Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Heyro_Dudinka

Участники
  • Публикации

    540
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Heyro_Dudinka

  1. Заканчиваем флуд, ОК?

    Есть место, где это можно обсуждать в спокойной обстановке. :rtfm:

    Мы в армии что-ли?! Какая разница?! Все равно эфир за......полняем! Все такие деловые, слова не скажи!

    P.S. А если приеду?!

  2. Матиз 266! Ситроен С1 я бы не рекомендовал, урод! Из Вашего перечня Сузуки Вагон R+ стоящая маленькая машинка, остальное - в топку, кроме, конечно,Тойоты Аурис!

    P.S. А Вы почему любите маленькие машинки?! А далеко перемещаться?!

  3. Похоже, это ПРОВИДЕНИЕ снизошло не только на тебя: на меня - тоже.

    Абааажаю теперь пропускать и наслаждаться миганием аварийки - "спасибо"!

    И можно считать, что день прошел не зря. :lol: :yahoo: :lol:

    Дак родственные души! Понимают, без слов! :ok:

  4. Но, периодически попадаются тупые, их и выкладываю.

    В последнее время на меня ПРОВИДЕНИЕ снизошло что-ли - пропускаю всех страждущих! Зато ловлю КАЙФ от благодарственных двойных морганий поворотника - спасибо, друг! И это заряжает на весь день! Баламутику - рекомендую!

  5. Залил сегодня Мовиль в двери."Мовиль -Экстра" производство Питер.Думаю зиму -две переживем без проблем.У нас реагентов Московских не льют, песок с солью иногда сыпят :laugh:

    Перед каждой зимой мовилить и мовилить, мовилить и мовилить! УЖОС!

  6. У меня тоже первые траблы (Самые-самые первые!!!): потекли передние стойки. Буду менять на Каябу, пока только спереди.

    "Решаем проблемы по мере поступления" - задние целые, значит менять пока не буду.

    Ух, эти наши гребаные дороги!!! Всего 14 000 проехала. :evil:

    Юленька! Не сочтите за наглость, но Вас вполне достойна Тойота Аурис! :ok:

     

    Не дешёвая запчасть. С ожиданием в неделю - $100.

    Вот это меня и напрягало! Думал-думал - с 08-й - нет. с Таврии - нет! Да ну меня нахрен!

  7. Завелся с пол пинка, проехал около 2 км резко начала дергатся, стрелять в глушитель и в всасывающий, потом заглохла, завести так и не получилось. Стартер крутит резво, проверили топливный насос, фарсунки, свечи искра отличная. Крутиш стартером стреляет в выхлопной и всасывающий коллектор, а не схватывает. после долгих попыток завести проверил свечи сухие. постояла часа 2 кое как звавелась но работает временами не равномерно. При включении фар глохнет (также стреляя). Генератор работает чикен не горит. Может кто подскажет что путное Уже все что можно попробовали...

    2007 год. Проверить трамблер. Даже просто покрутить на пробу - раньше-позже. И возможно топливо ливер, с солярой.

  8. Устройство такое у этих машин, чтоб заменить каку-нить мелочь, полмашины раскидывыать надо - это касательно что я отверг. Посему ремонт Оченно дорогой. Думаю, у МУВ и Субару комфорта поболе будет, нежели у Мони. Ну, а Аурис за 10-11 американских енотов можно найти 2008-2009 гг, а за 14 с полной уверенностью 2010 года. Из малышей в принципе проходных до 1,5 литра Аурис считай самая дорогая машина. Потому как надежна, потому имеет широкое распространение, типа Пассата или Ауди. Считаю МУВ практически на той же планке, но из-за мелкости своей не так распространен, а потому значительно дешевле. Ну, а Субару на средних позициях. Выбор за Вами. Но Моню я не советую категорически, кузов - сплошной от фольги шоколадной конфетки желез геморрой, и вообще МАЛОбюджетные корейцы все без цинка ни разу! В принципе посоветую откровенно и со всей ответственностью, если очень аккуратного и достаточно свежего Фиата Пунто (Гранде Пунто) возьмете, будет быть может даже дешевле Мони, но это ПЕСНЯ, машина-птица! И кузов - цинк! И не ломучая! А подвеска - танк! Ну, вообщем удачи, решайте сами! :ok:

  9. Ну ты того....этого..... Рано и мне и кимоше! Прошивка придавливает подачу бензы и зажигание смещает вернее совмещает с подачей бензы- оптимизирует.

    Теоретик! Факты оптимизации дай! Сколь сэкономишь, к примеру, на круг?! Не люблю я самопальных прошивок, мы умные, а конструктор - не совсем?! :ok:

     

    Filaretovich55! А каким бензом, кста, Кимку кормишь, 95-м али бодягой подешевле?!

