Matiz vs. Nexia

[Bridges 0]

Так зайдите в любой мультибрендовый салон (ИНКОМ,АВТОКЕУ)и посидите хотя-бы в этих авто.

ИМХО в Матизе смысл есть, а в Нексии никакого, лучше взять Логан с мин.комплектации, он на порядок современнее и безопаснее, и ТО подешевле будет. Нексия хорошая машина ... была в свое время.

И еще, определитесь с потребностью: город, пробки-то однозначно Мотя,

если больше трасса, то конечно Мотя не в фаворе, см. выше.

 

Ну посидеть это ведь практически ничего не даст,да и продавцы думаю будут хвалить именно ту машину на которую "глаз положил"Вот поездить бы на них и сравнить это да.Может кто знает где в Москве можно пройти тест-драйв?Логан по цене даже в минимальной комлектации выходит за 300000 рублей и очередь ,а придет машина забирай какая есть и выбрать не из чего,да и чисто внешне он какой то камолый.Ездить в основном по Москве,но и далекие поездки раз в год обязательно будут,т.е лучше универсальное авто с минимальными вложениями ну бензин и запчасти имею ввиду.

[Den2S 0]

Слышили бы нас нексияводы... :D

 

 

Вот я Нексиявод.

Все что тут написано плохого про Нексию, действительно так и есть.

НЕ берите Нексию.

 

Возьмите лучше Шевроле Ланос или Рено Символ, На крайняк ZAZ Sens или 10ку бу отечественную.

Изменено 3 марта, 2008 пользователем Den2S

[Bridges 0]

Вот я Нексиявод.

Все что тут написано плохого про Нексию, действительно так и есть.

НЕ берите Нексию.

 

Возьмите лучше Шевроле Ланос или Рено Символ, На крайняк ZAZ Sens или 10ку бу отечественную.

 

А что в ней плохого?Вроде как двигатель ездит по 200000 км без проблем,запчасти недорогие ,вот Бест сравним с ней по этим характиристикам?Меня не волнует особо модная машина или нет. В Ланосе я сидел-он внутри весь пластмассовый и значит будет сильно скрипеть и потом сборка ZAZ вызывает у меня большие сомнения.Рено-символ очень дорогой а б/у машины я просто не рассматриваю как вариант.Все-таки кто-нибудь может развернуто обьяснить про преимущества и недостатки Матиза и Нексии как владелец

 

P.S. Кто-нибудь покупал машины просто придя в салон не покатавшись на выбранной машине?

Изменено 3 марта, 2008 пользователем Bridges

[Jen 0]

Я покупал :shock: ,т.к. после ваза любая машина не РФ сборки просто чудо :D

ИМХО нексия ну совсем не актуально. Почему советовал посидеть-в ксюху даже сесть сложно, не говоря уже об обзоре и эксплуатационных качествах. про ее болезни конечно на ксю-форуме смотреть надо. ИМХО конечно там наверное многие ей довольны, тем более после Ваза, но это не показатель. А тест-драйв много Вам не дасть, т.к. машины то совсем разные, да и всего сразу за коротки тест-драйв не понять, на любом автофоруме прочитаете тех кто тестил авто таким образом. Ну и повторюсь в Москве Нексии уже не покупаеют почти, вот в регионах да. Особенно 16-ти клапанники, говорят, проблемные. Обязательно мозги на них перепрошывать надо ... говорят.

А Логан, или как говорят те которые никогда не пользовались данным авто, Лохан :yahoo: именно та машина которая по крайней мере пока стоит своих денег, именно за безопасность, да и кузов с декабря 07 весь оцинкован. Я в свою" религию" переубеждать не стану, тока скажу что за 42000 км менял сам 2 лампы, колодки передние и по гарантии датчик заднего хода. ТО каждые 15000 км по цене 4000 руб. кузов реально оцинкован, сам проверял :) , бензин по городу 8-8,5л, по трассе, если не топить, не более 7л. забыл сказать у меня 1,6л.

А Матиз более универсален чем нексия и логан в плане перевозки поклажи. в седанах багажник больше но бестолковый, т.к. проем узкий да и не удобно раскладывается. По покупке логана в Москве сейчас это уже не дефицит, вот если под себя обирать, тогда да ждать придется но есть и готовые экземпляры.

Изменено 4 марта, 2008 пользователем Jen

[Den2S 0]

В Нексии, откровенно говоря идиотская посадка., неудобные сидения,

неимоверно низкий руль..., да еще и в вертикальном положении...

