марсианка

Ай-ай... опять тахометр дурит (((

Ну что, ребята, преступление раскрыто! 

С утра -17. Все стрелочки работают корректно!

К слову, предыстория всего этого. Я купила эту машину с пробегом. Это моя первая машина, поэтому не все я знала-понимала. На каком-то этапе заметила, что в момент утреннего запуска в морозы стрелка тахометра улетала к 5, тряслась-плясала там. По мере прогревания она так же, трясясь и прыгая, переходила на 4, 3 и т.д.  На прогретой машине и летом таких проблем не было. Я по неопытности думала, так и надо, так у всех. Потом у подружки на таком же спарке, к своему удивлению обнаружила, что её стрелка тахометра в холод при запуске спокойненько стоит на двоечке. 

Т.к. у меня стоит бортовой компьютер, то я видела, что реальные обороты нормальные, поэтому не беспокоилась. Поспрашивала у нескольких товарищей о такой ситуации, они пожимали плечами "не беспокоит, не барахлит - ну и забей!" И так 9 лет. Дальше вы знаете, тахометр совсем охренел, к нему присоединился спидометр. 

И вот сегодня включаю я, значит, зажигание - О, чудо! Стрелка спокойно стоит на 2 и плавненько, без рывков медленно движется к единичке!

В общем, спасибо всем за реальную помощь и поддержку!!!! Хорошо, что есть такой форум, где не трындят, а реально решают проблему! Я и денежку сэкономила и родную приборку спасла)

Отдельное Спасибо Максиму! Что он есть у всех нас, за его золотые руки!

Осталось решить, что делать с одометром. Показывает 8 тыс. пробега (общего).  Реально-то 155. Забить-не париться? А если восстанавливать, то дорого это и где? и возможно ли вообще?

-

Марсианка от Максима уехала удовлетворенная! ))

А насчет приборки пока не скажу. Пока все корректно. Но это ничего не значит (пока), т.к. проблемы возникали периодически...

Одометр, например, не восстановился. И до, и после ремонта показывает мифические 8 тыс.  

Пока в процессе наблюдения. 

Так Максим и сделает!

Надо было вот:
2.2 µF 50v
1.0 µF 50v
220 µF 16v
100 µF 16v 2шт.

Посмотрите, пожалуйста, все правильно я купила?

Максим, давай начнем с конденсаторов. Запиши меня в очередь.

53 минуты назад, механик сказал:

А сказала что объявление нашла на Зетзапе?

Не сказала.

А что ты думаешь по поводу замены конденсаторов?

Интересная статья. Морозов у нас нет, и от прогрева поведение стрелок не зависит, правда. Ну а так да, и живут они (стрелки) своей жизнью, и одометр сбросился...Максим, что скажешь?

Позвонила по поводу детали. Она Б/у ,естественно, и стоит 4800.

Максим, спасибо за помощь! Я это объявление тоже видела. Смутила цена. Как мы знаем, кроилово ведет  к попадалову)). Есть ли возможность как-то проверить надежность детальки? или вон конденсаторы поменять, как ребята пишут?

Полазила я в интернете и предложений не обнаружила...  Вернее за 11 тыс в одном месте. Прям кудряво ((.Максим, может мне знаешь места подешевле, а я приеду и поставлю. 

и вообще дефицит какой-то, кучу сайтов просмотрела. всего три предложения на Россию нашла ((

Попросил прислать для замены приборки

Максим, VIN KL1KA484J7C299442

Максим, друг, можно я тебе позвоню завтра, а то у меня куча вопросов по этому поводу.

Да если б она умерла, было бы все понятно. А так и стрелки шевелятся (только дурят иногда), и лампы горят. Вот сегодня ездила- проблем не было. В том то все и дело, что такие проблемы не всегда и решаются перезаводом машины. Может дело не в приборке, а вообще где-то там, в мозгах (или как это правильно назвать. не разбираюсь)

И еще, может кто недавно менял лампочки в приборке, подскажите цену ну хоть приблизительно, чтобы на СТО меня не раскрутили на лишние деньги. Я заодно хочу давно поменять две лампочки. То же самое, то горят, то не горят.

