Rombic

Ногой не помогает. Уже испытывал. Дергал тросик в мотор. отсеке. Ничего не обнаружил. Не пойму почему только когда машина двигается... Мозги как-нибудь вообще считывают скорость машины и влияют на обороты или там чистая механика?

Появилась следующая проблема: плавают холостые обороты (не сильно, но слышно по звуку двигателя). Причем плавают они когда машина идет накатом на нейтралке. Причем независимо от скорости, хоть еле катишься. Но как только полностью останавливаешься обороты стабилизирубтся. Не могу понять чем отличается качение на нейтралке и неподвижный автомобиль и как это может влиять на обороты. Кстати это появилось в день когда мне сделали на долгобродской антикор. Может, совпадение... И еще безбожно скрипят ремни безопасности в месте защелки. Не пойму что там ТАК может скрипеть. Приходится ездить рас

Решил вот и я антикор сделать. Позвонил на долгобродскую. Антикор - 130 у.е. Защита двигателя 60-80 у.е, подкрылки 4 шт вроде 80 у.е (тут точно не помню). Скажите это приемлемые цены или как? А то я не ориентируюсь.

А ты на заправку заедь. :yahoo: Вот сегодня имел счастье ознакомиться с новыми ценами. Грустно...

:( +/- 250 км. (В договоре написано). Или +/- 3 дня если раньше 6 месяцев наступило. (так вроде диллер сказал)

Засек вот по городу расход. 25 литров откатал по городу и проехал 430 км. Что есть 5.8 литров.

Подскажите, а антикор они делают за 1 день или как. Можно приехать в Минск и в этот же день уехать на ней домой? У нас в городе мастеру звонил сказал что дня на 3 машину нужно оставить.

Попал вчера в выбоину на дороге. И скорость не очень большая (около 70) и ямка не очень глубокая, а на обоих передних дисках вмятины приличные. Будто со всей скорости в бордюр. Очень хлипенькие у моти колесики. Будте осторожны.

Справедливост ради сообщаю что придя на сервис через месяц после ТО забрал у них ключ и др. в целости и сохранности. Честно хранили. За что им весьма благодарен. Честные люди. Теперь у меня 2 ключа.

Вот первый раз проехал на своем моте в моросящий дождь. И выяснилась слудующая неудобность. Дворники у моти имеют только 2 скорости - быстро и очень быстро. Ну никак это не подходит. Приходилось всю поездку вручную включать-выключать дворники. Очень неудобно. Кто знает - есть ли возможность это поправить, реле заменить или еще что. Неужели все так ездят??? (комплектация моти М, может в МХ не так).

Пробег 2 тысячи. На 25 литрах проехал 480 км. Расход 5,2 л получается. В основном трасса. Сильно на педаль не давил.

Прошел ТО. Стоимость 134 тыс, правда с учетом шиномонтажа одного колесика. Пока доехал пробил. Время 1.10. Потом ещё минут 30 девушка пыталась скалькулировать мой шиномонтаж. :) Сперли у меня балонник. Потом звонят - заберите, это мы у вас взяли. Угу. Я с Новополоцка за 250 км поеду балонник забирать. Пришлось купить новый. Кстати зачем брать мой балонник? У них что ключей нет??? Короче, проверяйте вещи не отходя от кассы!

Если цитаты с форума брать как доказательства - то нашего любимага прэзидэнта уже давно бы посадили. Как ты докажешь кто под данным ником действительно сидел и что информация введенная в профиле соответствует действительности?

Ну так а владельцы машин тут при чем??? Я не против - пусть как хотят там скрывают лишь бы на МНЕ это не отражалось. А тут получается чтоо они напрямую затрагивают интересы владельцев моти. Поеду на ТО буду требовать. Контора вообще отвратная. Был там один раз и то впечатления уже плохие. Разве это сервисный центр??? Гадюшник. Уже гаражники и то лучше к клиентам относятся.

Хорошо, может их слова и будут правдой если у тебя там реле сломалось. А если движок стуканул (тьфу-тьфу-тьфу). Им ведь тоже денежки терять не хочется. И вот тут могут начаться проблемы. В договоре ясно сказано то что писали выше. Ставишь свои детали - прощай гарантия. Все это сделано для их страховки. Ну скажите какой еще смысл им вписывать фразу что запчасти приняты у заказчика????? Развод это чистой воды. И сделано только для того чтобы как можно быстей лишить тебя всяческих прав и чтобы ты и поспорить потом с ними не смог. То что написано в бумаге никакие слова дилера не спасут.

