Samid3

Здравствуйте. Купите пока одну канистру жидкости 4л., обычно больше этого объема не сливается с АКПП за один раз (опыт других авто с гораздо большими АКПП). Возьмите мерный стакан (желательно не менее 1л.), вытащите щуп, ослабьте сливную пробку. После чего, придерживая, откручивайте сливную пробку рукой, подставив мерный стакан, пока не потечет жидкость. Тем самым Вы будете контролировать объем сливаемой жидкости. Если сольется меньше 4л. Вы дольете столько сколько слилось. Если в процессе слива жидкости видно, что сольется больше 4л., например на 3,5л. струя не ослабевает, то сливаете ровно 4

Здравствуйте. Эти номера актуальны для литрового двигателя?

Поддержу. Неисправность стартера или цепей стартера дает симптомы похожие на разряд аккумулятора. Если с толкача заведется без проблем значит стартер.

Присоединяюсь к этому вопросу, напишите номера усиленных стоек или ткните в тему форума где это описано.

Думаю, да. Если не всех, то многих.

Тут можно посмотреть, если я не ошибаюсь то под №7 и №28 то что Вам нужно. Разные ОЕМ коды, скорее всего, зависят от комплектации.

Есть. В сообщении выше вашего описано решение проблемы. У меня было так же. Провод просто обрезан, видимо для упрощения разборки этого узла, т.к. целый провод мешает снимать ручку АКПП.