марсианка

22 часа назад, Александер 57 сказал:

А сзади приварена петля и всё

Приварена кем? Вами, или штатная?

1 час назад, shcherbakoff сказал:

Ааа, вон она у вас как крепится. Только не к защите крепится, а к кузову, потому что сама защита тоже к кузову прицеплена. ))) Если снять защиту, то петлю всё равно можно прикрутить. Ну, уже неважно. Тут можно подобрать любую мощную железяку подходящей конструкции. 

Ну да, имелось ввиду, что вместе с защитой к кузову. 

Поэтому и просила, может у кого "завалялось" нечто похожее. 

1 час назад, shcherbakoff сказал:

Интересно, и так всегда с ней ездить? С одной стороны, вроде и торчит снизу всё время - некрасиво, а если снята (зато не торчит ))) ) и нужно "примостить галстук", то попробуй её там внизу прикрутить на болт с гайкой, особенно если где в луже засел ))) Неудобно и так (некрасиво) и так (неудобно).

Я эту проушину направляла не вперед, как на фото, а назад. Если что, она всегда на месте и "галстук" можно привязать, и в случае буксировки она отвернется на пол-оборота и встанет в нужное положение. А последний раз на ремонте меня убедили, что надо проушину направить вперед, вот за это я и поплатилась. Наехала на бордюр в темноте, и т.к эта проушина придает дополнительный объем снизу, то получился "бум", крепление защиты сорвало с одной стороны, а сама петля потерялась.

Поэтому я и спрашивала на форуме, есть ли  (и где) штатная буксировочная петля на Спарке помимо "защитно-картерной"

14 минут назад, Александер 57 сказал:

Чего ищете то? У моего Спарка спереди НИ ЧЕГО нет. А сзади приварена петля и всё. Могу сфотать если надо.

Кстати, я даже не знаю, что у меня сзади с буксировкой. До этого момента как-то не думала в ту сторону) Так что давайте фото))

вот типа такая у меня была проушина. Крепилась к защите картера.

Изначально именно эту петлю я и искала (когда писала объявление). Но в процессе выяснилось, что есть что-то на резьбе. Отсюда и пошла путаница. 

Нет у меня отверстий. Вот как на картинке - цельный бампер.

У матиза (рядом стоит) есть: овальное под правой фарой. И сзади есть. 

12 минут назад, SLAVA44 сказал:

Вот эту  буксировочную проушину и нужно вам, вкручивать против часовой стрелки в отверстие в бампере которое находиться под пластиковой заглушкой которых две, одна на заднем бампере вторая на переднем, снять заглушку  и вкрутить проушину.

ага, понятно. 

Эту заглушку снаружи видно, или только на подъемнике? давайте пока с передним бампером. 

где она?

1.Названия точного я не знаю, я не механик ), но

2.мне надо, чтобы меня можно было буксировать (если что).

3. фото  того, что мне нужно, я выложила выше.

4. главное: ГДЕ в машине находится место, куда надо вкручивать штуку с левой резьбой)

Приходите, поищите!)) 

а то я запуталась. Оказывается, что я искала под названием "петля", на деле оказалась "буксировочная проушина".  За нее (проушину) ведь тоже можно буксировать? Но в принципе эта проушина не обязательна, так?

А ГДЕ же находится истинная петля? Ткните, пожалуйста, пальчиком....)

Так может у меня и петля где-то есть, а я не знаю ?

а куда ее крепить-то? 

 У меня была совсем другая. Макс, ты чинил мою машину, может помнишь? 

Она была похожа..  ну как сказать-то... ну как будто большой карабин прессом сплющили,  и получилась петля овальной формы. И крепилась она к защите картера (вместе с креплением защиты). Я думала, что у всех такие... Может прежний хозяин чего наколхозил? У матиза со спарком одинаковые петли?

Я в темноте наехала на бордюр и сорвала защиту с одной стороны, ну и петлю потеряла.

это вот это петля?

1 час назад, vsl59 сказал:

Там продают самопальные для популярных марок авто в объёме 700-800 руб. 

