Брянск

[ENOT POLOSCOON 0]

Добрый день Брянские сторожилы и новички форума.

Я новенький тут, так что не пинайте, но желания перекапывать весь форум сейчас нет, так что задам вопросы вам и надеюсь на вашу помощь.

Только раду будем новому активисту

 

Собираемся приобрести матиз года так от 2007 не автомат, чтоб был ГУР и Кондер пробег не более 40000(не скрученный) бюджет в натяг до 180-190.

У меня такой но, Такой не найдешь, если конечно не у деда или бабы которая на нем не ездила, такие варианты есть но очень редки. Адекватный порбег за 3 года - 60 тыс. И не стоит бояться, двигатель и за 15 тыс порбега можно убить умеючи!!!

Находил разные варианты.

Смотрю объявы.

Вижу есть подогрев сидений,зеркал, в других комплектациях с гуром и кондером нет. Есть подозрение, что это обман развейти пожалуйста если я ошибаюсь.

ОБМАН в заводской комплектации этого нет. Вы еще начините магнитолы тонировку и брызгоыички СПАРКО сюда дописывать с ПЕРДАКОМ пацанским. Матиз идет четко в комплектациях и ничего лишнего. Цена с заовода не измнилась за 3 года! По ней и смотрите что нужно а что нет.

След вопрос в том, что с данной машиной не сталкивался, так что не знаю ее больных мест куда смотреть лучше при покупке, чтоб не встрять потом на ремонт.

- Залипающие замерзающие всегда задние тормоза, причина в конструкции барабана.

- Диодный мост - дохнет у всех на 30 тыс. причина латунные втулки а влюминии лечится наориг за 300р. в отл от ориг за 2300р.

- Слабоватая печь в мороз - 30, особенно с новым антифризом.

Все остальное надежно и качествеено в отличие от ТАЗОВАЗОВ! Я ничего не менял Кроме резонатора глушителя и ОЖ и др расходников! Заводится и едет!

Еще, когда будет какая-нибудь встреча ну или может кто нибудь бы смог встретится рассказать, показать, чтоб можно было бы прокатится если есть возможность (если нет то прокатили бы) посидеть посмотреть, ну и показать те самые баги на которые стоит обратить внимание.

Приезжате в среду. Покажем а может прокатим, на что смотреть покажем!...

Заранее всем большое спасибо за ответы и помощь.

[Евген ПЖ 0]

"-Слабоватая печь в мороз - 30, особенно с новым антифризом" - это ты лихо, -30, такой и не было. Да и какая справится с -30, чтобы в салоне было +20? Если только сутки "топить". У тебя с печкой, по моему, единичный случай.

"- Залипающие замерзающие всегда задние тормоза, причина в конструкции барабана." - профилактика каждые 20-30 тык.

"- Диодный мост..." - не у всех.

 

"Я ничего не менял Кроме резонатора глушителя и ОЖ и др расходников! Заводится и едет!" - а д. мост ты к расходникам отнес?))) Прям по-русски: ничего, кроме: 1..., 2..., 3..., 4..., ....))) Вообще, ничего! Только машину поменял!

 

"Больные" места понятно - у любой можно найти! Ещё человек спросил: "мест куда смотреть лучше?" Ответ: на хозяина оч. внимательно и на машину). Не уверен? - лучше взять спеца, или в сервис на диагностику!

Изменено 14 сентября, 2010 пользователем Евген ПЖ

[Demon333 0]

Постараюсь вечером быть на встрече. Как я понял в 19 на аэропорту.

С машинами я знаком давным давно... так что специ особо не нужны пробег это я относительно сказал помимо движка еще есть ходовка которую не очень хочется менять.

Ладно при встрече поговорим и все посмотрим.

Просто у каждой машины есть свои слабые места вот лучше о них знать заранее и проверять и потом скидывать цену... чем купить и потом исправлять самому

[Евген ПЖ 0]

5 желающих оказалось! Даже удивительно, что люди встречаются, общаются :)

[Евген ПЖ 0]

Интересно, много ли здесь читающих не пишущих...

[motevod 0]

Думаю, таких людей везде хватает. Подскажите, воздушный и топливный фильтры лучше на Exist заказывать или в Брянске есть по приемлемым ценам?

[Евген ПЖ 0]

Логично. Но можно отмечаться.

Лучше exist, есть еще emex. Дешевле нет.

Там много аналогов, которые дешевле ориг., и качество чаще выше. Расходники можно брать впрок.

На экспресс-замену масла приезжаю со своим масляным фильтром, меняют беспл.

Компа под рукой нет, посоветовал бы фирмы фильтров... Здесь на сайте можно найти.

Изменено 17 сентября, 2010 пользователем Евген ПЖ

[motevod 0]

спасибо, раньше была Audi 80, на нее тоже все в exist заказывал.

[Draco 0]

у кого есть немного жидкости для гидроусилителя руля, или подскажите где мона и какой купить.

[Demon333 0]

Нашли мы и взяли "серебряную пулю".

Когда планируется встреча?

Интересно сравнить оценить и чтоб посмотрели специалисты (сторожилы форума).

Теперь задача доехать до дома (из Питера) и зарегать "Пулю".

Отчет о покупке отдельная тема. Просто сорвались с места. :mrgreen:

Изменено 27 сентября, 2010 пользователем Demon333

[Евген ПЖ 0]

у кого есть немного жидкости для гидроусилителя руля, или подскажите где мона и какой купить.

