-
Публикации
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя alexdem1
-
Проблема с датчиком уровня топлива.
тему ответил в Флиппер пользователя alexdem1 в Сделай сам / ОчУмелые ручки
А Ваш родной датчик уровня топлива РАЗВЕ не одноразовый, если Вам приходиться колотиться с его заменой? Был бы он вечный, как на тракторе, не было бы проблем и тем на форуме! Удачи! Всё разовое и жизнь дана тоже один раз... -
Проблема с датчиком уровня топлива.
тему ответил в Флиппер пользователя alexdem1 в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Я вот что скажу. Не надо мудровствовать лукаво. Всё решаеться проще на 0.8 ну и наверное на 1.0 то же. Сегодня я за 40 минут времени ( от снятия до установки )подпаял контакт от какого то реле автомобильного ( серебро кстати) сверху основного ползунка, так, что бы уже мой контакт скользил немножко правее по секторам резистора ДУТ-а. Левый ползунок я вообще отрезал и кинул провод с провисом с ползунка на левай контакт сверху туда, где припаян белый провод. Теперь, когда поднимаешь или опускаешь поплавок, то слышиться характерный прерывистый звук движения припаянного контакта по свежей доро -
Проблема с датчиком уровня топлива.
тему ответил в Флиппер пользователя alexdem1 в Сделай сам / ОчУмелые ручки
96870485 Реостат М200 идёт под тем же номером. Посмотрите цены здесь: http://www.autopiter.ru/goods/96870485/general-motors/id18333334 Особенно умиляет за дерьма кусочек вот эта цена 96870485 KRAFTSTOFFMESSER 4359,82 р. -
Проблема с датчиком уровня топлива.
тему ответил в Флиппер пользователя alexdem1 в Сделай сам / ОчУмелые ручки
А какая разница, какое оно? Важно восстановить его работоспособность. Собственно мои сообщения ЭТОМУ и посвящаються. Кто же виноват, что в России нет родных запчастей, а если и есть, то цены на них заоблачные. Да и как показала практика, на 99% левак! -
Проблема с датчиком уровня топлива.
тему ответил в Флиппер пользователя alexdem1 в Сделай сам / ОчУмелые ручки
У левой дорожки сопротивление рано НУЛЮ-это токосёмник скользящего контакта по основному ПЕРЕМЕННОМУ сопротивлению. Его ВООБЩЕ надо исключить перемычкой и забыть на фиг!!!!! У Вас очевдно сохранился родной датчик ( сопротивление). Очень просто проверить его работоспособность - правую дорожку. Подключите тестер как на моём рисунке и щупом тестера пройдитесь по секторам правее-ближе к самому сопротивлению. Если у Вас будут показания в омах, то вариант с контактом от реле вполне реален, те сдвинуть родной ползунок на штанге поплавка вправо на 1 мм. Опять повторяю-забудьте о левом сектор -
Проблема с датчиком уровня топлива.
тему ответил в Флиппер пользователя alexdem1 в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Ну не скажите, насчёт пару минут. У меня руки растут откуда надо и за последние 50 лет я много что переделал и выходил из разных технических ситуациях, но не коленке не всё и не все могут сделать. Ну во первых левая вообще не дорожка, а просто скользящий нулевой контакт-его надо исключить премычкой из удлинённого петлёй провода в изоляции ( см мою ссылку ), правая дорожка имеет сектора, так что родной резистор не плавный, а сегментный и если буквально на 1 мм сдвинуть контакт на рычаге поплавка вправо, то резистор переменный начинает своё переменное сопротивление показывать. Это делаеться про -
Проблема с датчиком уровня топлива.
тему ответил в Флиппер пользователя alexdem1 в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Отечественные переменные резисторы взависимости от характеристик маркируются буквами: А – линейная Б – обратно-логарифмическая В – логарифмическая Ваш проволочный переменник группы А. Опять же такая замена резистора ДУТ, требует серьёзного вмешательства в конструкцию и дополнительные слесарно-монтажные работы. Конечно это выход из положения, но прежде чем этим заняться, я всё таки рекомендую мой недавний опыт по ссылке. Повторяю-у меня то же было желание установить подходящий переменник, но это требует: 1. Возможность изготовить и установить на корпусе бензонасоса дополнительный крепёж -
Проблема с датчиком уровня топлива.