Скажите пожалуйста. Заметил что указатель топлива как-то очень быстро проходит 2/4-3/4 шкалы. А вот 1-ю и 4-ю четверть держится довольно долго. А так у матизов надо? Просто поеду скоро на ТО - требовать от них исправить данный факт или так оно и надо7

Теоретически, думаю,возможно. Если доказать что существенным условием при расчете межсервисного пробега является свойства масла и что они утрачиваются только через 6 месяцев. Но практически... Да я ж не пытаю. Вот poliakmsk смотрю заинтересовался и принял данный факт к сведению. Значит не зря тему поднял. Может, кому это впоследствии поможет. Я сам еще не знаю за сколько 10 тыс я проеду. А спрашивал я... просто тут люди давно на мотях ездят - мож была у кого такая ситуация.

:yahoo: Да все я нормально прочитал. А что миша объяснит - мне как-то не особо волнует. В суде сова "А мне миша так сказал" не пройдут. Меня волнует юридическая сторона вопроса. (Ну юрист я). Допустим ситуацию что вы уже проехали 50 тыс и исправно до этого проходили ТО. И, не дай бог, ляснуло что-то очень крупное и дорогое. Гарантию исполнять им будет влом. Глянут в сервисную книжку, а там допустим ТО 2 тыс пройдено, а ТО 10 тыс пройдено через 6 мес после ТО-1 и через 6,5 мес с начала эксплуатации. Согласно договору они имеют полное право отказать в гарантии, а согласно здравого смысла и и

Меня интересует чисто юридический вопрос. Я думаю далеко не все проезжают 10 тыс. за 6 мес. Так вот когда нужно делать ТО-2??? 6 мес от ТО-1 или от начала эксплуатации. Кроме того все машины что я знаю - Логан, Хундай, Спарк никакой обкатки и ТО 2 тыс с заменой масла не требуют.

В Новополоцке 95 получают из 92 путем добавления... толуола. Что не есть хорошо ни для качества бензина, ни для экологии. И вообще бензин, соответствующий европейским нормам у нас выпускают только Н-80. Так что не советую я покупать новополоцкий 95. А вот в мозыре, кстати, вполне возможно что и нормальный бензин. У них же вроде комплекс алкилирования уже пустили. Да и вообще каткрекиг в мозыре заточен под качественный бензин, а новополоцкий гидрокрекинг под качественное ДТ.

Купил машинку перед новым годом. Проехала всего1000 км. Расход по трассе получился 5.5-6 л при скорости 80 км/час.

Скажите, у меня иногда загорается во время движения лампочка проверки двигателя. Заглушишь, заведешь - тухнет. Вот уже несколько раз было, хотя пробег 1 тыс. Это чего? До сервиса далеко.

Вот читал мануал и ничего не понял. По инструкции первое ТО на 1 тыс и там без замены масла в двигателе. Следующее ТО 10 тыс или через 6 мес с НАЧАЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ. Тут все логично. В договоре первое ТО на 2 тыс и я так понял меняют масло в двигателе. Следующее ТО 10 тыс или 6 мес с НАЧАЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ. Тут получается бред. Если я допустим ТО 2 тыс прошел через 5 мес после начала эксплуатации, получается что уже спустя месяц вне зависимости от пробега нужно ехать на ТО 10 тыс. Но масло свойства свои за 1 мес не потеряет я думаю. Даже если они разрешат приехать спустя 6 мес с момента ТО 2 ты

На днях вот стал счастливым обладателем матиза. Хочу поделиться впечатлениями. Рост мой 186 см, вес 85 кг. В матизе чувствую себя нормально (раньше было Пежо 405 – места не меньше). Динамика машины лучше чем дизельный пыж. Неудобная какая-то педаль газа. Нога устает. Может пока не привык. Потеют окна, приходится манипулировать обдувом. Еще неприятно что багажник открывается только с ключа. Неприятности начались в первый же день. Приехал домой, под машиной лужа, емкость охлаждающей жидкости пуста. Оказалось на шланге на печку нет хомута. Ручка дверная не возвращалась в свое положение, на е