Да в принципе она и в магазине стоит около 700.  Да что-то мне за кусок железяки столько отдавать обидно... )

На разборке она наверняка рублей в 100 обойдется.  До разборки, которую я знаю, только бензину на 500 рублей нажгу. 

SLAVA44, спасибо за совет, но это очень мудрЁно для меня)

К сожалению не знала. В центр езжу крайне редко, в основном на метро. 

Самое обидное, что я на эту Ордынку поехала в мед. центр. Позвонили, позвали на бесплатное обследование. И я (стеляный воробей) повелась. Обследование в итоге так и не прошла, но этих пол-часа хватило на штраф ((( 

Может у кого завалялась? 

Или подскажите разборки поближе к Химкам.

Сама себе отвечу. Посмотрела список, оказывается Малая Ордынка входит в список улиц "зона повышенного тарифа".  На них не распространяются воскресные льготы. 

Пришел сегодня штраф за парковку в центре Москвы (Ордынка). Дело было в воскресенье. Ребята москвичи, ответьте:  я что-то упустила,  по воскресеньям

разве не бесплатная парковка?  или не везде? Блин, 5 тысяч....

Во

4 часа назад, Shestakof сказал:

Не нашёл куда писать, подскажите артикул порогов на м200, пожалуйста, хочу вварить новые

Вот я бы тоже послушала. К сожалению, пора менять. 

Сегодня пришел штраф;  138 км/ч. Не знаю, огорчаться или гордиться ✈️

Ну все, сдох благополучно вчера мой аккумулятор! Пять лет прослужил. Спасибо, что это случилось  около дома, потому что буквально за час до этого ездила в незнакомую деревню глушь тайгу, и где бы я там бегала, кого бы просила... страшно подумать. Теперь на смену ему пришел собрат Бош.

Подтекает у меня сальник. Максим не берется, у него после вскрытия может не оказаться  в наличии нужных запчастей. 

Ищу надежную мастерскую.

Готова ехать в любой район Москвы и ближнего Подмосковья.

Прибавь еще одну

1 час назад, Saazh сказал:

Привет) Примете к себе? Хочу найти товарищей по интересам,...)

какой машин? чем интересуешься?)

Может гигов много? У меня на 16 гигов тоже не читает. А 8 норм.

про днище не могу сказать. Двери и крылья без намёков))

у моей подруги тоже спарк, и не стоит подкрылок с одной стороны, и у нее крыло гниет ой-ёй-ёй (((

пробег у меня 126 тыс. Я ее купила 5-летнюю с 41 тыс., там уж не знаю: скручен-не скручен. Из поломок самая большая - это генератор. почти сразу же после покупки машины. Потом доделывала косяки после старого хозяина по двигателю, он был совершенно засран: клапана, зазоры, форсунки.  Спасибо Механику,привел мою машинку в чувство! По ходовой: меняла все подшипники на колесах, несколько раз меняла шаровую, пока опять же не познакомилась с Максимом Механиком, после него все тьфу-тьфу, больше не ломается. Суппорт меняла. Задние барабаны перебирали. В глушителе гофру меняла и несколько раз подваривала крепления (перегнило). Недавно в коробке автомат потекли сальники, начала она пинаться с 1 на 2 передачи, все наладили. Ну, по большому счету, все. 

Порог обошелся в 13 тыс, делали в гаражах на Коммунальном проезде. Это самое дешевое, что нашла.  Вот описание 

На той неделе время будет. Работа у меня ненормированная, так что в любое время по договоренности.

Я   недалеко от Меги живу. Машина 07 года, коррозия сейчас на одном пороге. Еще не до дыр, но цветет. Другой порог уже поменяла, но тут я сама виновата, покарябала о бордюр и как следует не обработала, так что  догнило до дыр ((( Авто не обрабатывала ни разу. Есть мелкие сколы, но я их замазала краской (специально купила тюбик с кисточкой под цвет машины), эти сколы не цветут. Можешь приехать, сосед, посмотри, покатайся!)))