тему ответил в Флиппер пользователя alexdem1 в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Альтернативный и простой ремонт ДУТ здесь: http://matizclub.net/index.php?showtopic=51245&view=findpost&p=1093363 НЕТ-линейность переменного сопротивления определяеться его конфигурацией и шунтирование ТОЛЬКО уменьшает общее сопротивление ( меньше меньшего) и на характеристику ЕГО не влияет. Так например регуляторы громкости в аудио аппаратуре-нелинейная характеристика, приспособленная к нашему уху. У тембра-линейная характеристика. У Вас же ДУТ не патефон :yahoo: Кстати, а Вы уверены, что родное сопротивление в ДУТ-е линейное?????? -
Проблемы с датчиком уровня топлива.
тему ответил в extremal пользователя alexdem1 в Электрооборудование (Matiz)
А зачем? У меня была идея поставить в крайнем случае потенциометр подходящий, только не круглый, но эта идея отпала, так как сработала первая, что я и описал. Кстати, если проблема с правой дорожкой-собственно само сопротивление, ТО можно сдвинуть контакт ( токосъёмник ) , а как то же легко решаеться и получить новую дорожку, однако ЭТО не понадобилось. И так всё работает. Трудозатраты -ноль! Эффект-всё ПОКА работает. Удачи! :drinks: -
Проблемы с датчиком уровня топлива.
тему ответил в extremal пользователя alexdem1 в Электрооборудование (Matiz)
И так, ремонтируем ДУТ. Сначала проверим цепь от разъёма бензонасоса до прибора указателя уровня топлива. Для этого отсоединяем разъём от бензонасоса и к "маме" на контакты левый верхний (1) и правый нижний (6) вешаем постоянное сопротивление 82 ома 0.5-1 ватт. Включаем зажигание. Если стрелка уровня топлива на приборной панели поползла где то на полбака, то цепь рабочая. Проблема в ДУТ. Прежде чем заняться его ремонтом ( снятием бензонасоса) купите фильтр грубой очистки топлива. Подходит какой то ВАЗ-овский-цена вопроса 30-50 руб. Снимите бензонасос аккуратно, сразу же посмотрите в каком -
Проблемы с датчиком уровня топлива.
тему ответил в extremal пользователя alexdem1 в Электрооборудование (Matiz)
так не для нравиться :P Да, мы конечно живые люди, но зачем табуретки ломать! Короче, спасибо ещё раз. Займусь как дожди закончаться. У нас сегодня как из ведра! Успехов! :ilove: -
Проблемы с датчиком уровня топлива.
тему ответил в extremal пользователя alexdem1 в Электрооборудование (Matiz)
За Б...ть отдельное спасибо, ну а за ссылку нет слов благодарности! Могу Ваш Матиз облизать! :yahoo: Мы Тверские тупые, куда нам до Рязани! :drinks: Кроме шуток спасибо, а эмоции придержите всё таки, я по фене ой как ботаю! Но не на форумах.... -
Проблемы с датчиком уровня топлива.
тему ответил в extremal пользователя alexdem1 в Электрооборудование (Matiz)
Читал-читал. Потому и спрашиваю, что читал. И ещё раз прочитал и ещё раз почитаю. Ответить можно 1-туда то, 2-куда то, 3-зачем то, 7-опять куда то, 8-опять туда то, 9-опять зачем то. Номера контактов бензонасоса на картинке. -
Проблемы с датчиком уровня топлива.
тему ответил в extremal пользователя alexdem1 в Электрооборудование (Matiz)
Да я пошутил. :shock: Естественно по схеме напряжение +12 вольт подаёться через замок зажигания и предохранитель там ещё есть по этой цепи на стрелочный прибор ( это в 0.8 литровом ) и на этот же стрелочный прибор подключаеться датчик уровня топлива, также через эту цепь включения подаётся напряжение на контрольные лампы-Минимальный уровень топлива, Неисправность системы работы двигателя, Давление масла,Стояночный тормоз/низкий уровень тормозной, ремень безопасности и ещё какая то хрень - :shock: Прибор на основе бимиталлической конструкции и "запоминает" при выключенном зажигании показани -
Проблемы с датчиком уровня топлива.
тему ответил в extremal пользователя alexdem1 в Электрооборудование (Matiz)
Ну как же ложь Подойдите к своему Матизу и загляните во внутрь, даже не открывая. Вы увидите показания уровня топлива в баке не только не включая зажигания, но даже и не открывая дверей. :yahoo: -
Проблемы с датчиком уровня топлива.
