[N.Nov] Вопрос - ответ

[Сухарь 0]

А если посмотреть вот тут?

[Сухарь 0]

Перелопатил весь форум и не нашел. Точно знаю что кто-то из нижегородских менял задние пружины/аммы. Я собираюсь завтра-послезавтра заменить пружины. Прикупил комплект родных пружин Фобос, резиновые вкладки девятошные, Балаковские. Осталось либо до завтра до обеда определиться с гаражом(холодно на улице, пытаюсь к кому-нибудь напроситься в гости), либо утром записаться на сервис(а если найдется гараж то позвонить и отменить запись).

Но главное не это. Большее опасение вызывают прикипевшие(наверняка) нижние болты крепления аммов. Нигде не написано че за болты, какая резьба и шаг. Боюсь что придется ехать к официалам за болтами :lol:

Седня заехал в пару "корейских" магазов и в Орион. Резиновых вкладок нет в наличии. Будут ли болты?! "Завтра" ;) покажет.

[Сухарь 0]

Вобщем поменяли мне вчера в сервисе пружины. Вкладки девятошные решил не ставить, у них разница с родными по высоте 4-5 см :shock: Не расчитывал я так резко клиренс увеличивать. Оставил старые резинки, они как новые были. Тем более их в наличии в сервисе нет, о чем я писал выше :)

Болты мастер с первого раза открутить не смог и забил. Просто снял съемником. Процесс замены длился меньше чем процесс мойки авто перед сервисом :ok:

По первым прикидкам клиренс увеличился на сантиметр-полтора. Хотел рулеткой замерить но... не замерил. Так что чисто "на глазок". Покатался один, потом вдвоем с женой. Так же субъективно амплитуда колебания задней части авто стала больше(надеюсь я понятно выразился, а то сомнения берут, то ли я пишу что думаю :lol: ), в повороты заходить на 60 км/ч чё та очкую, авто ренится больше чем раньше.

Теперь думаю о задних амортизаторах. В наличии в Орионе какие-то Каябы по 2000 р. за шт и какие-то "родные" за те же деньги. Я в шоке. Но в Экзисте Каяба двухтрубная 1300 примерно, а в одном магазе некие "Мандо"(не помню газ или масло) за 900 в наличии. Мог купить вместе с пружинами и поменять сразу, но друган один отсоветовал, замени, говорит, тока пружины и будет тебе щщастье. Правда друг "намба ту" как раз советовал менять только аммы, без пружин. Х.з. почему я послушал первого :oops:

В связи с аммами возникло 2 вопроса:

1. Кто покупал в НН в Экзисте Каябу, как она, китай аль нет, стоит в этом магазе брать?

2. Я буду прав если скажу что родные аммы газовые, а не масляные?

[Robot 0]

На техническом форуме каябу многие хвалят. Точнее, там две группы заменивших аммы - фанаты каябы и фанаты бильштейна (кто на что поменял).

В инструкции издательства за рулём в теххарактеристиках пишут: "Передняя подвеска- с телескопическими амортизаторными стойками.. Задняя - с телескопическими гидравлическими амортизаторами"

[holy 0]

мне в салоне завтра должны установить обогрев зеркал на одну кпопку с обогревом заднего стекла, но поставят реле. Объясните, пжст, как оно будет работать? Прерывать цепь в случае превышения "нагрузки"?

[Шадрин Борис 0]

Таки у них и надо спрашивать! Похоже ставится тепловое реле--работает определённое время и отключается. Не выезжая с сервиса надо опробовать работоспособность до отключения! Удачи Привет из Уфы.

[holy 0]

поставили. сказали без отключения, просто снижается нагрузка на кнопку и она не перегорит так. а еще в сервисе оказался знакомый ))

[dimok-nn 0]

Не совсем верное решение вешать обогрев зеркал на одну кнопку с обогревом стекла, пусть даже через реле. Просто обогрев стекла это мощная нагрузка и надолго включать ее не рекомендуется. А обогрев зеркал например в дождь я включаю постоянно, стеклу при этом греться вовсе не обязательно.

[Seryoga 0]

Привет Нижегородцы!

У меня появился вопрос - хоть до первого Т.О. ещё далеко, но оно наступит незаметно и неизбежно. Так вот, подскажите кто проходил Т.О. в Нижнем Новгороде в "Новой Эре" (Авенсис) как там обслуживание, качество, можно ли попасть в рем.зону, и угощают ли лапшой :D?

