Jump to content

Reket

Участники
  • Content Count

    18
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Обычный

Информация

  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M300) 1.2 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2010
  • Регион
    RU - Самарская область (63, 163)
  1. Я знаю, про этот дефект. Это дефект изготовления на ВАЗе, вернее обработки заготовки, я с ним боролся 5 лет доказывая, что это конструктивный дефект, и доказал. Только устранять его не стали, а согласились увеличить радиус на 1 мм что дало 10% прирост прочности, но по секрету даже так они не выдерживают международных требований на стенде, т.к. шарики перестали подбирать по группам и при повороте колеса возникает дополнительная боковая нагрузка (которой конструктивно быть не должно). Короче там много тонкостей и решить данную проблему можно было легко взяв за базу при обработке не дно колокола, а хвостовик. Тот же дефект ща на всех рено и нисан выпускающихся в Москве и на ВАЗе. Во всех инструкциях на а/м имеющие гидравлический усилитель руля написано, что в крайнем положении руль можно удерживать не более 3-4 секунд, иначе насос гура может выйти из строя (что часто и происходит, инструкции же у нас никто не читает), а подвеска тут непричём у нормальных авто она расчитана выдерживать нагрузки при вывернутых колёсах. Кстате что свистит ремень гура или ремень насоса руля легко. Есле во время свиста удерживая обороты немного пошатать руль (колёса стоят прямо) и тональность свиста будет менятся значит свистит ремень насоса, есле свист на поворот руля не меняется значит свистит ремень генератора
  2. :yahoo: хреновый у тебя спец. Больше не обращайся к нему. Граната свистеть впринципе не можен только хрустеть - тамже шарики (механизм равных угловых скоростей)
  3. :yahoo: :yahoo: :yahoo: рапсовое рафинированное вам в помошь :yahoo:
  4. Кто знает как снять магнитафон хочу разъём мини USB сразу переделать на обычный USB. А то напрягаем эта порнография
  5. Просто вопрос немного некорректно сформулирован. Дайте номер или ссыль где покупали сетку. я знаю гдето в соседней теме упоминалось про неё но ссыль где купить так и не дали. Темболее что их два вида (с разной шириной ячеек)
  6. Никому не нужны по 1000 руб. штатные литые диски R14 (их на люксы ставили)? не битые не катаные, просто хочу на 15 перейти
  7. не оторвёт есле цеплять за легковое авто а не за КАМАЗ
  8. Где то контакта нет. Надо прозванивать! начиная с предов
  9. Есле на поворот руля не изменяется свист, значит свистит ремень генератора снеми правое колесо и подтяни прижимной ролик (снимаешь колесо, потом боковую пластиковую защиту, отворачиваешь шестигранником на 8 мм центральный болт ролика, далее ключом на 24 мм против часовой натягиваешь ремень и фиксируешь затянув центральный болт, садишься заводишь, газуешь включив все потребители тока, есле тихо то ставишь обратно пластиковую защиту и колесо)
  10. Там впереди на подрамнике мотора ещё по бокам две траспортировочные проушины
  11. Отверстие под проушину под заглушкой в бампере над правой туманкой, а вообще внизу есть две проушины на балке двигателя для перемещения авто
  12. Ну месяц он легко постоит разобранный до прихода нужных толкателей. А из более толстого легко сделать потоньше :)
  13. А чего тут сложного? особенно упрощённый метод. Есле есть руки то всё можно легко сделать самому. Спасибо ещё раз, за отчёт. как будет время обязательно отрегулирую. Первый раз всегда боишься но когда хоть раз разберёш и соберёшь коробку или движог, потом уже ничего не страшно ;)
  14. Пыльник на шаровую нижнего переднего рычага подходит от рулевой ВАЗ-2108
×
×
  • Create New...