извращенное положение педалей газа и тормоза, совершенно непросматриваемые габариты, как следствие - пожизненные проблемы с парковкой, слабые тормоза, морально устаревшая панель, да и кузов по бокам тоже не самый пик моды...,

низкий потолок, название "лобовое стекло" в нексии произошло , от слова "сидеть на вашем лбу",

идиотские передние двери, которые раз в месяц при посадке в авто пытаются оторвать вам голову в буквальном смысле слова....,

дурацкое положение боковых стоек, которые загораживают именно тот участок дороги сбоку, который не видно в боковые зеркала...

ломается.... да точно так же как отечественные авто...., запчасти в три раза дороже чем у ТАЗОВ, расценки на сервис в 2 раза дороже,

бензина отжирает существенно больше любого ТАЗА,

краш тест, видели один тут в авторевю, Нексия разлетелась в щепки.

Других краш тестов не проводили, и видимо потому, что все они подтвердят правильность первого.

Кузов начинает ржаветь уже на третий год - так же как и у отечественных ТАЗОВ.

 

Кроме цены, в варианте Бу, никаких преимуществ у Нексии нет.

Изменено 4 марта, 2008 пользователем Den2S

[Vladimir_M 0]

Про кондиционер спросили... Много тут написано. Но большой плюс - поможет справиться с запотеванием. Для Мотьки это актуально очень. Потеет сильно. Хотя... все практически "потеют" в межсезонье. Так что все же, наверное лучше с кондеем, поскольку поставить его потом нереально.

А автомат в Мотьке хорошо. Просто хорошо. См. другие темы. Там и про автомат в сугробах писали и вообще. Например, в валенках на ручке никак вообще, а на автомате - легко! :). Было и такое. У, блин... и это я говорю... :D больше 25 лет "на ручке"...

[Николай из Волгограда 0]

...P.S. Кто-нибудь покупал машины просто придя в салон не покатавшись на выбранной машине?

Я своего Беста так купил.

[Kateing 0]

Я тоже так купила своего 0,8 МКПП :D

Мне так нахвалили эту машинку, и столько хороших отзывов прочитала, что имея перерыв год в вождении не стала мучиться на тест-драйве.

В принципе, не пожалела. Только я в салоне села передачки попереключала (проблема у меня в девятке, например, заднюю воткнуть), посмотрела, как по ширине салон...

Очень понравилось.

Вот и купила.

А когда первый раз за руль села, как поехала!!! Была просто в отпаде! :)

Воть :shock:

[Абдуджаббор Тошкент 0]

Зря так нексию опускаете...у меня и матвей 08 2004года(145ткм) и ксюха сонс 2005(97ткм)...все зависит от того как и где юзать авто будете..если по городу -то тогда матиз...если дальние поездки -то нексия.А про неудобство посадки...хез не замечаю...привик наверно

[Vladimir_M 0]

Зря так нексию опускаете...у меня и матвей 08 2004года(145ткм) и ксюха сонс 2005(97ткм)...все зависит от того как и где юзать авто будете..если по городу -то тогда матиз...если дальние поездки -то нексия.А про неудобство посадки...хез не замечаю...привик наверно

Да, я думаю, никто Нексию и не "опускает" :crazy:. Другой момент - удобство это сугубо персональное. Тут, как мне кажется каждый свое IMHO говорит и "абсолютного" мнения тут и быть-то не может. Анатомически я за себя опять-же говорю, я в нее сесть нормально просто не смог (см. посты выше). О седане я тут много говорил тоже (опять же IMHO). Было у меня много разных седанов и недостатки их (вообще, а не Нексии в частности) тоже всем известны. Недостаток Нексии - ее развесовка (седан опять же), с чем связана ее низкая проходимость, точнее склонность к застреванию/закапыванию/в горку ползанию...

[Den2S 0]

Короче.

Вместо Нексии бери Ланос.

Вместо Матиза бери Матиз или японский Vitz бу праворульный.

[Йурка рязанец 0]

Вдогонку про мою бывшую нексию : кузов реально слабый - при медленной езде по лесу , полю и прочим кочкам, кузов весь дышит, салон, дверные петли скрипят, едешь как на телеге((. Если посмотрите на нексию снизу, на подъемнике, увидите вдоль кузова один(!) полулонжерон примерно вдоль оси глушителя (!!!). Я думаю при такой конструкции для обеспечения жесткости кузова немцы на Опель Кадетт закладывали для днища сталь повышенной прочности, а узбеки, естественно удешевили(((.

Теперь понятно, отчего такие краштесты...Поддомкратте с любой стороны передок- переднюю дверь просто так не закроете/не откроете,-кузов ведет. Ломается, действительно как жигули, а запчасти стоят как на настоящие машины. А кто в нексияклубе

нахваливает "ксюшки" тот имеет машины 1998-99 годов выпуска - тогда их собирали под контролем корейцев и из корейских запчастей, поэтому это были другие по качеству машины, а сейчас уровень локализации производства больше 70 процентов.(((.

