Heyro_Dudinka

Да ладно, Locky! Все взаимосвязано! Нет ни сил у меня, ни желания снова лезьть в устройство ДВС! Чего Ваши точилы такие проблематичные?! Призываю Матиаса на помошь! Давайте конструктив, а не подколки!

Мой друг, beast! У меня секретов нет! Я лил в Пежо-307 (дизель), лью в Рено Меган (бензин), лил в МОНЮ, и теперь лью в своего любимца высокооборотистого (но это несколько ему не подходит, угар чуть больше) исключительно халявное, взятое у верных дружбанов в гаражном кооперативе маслице полусинтетику Мобил-1 5W40 за 500 рубликов РФ за 5-литровую канистру, постоянным клиентам скидка! Я вона на юга сбегал, все в штатном режиме!

ну сколько можно звонить?!

У меня скрипел крайний (правый) сайлентблок стабилизатора! Не критично, но не люблю! Сам найти не смог. С трудом на СТО, и раскачмвая, и монтажкой все резинки пробуя, нашли, что вероятно он, больше нечему! Заменил - все, кайфую, как в подводной лодке!

А вот здесь может! Давай пробежимся по симптомам! Все вроде сделано, и вроде должно быть тип-топ. 1) Ужор масла - маслосъемные колпачки! (исключаем, заменили). 2) Маслосьемные кольца (исключить не могу, раскоксовка не дала результат - вскрывай ЦПГ!) 3) Неправильно установленное зажигание ( не знаю по твоему авто - трамблерное ли?) 4) Неправильные зазоры в клапанах. 5) Ежели еще есть белый дым - вода (тосол) в камере сгорания. Все! Чудес не бывает!

пицца за 20 гривен

Зазоры клапанов! А белвй дым - это вода (тосол)! Прокладочка ГБЦ!

прыщавая

не отвлекайся от урока!

подросток

Тема обширная! Идей много, но смотрим этого "умника" - moycha.

MARLEN мечтает взамуж...

Кондей исключим из-за его отсутствия, а греемся печкой (но после инженерного вмешательства!). Дешево - сердито!

Гараж гудит - появился после Кио Рио этот Сандеро у соседа (16 американцев из САЛУНА), я его вообще не видел. Потом чего-нибудь напишу.

О, хорошо сказал! Я и то, и другое! А ваабще - маладеС! Спасибо!

не поле перейти

африканские студенты вселяются в общежитие

гуси улетели

Пригляделся, вроде как слезла просто.

+100 500 А еще плюс к общим доработкам, чтоб и заднее стекло в чистоте держать и не насиловать нить обогрева, можно аккуратненько и эстетично поставить вентилятор обдува блока питания, к примеру, от компа, подключить по мере созревания инженерной мысли (отдельной кнопкой или использовать неиспользуемую) и направить обдув наискосок сверху ыниз по диагонали стекла. Один раз все перелопатить соответствующие темы форума, выбрать для себя вариант в меру сил и возможностей, сделать и довольствоваться, а при встрече с TheLock сделать ему так :P

нетрадиционная ориентация

le6ka! Спасибо! (чего тут "спасибки" нету?!)

И не только в Матизах! А, наверное, во всех современных авто! Но коли человек купил прокладку (да еще и на поддон Матиза) - и не выбросишь, и назад не отнесешь... А как она будет резина эта вести себя - неведомо! Так что герметик - не помеха! :ok:

TheLook! Инженерная мысль борется с подобными детскими болезнями враз! Я не имел чести юзать кондишен на своем точиле исполнения STD (откровенно говоря, только теперь я шарю в модификациях этого корейско-узбекского шедевра, согласитесь - несколько запоздало пить боржоми...), но запотевание и плесень победил как класс враз и навсегда!

и это все - ТРАДИЦИЯ!