с БМВ.

 

[vla9297 0]

А мне и Сандеро не нравится. Вообще Рено не нравится. См. выше.

 

Придется повториться.

 

То же самое можно сказать про любой автомобиль...

Изменено 10 июня, 2012 пользователем Michelle
нет закрывающего тега цитаты

[Michelle 0]

То же самое можно сказать про любой автомобиль...

 

Думаю, да.

[Michelle 0]

10.06.2012 состоялась очередная встреча клубней Саратовского региона.

[YraY 0]

Чем больше и мощнее авто тем быстрее на нем ездишь. На матизе моя средняя скорость перемещения по городу была в пределах 50 км/ч, а за городом в районе 100. На новой же машине скорость по городу уже в районе 80, а на трассе 160. При этом не ощущается что скорость возросла, нет никакого лихачества и т.п. просто мощная машина гораздо быстрее набирает эту скорость и мотору это совершенно не в напряг, хорошие тормоза обеспечивают соответствующее замедление, большие колёса, нормальная подвеска и удобные кресла хорошо отделяют водителя от причуд отечественного дорожного покрытия. Плюс ко всему автоматическая трансмиссия - в результате скорость движения возрастает, если на матизе был постоянный рёв мотора, постоянные переключения передач, чувствовались все трещины в асфальте, не говоря о большем, и хочешь не хочешь, а приходилось снижать скорость, или просто она не успевала набраться, то теперь её узнаёшь только взглянув на спидометр, а там оказывается уже нарушение правил.

Стоит ли разглагольствовать про "понты" больших машин решать каждому для себя, но сначала поездите на них, а уж потом заявляйте про то что это "понты", что они "не поворотливые", поставить их не куда или что жрут топливо вёдрами. Что именно практичного в матизе? Отсутствующий как класс багажник? Зубодробильный комфорт? Миниатюрный салон? Дохлый двигатель?

Дешёвый и практичный это разные вещи. Матиз дешево стоит и дёшево обходится владельцу, это единственные его плюсы, но практичности в этом нет никакой, только экономия в ущерб всему остальному.

[Michelle 0]

Какая машина то хоть, расскажите.

[vla9297 0]

...хочешь не хочешь, а приходилось снижать скорость, или просто она не успевала набраться, то теперь её узнаёшь только взглянув на спидометр, а там оказывается уже нарушение правил.

... у меня каждый раз при взгляде на спидометр нарушение правил... а живу я в Саратове, а там, знаете ли, иногда бывают проблемы с парковкой и прочие дорожные ситуации, где большой автомашине делать нечего, кроме как наслаждаться комфортом в пробке...

До этого был Хюндай-Гетц, продали по другим причинам, теперь в семье дочери из тех же соображений завели Ситроен С-4, и что? Внутри жить можно, а по городской езде не "шпилит". На море, что ли, съездить, убедиться в правоте товарища? А на дачу или в супермакет и Матиз отлично подходит. Или может это от возраста владельца зависит?

[YraY 0]

Каким образом матиз отлично стал подходить для поездок на дачу? Может я пропустил как появилась новая модификация - полноприводный пикап? В супермаркет действительно "отлично" ездить - купил пару упаковок напитков и всё, больше в багажник ничего не влазит - экономия бешеная.

Про пробки тоже очень ценное замечание, я вот не живу в Саратове, но вы не поверите, однако и в Энгельсе имеются пробки. И так получается что каждый день езжу в Саратов на работу и при этом, тоже наверное звучит невероятно, но матизы также стоят в пробках рядом со мной, как и все остальные машины. Но при этом на джипе стоять в разы комфортней и никто тебя не пытается выжать и влезть вперёд тебя. Про парковку откровенный бред - нет никакой разницы какую машину парковать, джип или матиз, да большой машине нужно чуть больше места, но не в разы, а просто на несколько сантиметров больше, это же не фура. Кроме того на большой машине мне лично парковаться проще, ямы и бордюры ей не помеха, а зимой там где ни одна легковушка не встанет, потому что просто не заедет, джип легко паркуется.

Ваши рассуждения очень наивны - вы сначала поездите на большой машине, а уж потом говорите где и что ей делать, а толчёте воду в ступе.

[vla9297 0]

Стоит ли разглагольствовать про "понты" больших машин решать каждому для себя,

... а еще мне нравятся рубашки в полосочку... :)

[YraY 0]

Какая машина то хоть, расскажите.

SantaFe