Опрашивал на сервисе некоторых владельцев нексий - восторга от машины ни у кого нет, все в ближайшее время собирались менять авто. Мое мнение : люди, не ведитесь на новые нексии. Я бы вместо нексии взял логан. Почему всё это пишу - чтобы люди не "попадали", начитавшись заказных статеек в "ЗА Рулём" про качество нексий.

Всем спасибо за внимание.

[Bridges 0]

Вдогонку про мою бывшую нексию : кузов реально слабый - при медленной езде по лесу , полю и прочим кочкам, кузов весь дышит, салон, дверные петли скрипят, едешь как на телеге((. Если посмотрите на нексию снизу, на подъемнике, увидите вдоль кузова один(!) полулонжерон примерно вдоль оси глушителя (!!!). Я думаю при такой конструкции для обеспечения жесткости кузова немцы на Опель Кадетт закладывали для днища сталь повышенной прочности, а узбеки, естественно удешевили(((.

Теперь понятно, отчего такие краштесты...Поддомкратте с любой стороны передок- переднюю дверь просто так не закроете/не откроете,-кузов ведет. Ломается, действительно как жигули, а запчасти стоят как на настоящие машины. А кто в нексияклубе

нахваливает "ксюшки" тот имеет машины 1998-99 годов выпуска - тогда их собирали под контролем корейцев и из корейских запчастей, поэтому это были другие по качеству машины, а сейчас уровень локализации производства больше 70 процентов.(((.

Опрашивал на сервисе некоторых владельцев нексий - восторга от машины ни у кого нет, все в ближайшее время собирались менять авто. Мое мнение : люди, не ведитесь на новые нексии. Я бы вместо нексии взял логан. Почему всё это пишу - чтобы люди не "попадали", начитавшись заказных статеек в "ЗА Рулём" про качество нексий.

Всем спасибо за внимание.

Спасибо в принципе все ясно,вот вопрос а что это за неисправность у Матиза -потеет кондиционер,это что подтекает что ли,может еще какие фирменные болчки есть?И все таки может кто подскажет где в Москве можно пройти тест-драйв на Матизе?

[Абдуджаббор Тошкент 0]

У меня это третья нексия...на всех троих я свободно клал стрелку спидометра...на всех расход 8-9 на сотню...и все трое практически не ломались.Насчет безопасности-на прошлой тачке один раз уснул на трассе и ночью на скорости слетел с дороги....там хлопковая планташка на пару тройку метров ниже уровнем ...я пролетел не меньше 20 метров и плюхнулся со всей дури в грязь(хорошо полив бқл) потом когда в воркшопе подняли и посмотрели -все бқло целое...хотя многие при лобовом ударе грудью руль в торпеду вколачивают...пристегиваться надо..меня тряхануло -думал позвоночник турси висипался,но обошлось(ттт).а насчет кузова...я видел такси у него передок при повороте руля играл на см 5-7...кузов (да !признаю)уже гулять начал,но пробег у этой тачки за восемсот тисяч!!!Мне кажется что за свои деньги это достойная машина...хотя я допускаю что многим она попросту не нравится

[alex15 0]

а что это за неисправность у Матиза -потеет кондиционер?

Вы неправильно поняли. Имеется ввиду, что у Матиза часто запотевают окна изнутри, а включив кондиционер избавляетесь от запотевания.

[Vladimir_M 0]

Вы неправильно поняли. Имеется ввиду, что у Матиза часто запотевают окна изнутри, а включив кондиционер избавляетесь от запотевания.

Да да! Именно так. Говорили о кондиционерах вообще. Ну, и просто в машине с небольшим объемом внутреннего воздуха склонность к запотеванию стекол салона больше. Ну, а кондиционер просто эффективно осушает воздух и все...

Насчет жесткости кузова... В Спарке (Матиз-3) еще усилили днище. Лонжероны помощнее стали.

[edo 0]

объем салона у матиза меньше конечно, чем у машин класса B, но ненамного - так что причина запотевания стёкол думаю не в этом.

[Vladimir_M 0]

объем салона у матиза меньше конечно, чем у машин класса B, но ненамного - так что причина запотевания стёкол думаю не в этом.

И в этом, наверное, и вентиляция значит похуже, может, чуть... Фиг его знает. Да, у всех, в общем-то потеют... Но мне мочему-то кажется, что в Мотьке больше. Ну, Волга у меня чуть меньше потеет, хотя, тоже, разумеется. Тоже печку врубаю и прогреваю салон. Поток - напрямую в салон + на стекла тоже идет. Когда совсем фигово, все на стекла. Был бы кондей, проблемы бы не было.