Максим, а ты делаешь замену приборки? И как понять, что она под замену или еще поживет? 

я на вторник записалась на СТО. Как начнут они меня разводить на замену... 

В последнее время происходит какая-то ерунда с приборами. Тахометр как сумасшедший трясется в самом низу (ниже 7). Причем фактически обороты нормальные, т.к. стоит бортовой компьютер. Теперь присоединился спидометр, сегодня улетел на 180 и там застрял на какое-то время (и так несколько раз), так что я фактически не понимала, с какой скоростью еду.(((  Также на днях сбросился одометр. Еще достаточно часто при заводе машины горит значок "перегрев двигателя", а перезаведешься - гаснет.

Что-то как-то мне не по себе от этих симптомов, как заглючит электроника...  Страшно ездить. Что скажете?

Да, Максим, стрелки у Спарка пляшут " не по делу". И я к этому привыкла. Бывает, что в мороз она в районе 6-7 равномерно болтается, потом прогревается и все норм. Меня тут испугало, что она как сумасшедшая начала метаться туда-сюда от нуля и аж за семёрку наизнанку выворачиваться .Да и двигатель работал, как захлёбывался. 

Сегодня заезжала в сервис, описала ситуацию. Они сказали, что это датчик дроссельной заслонки или датчик оборотов, типа надо их прочистить. 

Спасибо. А нельзя ли на будущее сделать профилактику: смазать,  почистить, заменить... что там с этими клапанами делают?))) что б не замерзал

Или пока не рыпаться. 

Прошу помочь разобраться, что за ерунда у меня сегодня случилась. Завожусь с утра - и начало происходить что-то непонятное : во-первых, двигатель тыр-пыр с перебоями; во-вторых,  стрелка тахометра просто улетела далеко за "семерку", вообще до упора, возвратилась на "0", опять улетела... Я испугалась, заглушила мотор. Посидела, подумала, сделал еще попытку. Опять то же самое. Блин, что за ерунда... Ну, думаю, если опять такое повторится, отстану от машины. Но завелась. Стрела тахометра некоторое время плясала в районе "6-7", но постепенно пришла в норму. Далее поехала и больше проблем не было.

Для полноты картины. Машиной пользовалась два дня назад. Поставила при нулевой температуре. Сегодня минус 13. Машина была вся покрыта инеем, двери открыть не смогла, штырьки толком не поднимались, с ключа тоже никак- т.к. ручка примерзла. В итоге с заднего сидения открыла изнутри. Ну ладно с дверями, там все понятно, уже не первый раз с тепла на холод примерзают. (мне их года 2-3 назад разбирали и смазывали) займусь на досуге . А вот с двигателем первый раз такое.И еще,   когда первый раз завела, мне показалось, что я как "сдёрнула" что-то. Примёрзло? БК ошибок не выдает.

Так и я до этого ГТО делала только у них.  

Новый год ни при чем, я делала страховку в конце февраля. И всегда проблемы были с той самой базой.  И так два года (Пришлось искать другое место. Но чем мне там не нравится, что на стенде у машины отрывались или трескались брызговики передние. На Молодогвардейке таких проблем не было, видать стенд более приспособлен под маленькие машинки. Надеюсь, в этот раз приеду к вам)

Можно ли у вас пройти техосмотр (для страховки)? А то последние 2 были какие-то проблемы. 

В общем,  ни на каких развалах, в запчастях такой проушины нет.

Заехала сегодня в кузовной ремонт. Обещали изготовить. 

Где же мне теперь искать эту проушину, если изначально она идет с защитой картера в комплекте?

Даже не знаю, как ее в поисковике обозначить...

Обзвонила несколько разборок, объяснила ситуацию, но у них нет такого. (

1 час назад, Александер 57 сказал:

А впереди вообще нет ни чего.

Хм. Странная конструкция...