Татарстан - ремонт и модернизация своими руками

[Alek Bond 0]

Кстати, Ильшат, задний омыватель у меня все равно не работает... теперь "обрыв" шланга внутри двери багажника... туда доступа нет icon_sad.gif

 

У меня та же проблема была после зимы, отремонтировал!!! Трубка лопается в месте где идет резиновый шланг с проводами, в верхней левой точке задней двери. Вытаскиваешь резинку и из двери и салона, свободный ход проводов приличный, разматываешь изоленту, находишь сломанную трубку и ставишь туда соединитель сделанный из медной или стальной трубки, только ее надо предварительно согнуть. Будут вопросы звони 9172756072, Альберт

[denkisan 0]

В качестве гибкого перехода лучше наверное шланг из силиконовой резины врезать, кстати его можно от ВАЗовских 2107 что на эконометр, или на инжекторных моторах с впускного коллектора на регулятор даления в рампе. А все эти ПВХ ПХВ и тп имеют свойство сильно дубеть в морозы, особенно если незамерзайка замерзнет ,или водичка - от неё при сильных перегибах материал трубки просто ломается, на Шевролетах эти поломки шланга обходятся дороже, там по трубке омывайка попадает на электронный блок , а иногда происходят такие чудеса, что приходилось долго голову ломать, почему после выключения зажигания лампочки на панели подсвечиваются и мотор не глохнет.

[Алексей Сергеевич 0]

96258911 родной переходник омывателя заднего стекла. Тяжело по форуму пробежаться!

[Алексей Сергеевич 0]

НЕ У КОГО НЕТ СЛУЧАЙНО ПЕРЕДНИХ СТУПИЧНЫХ ПОДШИБНИКОВ???

ХОЧУ ПОДОБРАТЬ ОТ ВАЗа НУЖНО ОТ ЧЕГО ОТТАЛКИВАТЬСЯ НА РЫНКЕ....

[John Smith 0]

ХОЧУ ПОДОБРАТЬ ОТ ВАЗа НУЖНО ОТ ЧЕГО ОТТАЛКИВАТЬСЯ НА РЫНКЕ....

http://matizclub.net/index.php?s=&show...st&p=217936

Изменено 12 мая, 2010 пользователем John Smith

[fuzya 0]

может кто нибудь знает как восстановить обивку дверей (всякие царапины, ну очень не красиво :lol: ) или только замена?

[Алексей Сергеевич 0]

http://matizclub.net/index.php?s=&show...st&p=217936

это на заднию, а на переднию нет не чего от ВАЗа

[John Smith 0]

Леха, последняя позиция "У-2007407А1К1 Ступица передних колес авт. «Matiz»" Единственное только в Челнах есть ближайшее представительство.

[Алексей Сергеевич 0]

пипец, сеня приходила парочка у них ОКУ с матизовским движком 0.8 говорят что такую купили у кого-то =)

[igorgorokhov 0]

Гы))) Прикольно))) Я пока только про китайские моторчики на ОКАх слышал))) Мож это китайский там у них от QQ?

[Azat 0]

Гы))) Прикольно))) Я пока только про китайские моторчики на ОКАх слышал))) Мож это китайский там у них от QQ?

 

 

Врядле... китайские движки на окушки вроде фирма BYD поставляла :)

 

 

P.S но лучше иметь матиз с двигателем от оки чем оку с двигателем от матиза :crazy:

[fuzya 0]

Врядле... китайские движки на окушки вроде фирма BYD поставляла :)

 

 

P.S но лучше иметь матиз с двигателем от оки чем оку с двигателем от матиза :crazy:

 

 

а лучше ни того ни другого :) я тоже слышал про окушки с движком от тико ( тобиш от матиза)

[Gameworld 0]

пипец, сеня приходила парочка у них ОКУ с матизовским движком 0.8 говорят что такую купили у кого-то =)

Лех помоему они гонят или искренне заблуждаются... я единственно знаю и видел и гонялся с Окой у которой литровый движок, инжектор и все дела... но он однозначно не матизовский...там что то типа QQ-шнскова :oops: made in chaina, летает как бешеный...

[Freedom 0]

Товарищи, у кого-нибудь была проблема с замком зажигания? Ключ вставляешь, а он не поворачивается, надо минут 10 убить на то, чтобы его повернуть. Потом, когда все-таки ключ повернулся, машина поездила, глушимся, и ключ вертится уже без всяких проблем. Что это такое?

[Gameworld 0]

Товарищи, у кого-нибудь была проблема с замком зажигания? Ключ вставляешь, а он не поворачивается, надо минут 10 убить на то, чтобы его повернуть. Потом, когда все-таки ключ повернулся, машина поездила, глушимся, и ключ вертится уже без всяких проблем. Что это такое?