тему ответил в extremal пользователя alexdem1 в Электрооборудование (Matiz)
Всем привет! Появилась проблема с указателем топлива. Датчик ( резистор ) я несколько доработал, по омметру всё нормально, а вот сам прибор на приборной доске показывает пустой бак, хотя там точно полбака есть. Мне нужна схема распайки разъёма на бензонасосе. Где. что идёт на датчик итп, хотя я промерил тем же авометром. Резистор в датчике от положения поплавка меняетья от минимум-400 ом, до 30 ом -полный бак. Боюсь, что это не сам датчик уровня топлива, а что то или в схеме или с самим стрелочным прибором. На ходу, иногда вдруг стрелка сама ползёт до реального уровня бензина. Короче, ну -
Парень, я не знаю что такое "экзист" и не знаю какое он там "хер что" предлагает. И я уверен, что и они попадают на проблемы с качеством-это не производители, а торгаши. Лижь бы впарить! У меня рядом есть только Гарант-Авто для иномарок и работают там НАСТОЯЩИЕ парни, но они получают детали от тех же самых дистрибуторов, что и Экзист и ТЕ им диктуют правила игры. А вот дистрибуторы и в Москве и в Твери и в Питере. И НИКТО никаких гарнтий не даёт. У меня был чёткий вопрос НА ФОРУМЕ в чём причина шума и пока я только получил один подтверждающий ответ здесь на форуме. Остальное -БЛА-Бла, не смотр
-
И я Вам, уважаемый скажу я не от совсем бедности его приобрёл и вопрос не в его тех состоянии, а в замене деталей. Вы хоть эту мысль уловите, что куда не сунься в России-везде говно! Насчёт того, что я лох, не совсем согласен. На мне ещё с нова Хундай Матрикс-никаких проблем, хотя подарил его дочери и она уже накатала около 100 000. Относительно других последних моих авто-это Хонда Элемент, Мустанг спортивный и гавняный спорт кар Сузуки Рено-только не французское РЕно, а так озеро в Калифорнии зовётся. Я катаюсь с 1968-го года и НИКОГДА не имел проблем, а вот тут и на старуху бывает проруха. П
-
Аналогичная ситуация и у меня. Теперь на холостых подвывает ПРИ ПРОГРЕВЕ, а на оборотах тихо. Сбросил газ-шум....
-
Вы хотьябы внимательно прочитали все мои сообщения. И ролик купил и ремень-это разве проблема. Поставить то же не проблема, а вот бракованный ролик заменить невозможно, потому что покупался КИТ. Надо весь кит возвращать, а это всё опять снимать ИЛИ покупать такой же новый кит и только по заключению комиссии могут вернуть деньги за подменный кит. Вы ничего не поняли. Мне 70 лет-я плачу деньги и не малые и получаю в замен геморрой. Буду ездить так, пока всё не развалиться. Сейчас даже птички даром не поют, за всё надо отстегнуть и размеры не сотни рублей, а тысячи и каждый в этой цепи винит друг
-
Ролик натяжной ехать в Москву менять? Раньше в СССР в Москву за колбасой весь совок ездил. Чушь какая то. Вопрос не где, а качество деталей левое и МОРОКА с их заменой на качественные. Что такое настоящий сервис, я знаю, а тут полный мрак. Как нибудь выкручусь или продам осенью ( если доездит ) этот урод Матиз за копейки. Больше терял. Сам вписался в это гумно.
-
Обидно не за сервис, а за Державу. Не хочеться повторять пословицу насчёт попа и его прихода. Я Родину люблю.
-
Сегодня отрегулировали клапана на СТО + определили источник шума. Это натяжной ролик, но поскольку я живу не в Рио-де-Жанейро и даже не в ЮАР, то для того, чтобы мне его заменили в магазине запчастей, НАДО-составить акт СТО, приложить копию Свидетельчтва на право ремонта этого же СТО, затем, если на складе сочтут нужным, ТО я должен КУПИТЬ ОПЯТЬ такой же комплект ремня и ролика, затем вернуть им старый комплект и тогда я получу назад деньги за дубль комплект. Конечно СТО не будет менять мне ролик бесплатно и где гарантия, что я не получу такое же гумно в комплекте. На всё может уйти до 3-х ме