aLexx programmer

если машине 2,5года, то предыдущий талон ТО должен быть передан старым владельцем новому.

Насколько я понимаю, не "должен", а "может".

Но воздуха двигателю не хватает, даже без фильтра.

Ставь турбину, тогда уж точно хватит :ohmy:

А какой смысл его дырявить? Чтобы он начал с этого места сильнее ржаветь?

Чтобы конденсат сразу вытекал.

Правильно. "Сноровка" приходит с опытом, а пока его (опыта, сиречь сноровки) недостаточно и рекомендуется и отрабатывается во всех автошколах трогание в гору с использованием ручного тормоза... Правильное упражнение, и правильная метода

По себе, судить, конечно же, не очень правильно, но вот мне это "упражнение" никогда особо не нравилось. И я с самого начала трогался именно без ручника. И ничего, никуда не откатывался особо :crazy:

Мотоциклисты хоть правила знают

Знать может и знают, но 99% их просто не соблюдает. И в пробке, и при обычном движении постоянно наблюдаю мотоциклы, обгоняющие поток по встречке через две сплошные...

А скутеристы это вообще нечто. Без шлема и спецодежды гоняют 60км/ч. При этом, ощущение такое, что в зеркала принципиально не смотрят. Объезжая яму или колодец могут запросто не глядя вильнуть в сторону на 3 метра.

намного проще тронуться вверх с ручника, чем лихорадочно отпуская тормоз, переносить ногу на газ

Кому как.

всё равно машина сдвинется назад и будет рывок!

При достаточной сноровке сдвинется максимум на несколько сантиметров и рывка не будет.

Еще оба Корпуса подсветки Запотевшие жуть

У меня они такие вообще постоянно и в любую погоду.

Вы представляете себя ходящим по гипермаркету с рулем в руках?

Приделать к тележке и рулить :evil:

Там написано что он мигает несколько раз при вкл зажигания.

Но у меня когда как когда 3 раза моргнет когда 5 раз.

Вот разница и насторожила.

При неисправности лампочка должна гореть постоянно.

Это нормальный тест или какой-то глюк? :oops:

Нигде про это не нашел инфы.

Это абсолютно нормальное поведение. Вы мануал-то почитайте :?

Здесь нечто подобное:

как раз надо применять силу - защелки не отломятся. снизу отверткой - можно поцарапать пластик.

Ну, не знаю как у Вас, а я отодрать сверху не смог, хотя силу применял изрядно. Максимум - отцепилась одна защёлка, но тут же обратно защёлкнулась.

А снизу всё легко поддевается отвёрткой, обёрнутой изолентой. И никаких царапин :crazy:

Да.. а автошколах не учать есдить по трассам, обгонять фуры и прочему...

На автомагистралях вообще учебная езда запрещена.

А мне уже расход на моте начинает ненравиться. Правда контрольную отсечку на трассе ещё неделал. Да и рекомендованые передачи по скорости немогу найти.

И когда двигло 0,8 потребляет на трассе как 1,5 у зубила это не есть хорошо.

У меня в зимнем городском режиме (пробки-пробки-пробки, по городу не более 60, постоянно включенная печка, фары, музыка) 7 литров. До обкатки было 8. В принципе, меня устраивает. По трассе ездить ещё не доводилось...

Вот и расход на сотне у Брио наверняка будет меньше чем у Моти.

Расход - это не самый главный критерий. Мне кажется, что для большинства водителей динамика на дороге важнее расхода (в разумных пределах, конечно, я не говорю о пятилитровых монстрах).

Мне на спарке 0.8 динамики хватает (пока), но, всё же, иногда хотелось бы более интенсивного разгона, особенно на обгонах и при гружёной машине.

Так я и сам знаю. Вы о чём?

Видимо о том, что брио тяжелее, при этом, на литровом моторе даже меньше лошадок, чем на матизовском 0.8.

Съёмка действительно никого не интересовала в плане показаний.

Интересный сейчас подход к видеоматериалам. Как штрафовать по показаниям камеры - это всегда пожалуйста, законы какие-то про это принимают... А как в разборе дтп применять - ни-ни. Словам свидетелей, которых "найти" и подкупить проще простого, доверия намного больше.

Панель снимается дерганьем за козырек. При этом лучше иметь крепкие ногти либо отвертку обмотанную тряпочкой и поддевать вверху козырька движением "на себя".

Сегодня ставил себе новую магнитолу. Полчаса пытался снять панель вышеописанным способом, силу применять было страшно, боялся, что одна из защёлок отломится. Потом догадался подцепить отвёрткой в нижней части, между "кармашком для дисков" и частью панели. Панель отщёлкнулась сразу же, безо всяких усилий.

Кстати, обнаружил интересный факт: при отсоединённой кнопке "аварийки" не работают поворотники.

А то сервак подцепите.

С осложнениями в виде windows :roll:

Как правило видео с мобилы - ничего путнего рассмотреть нельзя.

Ну почему, если специально снимать крупным планом лица и номера, то видно.

Знаете, у меня все таки возник вопрос.

А кто решил, что речь идет о Матизе?

Там сказано что Дэу, а какая не сказано...

В видеорепортаже всё видно.

А Спарка нету.

Хотя я не уверен, что обычный огнетушитель поможет

Судя по лежащему на второй фотографии на дороге огнетушителю - он и не помог.

Москва

Вариант 2

А еще Peugeot 107 в комплектации Trendy оснащается креплениями детских сидений Isofix — единственный из троицы

интересно а куда они из спарка делись

То же самое хотел написать, но не успел :shock: Кроме того, в спарке они во всех комплектациях.