Изменено 7 декабря, 2010 пользователем Seryoga

[Aramis 0]

Не вводите в заблуждение девушку. Через реле - сбережот кнопку на долгие годы. И не такая уж и большая нагрузка на обогрев заднего.. У некоторых - мафоны по больше жрут.

[holy 0]

ставить на отдельную кнопку отказались,да и по деньгам проигрышно. нагрузка от обогрева заднего стекла немаленькая, но от нее в основном страдет та самая злополучная кнопка.

[dimok-nn 0]

Странная логика сервисменов....По моему проще обогрев от своей кнопки запитать чем реле колхозить. Хотя реле не повредит конечно, кнопка включения обогрева стекла дольше проживет. А вообще на нормальных машинах обогрев стекла включается или через таймер или работает в тактовом режиме, так как жрет это дело немало, а дольше 5 минут включать надобности нет. Короче мое ИМХО - я б так ни за что не сделал.

[myha 0]

Как заменить кнопку обогрева заднего стекла???

[dimok-nn 0]

Сначала нужно снять центральную накладку панели приборов(черная). Выкрутить саморезы около комбинации, в ниши для мелких вещей, 6 штук всего вроде, потом снимать накладку, она на защелках довольно крепко сидит. А потом кнопка вроде легко снимается.

[Robot 0]

В книжках любят писать, что надо снять руль - не верьте. Так снимается, поаккуратнее просто надо действовать.

[Сухарь 0]

+1

Еще уточню, если лень будет искать по форуму, что ни в коем случае не надо ковырять отверткой чтобы снять комбинацию приборов(черную накладку), как написано в мануале. Надо просто аккуратно и терпеливо тянуть её на себя.

Зы: завтра сам буду снимать эту накладку чтоб заменить лампочки. Лампы купил(вроде те), осталось цветные колпачки приобрести.

[Чураков Григорий 0]

А эта несчастная кнопка действительно оказывается у многих горит, я уж недели две без обогрева катаюсь, никак руки не дойдут до нее. :)

[TNA 0]

Ребят, кто-нибудь аккамулятор штатный менял? На МКПП стоит 35 ампер, на АКПП - 42. Мощнее кто ставить пробовал? И надо ли? Моему уже почти 3.5 года, стоит менять или нет?

[striped snake 0]

Ребят, кто-нибудь аккамулятор штатный менял? На МКПП стоит 35 ампер, на АКПП - 42. Мощнее кто ставить пробовал? И надо ли? Моему уже почти 3.5 года, стоит менять или нет?

ну ежели не подводит, зачем денежку тратить? 8) я сам заменил на этом же сроке почти, потому что в прошлую зиму были проблемы, поставил варту на 45

[maksimkannov 0]

Конечно уже пора .

[Vobla 0]

Менял через 1,5 года тк стал разряжаться после 1-2 дней стоянки даже летом. Купил Варту 45 Ам*ч. Он немного длиннее, но умещается. Проблем не было. Думаю всем неплохо заменить штатный по мере износа.

[TNA 0]

ну ежели не подводит, зачем денежку тратить? 8) я сам заменил на этом же сроке почти, потому что в прошлую зиму были проблемы, поставил варту на 45

В прошлую зиму в морозы подводил неоднократно. Раза 2-3 пришлось его заряжать. А если аккамуль заряжал, то это уже не то. Да и этой зимой 1 декабря в мороз меня подвел - не завелась машинка.

 

Менял через 1,5 года тк стал разряжаться после 1-2 дней стоянки даже летом. Купил Варту 45 Ам*ч. Он немного длиннее, но умещается. Проблем не было. Думаю всем неплохо заменить штатный по мере износа.

Вот тоже думаю поставить на 45 Варту. Ребят, не помните кто и где брал?

[maksimkannov 0]

Если варту то через сайт линарис цена 2336,либо Авто-волга,там с тонкими клеймами 45а. 2 490 руб +как написано доставка у них сейчас их бесплатно.Я взял в линарисе,правда почитал тут темки про то что генератор не будет полностью заряжать акб,взял 40 а бошш,пока всё ок.Ждём морозов :crazy: :crazy:

[dimok-nn 0]

Где это только ты такие темки находишь:) По моему давно уже мнения сошлись на том, что генератор зарядит любой аккумулятор (в пределах разумного конечно), все дело во времени!

[TNA 0]

А вот проблем с установкой нет? Скобочкой родной зацепляется или нет? В соседней теме Vobla написал, что не всё так просто.