  10. Да вот я сам думаю,но играет.

    Больше всего волнуюсь из-за зап.частей))

    Ежели выберете удачно - будет ходить! Ломается-то рееедко. А чего запчасти, сейчас заказал и жди! На Драйве-2 зарегитесь, дружбанов по ту сторону Урала заимеете. Там у них левый руль - большпя редкость. Ну и обращайся, SOS, други, надо то-то и то-то, к примеру. Помогают без вопросов, куда хошь отправят! Это как вариант, а так надо посмотреть в вашем регионе, чего там, да и как. Но, думаю, запчасти европейских МУВов те же, кроме как чего в рулевой, быть может... А это у японцев не ломается.

     

    Серьёзные опасения вызывает только проблема с кузовными запчастями. Случись что и машина встанет на прикол очень надолго.

     

    П.С. Тоже засматривался на микролитражных японцев. :)

    Дак а европейские МУВы, чего кузоаом не вышли что-ли?! Их полно бегает-продается.

     

    Curableromantic! Из Вашего списка исключил бы Мицубиши, Ниссан и особенно Судзуки! Остальное - норма!

  11. Привет всем,вот интересует что...

     

    Вот думаю,стоит ли подумать о правом руле?Дайхатцу Мира/Мув,Субару R2,Митсубиши Ик-Вагон;Миника,Ниссан Отто,Сузуки Палет,ну и так далее.

    Обьем распространенный у них = 0.8,и естественно на автомате.

    Год от 2008 до 2012,смотря как повезет.

    У кого был опыт покупки/использования?

    Стоит ли связываться?

    Я мечтал вначале Дайхатцу Гранд Мув взять! Отзывы были оченно замечательные на профильном форуме. Но, по своим деньгам были только измученные мулы. А так я за МУВ приличный, это Япония, друг! Сравнения никакого с Моней от узбеков. Мое ИМХО. А так, модер Матиз266 скучает на своем Дйхатсу Сирион без "траблов", скоро и навыки позабудет... :lol:

  12. Все здратсти. Живуя на крайнем севере (Норильск) и стал обладателем мотьки. Точнее Жена а я так пассажиром катаюсь.

    Мотя 2007 года (забавно! Родился мотя 29 декабря) 1-литр, бэст.

     

    Постигла нас беда с заводом. Стартер лениво квакает и все на этом. Ну думаю сел АКБ. Зарядил ночью и утром без проблем завел. Отдал машуну жене и счастливый поехал на автобусе на работу. Звонит через час и говорит, опять квакает и не заводится. Ага думаю началось... Позвонили, прикурили, катается еще час, звонит опять. Звоним опять, прикуриваем и тут вы думаете прикурили? Хер -та-там, дернули, завели. Странно, почему не прикурилась то? Заряжвем АКБ опять. АКБ ведет себя странно, пол часа и зарядился как и в первый раз, ставим, заводим и глушим. Опять лениво квакает и все. Покупаю новый АКБ "медалист 50а" (стоял "бош с4 60а" хотел такойже купить, но знакомые сказали ты че??? Купил медалиста), ставлю и опять таже история. Советуюсь с электриком! Он мне говорит, а ты его подзарядил когда купил? Заряди и будет тебе радость. В общем сегодня после работы прикурим пусть поторохтит часок и видно будет.

     

    Вот тока мучает меня мысль, что это тока начало истории.

    просто я не знаю что дальше смотреть и ковырять? Если подзаряд нового АКБ не поможет.

    SergeiZhanna! Земляк мой дорогой! Думаю так, что раз прикурки Бош не взял, значит он дохлый был, емкость близка к нулевой. А новый Медалист (прав электрик) погонять надо на сетевой подзарядке. Если танцы с бубном не закончились, прав Locky, нет зарядки. Рыть тему дальше. А вообще у вас, когда вдарят-придут настоящие морозы, ежели Моня на улице живет, аккумчика маненького, потерявшего на собачьем холоде емкость и силу, не хватит провернуть загустевшее не могу представить до какого маргаринового состояния масла. Тут и бендиксы попорвешь... Не знаю как на норильском морозе за -40, а то и -50 запускать Моню... Только если в теплом боксе жить будет. Но, а потом, допустим, после работы, или сделали променад в маркет - моторчик маленький, остывает в 3 минуты, а дальше откровенно замерзает. Вам надо ПОПОНУ обязательно городить в подкапотном.... Ну, не знаю! Как его занесло в Заполярье-то?!

×
×
  • Создать...