ты когда ключ вытаскиваешь руль потом крутишь или нет? если в замке ключ не поворачивается, попробуй поворачивать его с одновременным покачиванием влево-вправо рулевого колеса (по идее руль тоже должен быть заблокирован)... может у тебя блокировка срабатывает поэтому такая хрень...

P.S. О!!! 444 сообщение.... cool :oops:

Изменено 17 мая, 2010 пользователем Gameworld

[Алексей Сергеевич 0]

да это сам кто-то двиг воткнул от матиза....

[fuzya 0]

Лех помоему они гонят или искренне заблуждаются... я единственно знаю и видел и гонялся с Окой у которой литровый движок, инжектор и все дела... но он однозначно не матизовский...там что то типа QQ-шнскова :friends: made in chaina, летает как бешеный...

 

я же говорю, есть партия окушек с ТИКОвскими движками, у знакомого третий окурик, он про них всё знает

[Freedom 0]

ты когда ключ вытаскиваешь руль потом крутишь или нет? если в замке ключ не поворачивается, попробуй поворачивать его с одновременным покачиванием влево-вправо рулевого колеса (по идее руль тоже должен быть заблокирован)... может у тебя блокировка срабатывает поэтому такая хрень...

P.S. О!!! 444 сообщение.... cool :)

 

Руль не заблокирован ))

Сегодня попробую повертеть руль )) Надеюсь, поможет!

Спс!

[Лёха Челны 0]

Подскажите, что за фигня утром машину заводишь она глохнет, а в течении дня даже если долго стоит нормально заводиться

[Нютик 0]

Подскажите, что за фигня утром машину заводишь она глохнет, а в течении дня даже если долго стоит нормально заводиться

а ты стартер сразу крутишь или держишь сначала немного просто включенное зажигание, потому как если сразу стартер, то наверно обратный топливный клапан не держит, давление в рампе падает а насос не успевает набрать давление, потому дергается и глохнет

[Лёха Челны 0]

а ты стартер сразу крутишь или держишь сначала немного просто включенное зажигание, потому как если сразу стартер, то наверно обратный топливный клапан не держит, давление в рампе падает а насос не успевает набрать давление, потому дергается и глохнет

Ну да жду пока насос накачает и расход 9-10л на сотню пробег 3000км и не уменьшаеться

Изменено 18 мая, 2010 пользователем Лёха Челны

[Freedom 0]

ты когда ключ вытаскиваешь руль потом крутишь или нет? если в замке ключ не поворачивается, попробуй поворачивать его с одновременным покачиванием влево-вправо рулевого колеса (по идее руль тоже должен быть заблокирован)... может у тебя блокировка срабатывает поэтому такая хрень...

 

Руль не заблокирован, попробовала его повертеть, помогло!!!!!!!!! Ключ повернулся ))) Теперь пока не доеду до сервиса, буду пользоваться твоим советом! ПА-СИ-БА!

 

Подскажите, что за фигня утром машину заводишь она глохнет, а в течении дня даже если долго стоит нормально заводиться

 

У меня та же фигня )))

Думала, что зависит от бензина, потом поняла, что не в нем дело ))

Машина глохнет в основном во влажную погоду либо когда холодно, если заводишь с ключа. Если по автозапуску, то все нормально. Мы так и не разобрались, в чем дело.

[fuzya 0]

Ну да жду пока насос накачает и расход 9-10л на сотню пробег 3000км и не уменьшаеться

 

это временно должно быть, у меня до 15000, расход такой был, теперь 7-7.5, в зависимости от стиля езды

[Нютик 0]

Ну да жду пока насос накачает и расход 9-10л на сотню пробег 3000км и не уменьшаеться

может регулятор давления в бензонасосе слишком большое давление выдает, но для его проверки манометр нужен, можно попробовать тупо его поменять. но не знаю сколько он стоит. а потом у тебя вроде гарантия, вот только надо придумать как сделать чтоб его сервис проверил

и попробуй не ждать щелчка реле насоса. а крути секунды через две, если будет глохнуть -сразу глуши. и снова заводись

 

Машина глохнет в основном во влажную погоду либо когда холодно, если заводишь с ключа. Если по автозапуску, то все нормально. Мы так и не разобрались, в чем дело.

Света. в твоем случае крути стартером почти сразу, ты просто свечи заливаешь не то бензином не то конденсатом

Изменено 18 мая, 2010 пользователем Нютик

[Лёха Челны 0]

попробуй не ждать щелчка реле насоса. а крути секунды через две, если будет глохнуть -сразу глуши. и снова заводись

 

 

И что это даст

Изменено 18 мая, 2010 пользователем Лёха Челны