[Yar] Технические вопросы

[Near_Bird 0]

Лучше не затягивай

[stalker 0]

Съездил к Механнику (еси кто знает). Машинко поехала иначе, особливо на холодную.

Были зажаты клапана и хреновые ВВ. Поюзаю поподробней - расскажу ;)

[mixtim1 0]

Очередное подтвержение опыта и грамотности онного!

[iceperson 0]

не туда запостил

Изменено 10 декабря, 2011 пользователем iceperson

[Владимир76 0]

С наступающим Новым годом! Ребята и девчата. У меня тоже появилась проблемка. Загарается лампочка чек. Както странно загорается, :-( строго по спидометру после 60 км. ч. Причем не зависит на какой передаче едеш.Проверил датчик на правом колесе, грешил на него. Вроде рабочий. Где дальше искать пока не знаю. На форуме по этому поводу нечего не нашол. Может кто-нибуть сталкивался с такой проблемой?

Матиз 2009 года выпуска, евро3.

Изменено 30 декабря, 2011 пользователем Владимир76

[bigmanbp 0]

скорее всего проблема в датчике скорости.

Если спидометр приводится тросиком, то надо смотреть датчик скорости в спидометре.

Если спидометр электронный, то надо смотреть тот датчик скорости, который дает данные на ЭБУ (электронный блок управления, мозги). Где он точно установлен - не знаю.

у меня так же загорался чек, когда я отключал трос привода спидометра.

[stanislav-cold 0]

Есть наконец-то первый достоверный опыт по расходу омывайки с веерными "писалками".

Ездили в Иваново сегодня, в обоих городах и на трассе довольно "грязно", местами очень сильно, в общем гонял оба насоса во всю, в итоге в полный с утра бачок омывайки, вечером влезло около 1,3л. омывайки, это расход на 288 км., хороший результат, насколько я понимаю :)

Думаю теперь, если брызгать "почти непрерывно", бачка омывайки в любом случае хватит на 300 км.

[viktory260590 0]

Приветик. а кто нибудь менял кнопку обогрева заднего стекла. как это сделать подскажите пожалуйста?

[alexey_z 0]

Приветик. а кто нибудь менял кнопку обогрева заднего стекла. как это сделать подскажите пожалуйста?

Я "менял". На реле от Нексии. http://fotki.yandex.ru/users/alexeyz-z/album/89153/

 

Чтобы поменять кнопку, надо:

1. Снять облицовку приборной панели.

2. Открутить винты панели управления климатом.

3. Отключить разъем кнопки обогрева заднего стекла.

4. Вынуть кнопку.

5. Установить новую кнопку.

3. Собрать все в обратной последовательности.

Изменено 10 января, 2012 пользователем alexey_z

[stanislav-cold 0]

Все правильно alexey_z пишет, но есть два ньюанса:

1. центральную панель после откручивания 5-ти винтов аккуратно отрывать с защелок надо начиная с верхней части рамки приборной панели (спидометра), так и легче и меньше риск повредить защелки.

2. просто менять кнопку за 300 с небольшим рублей нерационально, ибо новая кнопка тоже достаточно быстро придет в негодность, необходимо устанавливать реле, которое возьмет основную нагрузку на себя, потому как кнопка не рассчитана на управление потребителем в 8А.

 

Еще надо помнить что реле от Нэксии с таймером и автоматически отключается через 10 мин., это удобно не всем, себе и Лапшиной Наталье я ставил обычные импортные реле на 40А без таймера.

[bigmanbp 0]

У меня 2 кнопки включения обогрева.

И обе я уже доработал так, что уже не выйдут из строя.

Могу поменять доработанную на сломанную безвозмездно.

[stanislav-cold 0]

Так - это как?

 

"сломанные" кнопки обогрева от Матиза - часто оплавлены, хоть снаружи это видно не всегда, оплавленные тоже принимаете?:)

[bigmanbp 0]

у себя то я тоже оплавленные дорабатывал.

Вот только не вдрызг сплавленные конечно.

Так - это делал посадочные места контактов металлическими.

[stanislav-cold 0]

у себя то я тоже оплавленные дорабатывал.

Вот только не вдрызг сплавленные конечно.

Так - это делал посадочные места контактов металлическими.

 

Аааа, так это ж трудновато исполнить аккуратно, да и при таких небольших размерах контактов, да еще при таких токах, это не навсегда, смею уверить, при 8А нагрузки "вечный" переключатель должен быть существенно больше, не говоря уже о том чтобы и зеркала с обогревом туда же повесить, тогда и 15А предохранитель надо менять на более мощный, родной оказывается уже близок к пределу.

Реле поставить в таком случае гораздо проще и надежнее, при этом кнопка перестает нести сколько нибудь заметную нагрузку, а уж реле и заменить в случае чего намного проще и надежность их в силовых цепях во много раз больше :)

Изменено 10 января, 2012 пользователем stanislav-cold

[Владимир76 0]

bigmanbp.

Нашол я оборванный провод на датчике скорости, на коробке передач, который стоит между тросом спедометра и приводом. Спасибо за подсказку. Надо теперь искать такой датчик.

[stanislav-cold 0]

А чего его искать, может новый в Экзисте и недорого стоит?

[stalker 0]

А на разборке?

[Владимир76 0]

На разборке у нас матизов нет.

[stanislav-cold 0]

На разборке у нас матизов нет.

 

Судя по виду на фото корпус датчика частично можно разобрать не сломав, так что возможно есть шансы его восстановить.

но и новый стоит не так уж дорого:

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=49D05D43&sr=33

 

965 184 14

966 035 83

[Владимир76 0]

Спасибо за информацию.

 

У моего датчика провод отвалился прям на выходе, пробовал под паять, не получилось. Надо каким-то образом удалить состав которым он залит. Там чтото на эбокситку похожее залито. Частично прейдется это место разобрать, без хирургического вмешательства не обойдется.:-)

[bigmanbp 0]

bigmanbp.

Нашол я оборванный провод на датчике скорости, на коробке передач, который стоит между тросом спедометра и приводом. Спасибо за подсказку. Надо теперь искать такой датчик.

Рад был подсказать.

Удачи в ремонте.

[emelyanov86 0]

Кто нибудь у нас менял амортизаторы? Хочется поменять все по кругу а то ездить уже стало невозможно, с нашими то дорогами особенно.

Какие лучше взять? Вроде все каябу нахваливают.

[Filaretovich55 0]

Кто нибудь у нас менял амортизаторы? Хочется поменять все по кругу а то ездить уже стало невозможно, с нашими то дорогами особенно.

Какие лучше взять? Вроде все каябу нахваливают.

Смотрите внимательно посты или забейте в поисковике" Амортизаторы"

[emelyanov86 0]

В этой теме ничего не находит. В других то я видел, хотелось бы у местных матизоводов узнать)

[alexey_z 0]

Кто нибудь у нас менял амортизаторы? Хочется поменять все по кругу а то ездить уже стало невозможно, с нашими то дорогами особенно.

Какие лучше взять? Вроде все каябу нахваливают.

Я менял. Каябу.

фото тут: http://fotki.yandex.ru/users/alexeyz-z/album/152846/

Брал в Автолиге.

Все делал сам.

Все "по кругу" = 7 т.руб.