методика простая ,, залив через свечное отверстие пару кубиков масла проверяем компрессию снова, если выросла вплоть до нормы, знать дело в поршневой , если нет - голова т.е клапана
с маслом не переборщите, а то долго потом свечи будет маслить и на этом пробеге навряд что-либо серьёзное