Немного есть! Сколько надо?

Она просто так никуда не испаряется, ибо это масло АТF для АКПП! Соответственно, покупается в магазах автомасел.

П.С. А может пора поменять масло в МКПП на АТF? Я менял! Плохо включалась 2я передача...

[Draco 0]

Я тоже подумывал в коробке поменять на АТF, но что то очкую)). На форуме его кто то хвалит но есть и те кто критикует

[Евген ПЖ 0]

Тебе надо масло или нет? И что у тебя случилось?

А про коробку: хвалит тот, кто попробовал, критикует тот, кто очкует. На сайте есть ссылки на МКПП Мерса и БМВ, где рекомендуются масла АTF. Объяснений хватает, примеров большого пробега тоже. Я и сейчас подумываю...

Заводское масло, судя по мнениям, лучше менять на свой вкус на 10 тык.

На вкус и цвет... фломастеры разные!

Изменено 27 сентября, 2010 пользователем Евген ПЖ

[Draco 0]

посмотрел в бачек гидроусилителя, а там жижка на минимуме, вот и спрашиваю что доливать туда

 

Есть предложение встретиться в субботу часиков в 18

[beroan 0]

Я вообще не разобрал на каком уровне там жидкость, не видно там ничего, в сервисе сказали что там ее достаточно судя по поплавку... :P

В субботу постараюсь быть, было бы приятно всех повидать.

[Евген ПЖ 0]

Поплавок в торм. бачке!

[motevod 0]

Всем привет. Такая беда: под Курском попал в яму левой стороной на скорости 45 км/ч. Диски погнул так, что спустили оба колеса. С помощью молотка и компрессора ситуацию удалось исправить. НО.... через день заметил непривычное биение в руле (колебательные движения рулевого колеса вокруг оси вращения), амплитуда колебаний имеет максимальное значение при скорости 50 км/ч. при этом машина начинает напоминать вибромассажер (ее трясет как с бодуна). С увеличением скорости вибрации уменьшаются до привычных для наших дорог. На раскатку и балансировку колес потрачено 700руб., что позволило лишь частично снять проблему. Если есть опыт с подобной бедой или мысли по поводу..., пишите

[Demon333 0]

Всем привет. Такая беда: под Курском попал в яму левой стороной на скорости 45 км/ч. Диски погнул так, что спустили оба колеса. С помощью молотка и компрессора ситуацию удалось исправить. НО.... через день заметил непривычное биение в руле (колебательные движения рулевого колеса вокруг оси вращения), амплитуда колебаний имеет максимальное значение при скорости 50 км/ч. при этом машина начинает напоминать вибромассажер (ее трясет как с бодуна). С увеличением скорости вибрации уменьшаются до привычных для наших дорог. На раскатку и балансировку колес потрачено 700руб., что позволило лишь частично снять проблему. Если есть опыт с подобной бедой или мысли по поводу..., пишите

Думаю ушло положение относительно оси. Хотя при балансировке могли бы об этом и сказать.

Если не так то погнуть мог место крепление колеса, что на много хуже.

[Евген ПЖ 0]

Писал "телегу", да сбросился инет...

Где делали раскатку, балансировку?

Вероятно, как написал Demon333! Если осевое смещение обода относит. центра, то диск/диски на выброс! Либо резина стала "квадратной", либо "кривая" балансировка. Нормальный шиномонтажник (их мало) скажет.

 

Проблема в колесе/колесах! Но можно попросить у Матизоводов колеса на пробу, и всё станет ясно.

 

На Матиз штамповку покупал фирмы KFZ в "Колесо".

 

Шиномонтаж нужно искать с более "свежим" оборуд., поверять их должны каждые полгода...

Я доверяю: 2й Бр., Росшина, слева от рынка; либо шарага справа от рынка ок. ж/д.

Не советую ок. 1-го Тр. Депо.

[motevod 0]

Спасибо, за ответы. сегодня нашел видимую причину проблемы - бьет левая полуось. Осталось разобраться почему, либо погнулась сама (слабо в это верится), либо проблема глубже... Поеду к узбекам, может разберутся.

[Евген ПЖ 0]

Колесо поменяй на запасное и поймешь! Мне думается диску хана, "восьмерка"...

[motevod 0]

дело оказалось в резине. Сегодня на подъемнике завели, не снимая колеса и все сразу стало ясно. Купил новую резину и радуюсь нормальной езде на машине, а не на вибротренажере. Евген ПЖ, тебе респект, ведь с самого начала ты говорил, что дело в колесах.....

[Евген ПЖ 0]

Ну вот... Деформация резины все-таки.

Если нужен совет (и не только) "спеца-гаражника" по кузову, могу посоветовать.

Также могу посоветовать адекватного "механика-гаражника".

Рад помочь кому угодно! Сделаем жизнь лучше, вместе!

Спасибо всем, кто находит время, а не причины!

Изменено 3 октября, 2010 пользователем Евген ПЖ

[beroan 0]

Если кому то интересно сколько стоит обслуживание у узбеков, то вот...

 

 

Кстати по поводу замены охлаждайки сказали будет стоить 1500... думаю стоит ли...

[Евген ПЖ 0]

Если есть лишние деньги и нет желания искать альтернативу - меняй.

Я бы вообще не менял.

Изменено 4 октября, 2010 пользователем Евген ПЖ