leytik

Брал б/у. нужна была машина для перевозки себя любимого и монтажного оборудования по городу. Очень удобно, значительно вместительнее, чем кажется с наружи. 2009 г.выпуска, механника в комплектации люкс с движком 0,8. Брал в начале 2014г за 145руб со смешным пробегом в 16тыс. Цена/качество/ затраты на эксплуатацию, считаю очень удачными для данного автомобиля. а на 10 лет хватит металла? мне кажется лет 7 и пороги с дверями надо менять. у меня 2009г. в этом году буду порог правый менять да и дверь правая потехоньку цветёт. сразу оговорюсь машина в эти места не билась.

не получил в личку попробуй Ещё раз

даже больше чем подойдет. где там конкретнее? с заменой порога справятся?э

Добрый вечер.машина 2009 Г. интересует левая задняя фара или отдельно её наружная часть, если она меняется. у меня она треснула. а также правый порог для замены. если есть отпишитесь в личку.

а кто нибудь менял себе пороги на машине? те которые в экзиске предлагают какого качества? А также можете посоветовать приличного жестянщика в москве по разумным ценам.

Опять проявилась та-же проблема- перестала машина заводиться. Как и в прошлый раз попробывал передёрнуть все реле и предохранители, но на этот раз положительно результата не добился. Думаю надо в сервис толкать. Кто подскажет хороший сервис с грамотным электрикоМ. Тут где то читал про механика я так понимаю он на матизах специализируется.где его можно найти подскажите?

В связи с ростом курса доллара опрос становится опять актуальным и резко падает заработок. Была у кого то 1000 долларов а теперь всего ничего...

Подскажите а что значит заработали задние тормоза когда убрали резинки с паука? и что такое паук?

отписываюсь по результатам. Проверил все реле и предохранители имеющие отношение к топливному насосу. Всё в порядке, заменил сам топливный насос на новый... результата нет. Хотя при включении зажигания на клеммах топливного насоса появляется напряжение 12в на пару секунд и если крутить стартёр то напряжение тоже начинает поступать на эти клеммы. Решил зачем то проверить реле находящиеся под рулевой колонкой. Вытащив самое большое реле коричнево бордового цвета(кажется это реле зажигания или нет?) , машина взялась и завелась.. вот так без реле. ( сделал вывод что у меня стоит сигналка с автоз

Матиз 266 , у меня в верхнем правом углу написано К10, а не К5. Ну думаю это не важно. А это реле топливного насоса оно идёт последовательно через реле зажигание (main relay)К7 ? откуда на него приходит напряжение?

Добрый вечер, форумчане. Требуется ваша помощь в виде консультации. Проблема примерно такая же. Топливный насос то работает, но нет. Сам насос жив,на прямую работает, пробовал менять на аналог, та же проблема- живёт своей жизнью. Вопросы следующие: 1. "реле зажигания (main relay) в подкапотном блоке" у меня работает, отдельно ещё есть реле на топливный насос? Судя по табличке от блока предохранителей и реле которое в моторном отсеке находится там есть реле К10 ( в верхнем правом углу) по мануалу на машину написано что оно не используется, но оно там установлено и судя по названию как раз пи

Ставил сигналу старлайн обошлась с установкой в 10500 правда это еще минус тысяча так как мне старую нерабочую демонтировали. Сигнала без gsm канала то есть из любой точки мира где есть gsm связь я машину завести не могу))). Но в радиусе километра от дома заводится без проблем.установка мастером без проблем часа за четыре все сделал.

Брал матиз в этом году 2011 года выпуска с пробегом в 16500 в полной комплектации с дугами и кондиционером двигатель 0,8. По первичным признакам это соответствовало действительности. Управляла машиной женщина которая далека от техники и судя по всему на очередных то там меняли все что только могли. Чеки и заказ наряды она все сохранила. Когда я смотрел то даже не удобно было что ее так там разводили за год делался ремонт и то примерно на 60 тыс. По кузову есть небольшие проблемы пассажирская дверь чуть ржавая ближе к низу, под капотом немного ржавчины, глушитель почти прогорел на стыке, перее

Телефон указан не верно можно обновить?)