[Нюрка 0]

Могу сказать, я брала специально комплектацию Матиза без кондея, и запотевание стекол меня не беспокоит, включаешь печку на вторую скорость, поворачиваешь переключатель на обдув стекол, "дулки" печки вверх, и через две минуты стекла чистые)))), ЭТО не проблема запотевания, вот на восьмерке у меня реально проблема была, полчаса едешь, печка на всю, окна откроешь, и все равно без толку....

[Jen 0]

Могу сказать, я брала специально комплектацию Матиза без кондея, и запотевание стекол меня не беспокоит, включаешь печку на вторую скорость, поворачиваешь переключатель на обдув стекол, "дулки" печки вверх, и через две минуты стекла чистые)))), ЭТО не проблема запотевания, вот на восьмерке у меня реально проблема была, полчаса едешь, печка на всю, окна откроешь, и все равно без толку....

Так Вы наверное дюймовочка?! Объем легких и площадь Вашей поверхности не велики :crazy: ... шутка

Мотя топеет потому что дырок меньше по сравнению с Вазами ;) ... тоже шутка

У меня логан тоже потеет. В дорогих авто просто климатконтроль справляется.

Кондей как раз для этого и использую, имхо это стало элементом безопасности.

[Bridges 0]

Расскажу как я не купил Матиза.10 поехал в салон на ВДНХ.Народу полно и механики все заняты ,решил походить по площадке.у Матизов и Нексий никого,цвета у Матиза яркожелтый и песочный у Нексии только серебро.Машины открыты,решил дождаться механика .Представился Сергеем,спросил чем может быть полезен.Говорю хочу недорогую иномарку .Он ухмыльнулся и показывает рукой вот китай вот тагаз какая нравится.Говорю а что скажите про Матиз и Нексию.Говорит барохло,не связывайесь даже стоит 3 Матиза никто не берет даже в расрочку,отдадут в чурексалон,а мы закугляемся с ними.Говорит бери Хюндай -вещь.Говорю денег маловато он в ответ бери в кредит,будет нормальная машина.Попросил посидеть в Нексии и Матизе.Нексия очень тесной показалась и посадка низкая,движок работает тихо,комлектация с гидоусилителем без кондиционера цена 271000 руб.Немного растроился пошли к Матизам.Залез вроде нормально ,но тоже тесный салон и движок шумный и вообще какойто он ненастоящий весь.Механик говорит а что вы хотели -гавномарка.Оказывается и ТО у него через 6 месяцев и сервисов мало и ломается постоянно .Отсоветовал он брать то что я хотел и причины назвал серьезные изза которых я передумал.Буду думать с кредитом,к весне все равно надо что-то брать.

[alex15 0]

Блин, нафига я взял Матиз? Не было рядом Серёжи...

[qwerty123 0]

Bridges

Вот на таких впечатлительных и строят свой бизнес продацы китайце - получается, что китайцев они предлагают и продают, а Деу нет :!: :bo: :)

Ты бы лучше спросил у этого Сережи - сколько он денег получает с продажи китайца и сколько с продажи Матиза.

[Jen 0]

Расскажу как я не купил Матиза.10 поехал в салон на ВДНХ.Народу полно и механики все заняты ,решил походить по площадке.у Матизов и Нексий никого,цвета у Матиза яркожелтый и песочный у Нексии только серебро.Машины открыты,решил дождаться механика .Представился Сергеем,спросил чем может быть полезен.Говорю хочу недорогую иномарку .Он ухмыльнулся и показывает рукой вот китай вот тагаз какая нравится.Говорю а что скажите про Матиз и Нексию.Говорит барохло,не связывайесь даже стоит 3 Матиза никто не берет даже в расрочку,отдадут в чурексалон,а мы закугляемся с ними.Говорит бери Хюндай -вещь.Говорю денег маловато он в ответ бери в кредит,будет нормальная машина.Попросил посидеть в Нексии и Матизе.Нексия очень тесной показалась и посадка низкая,движок работает тихо,комлектация с гидоусилителем без кондиционера цена 271000 руб.Немного растроился пошли к Матизам.Залез вроде нормально ,но тоже тесный салон и движок шумный и вообще какойто он ненастоящий весь.Механик говорит а что вы хотели -гавномарка.Оказывается и ТО у него через 6 месяцев и сервисов мало и ломается постоянно .Отсоветовал он брать то что я хотел и причины назвал серьезные изза которых я передумал.Буду думать с кредитом,к весне все равно надо что-то брать.

Пора уже перестать верить продавцам :bo:

ИМХО втюхать как всегда хотел что подороже :!:

[Kateing 0]

А мне в салоне нахвалили Матиз. А потом в сервисе наговорили: "Что ты хочешь за 200 тысяч? У них у всех тормоза неисправны"

Но я считаю, что все это вранье. Матиз стоит своих денег, хорошая машина. Не жалею, что купила.

Изменено 12 марта, 2008 пользователем Kateing