alexiy90

У меня установлен обогрев руля, с переключением проводки с минуса в руле на подачу туда плюса) первый, сигнал так и умер от того что я случайно забыл выключить обогрев с оглядкой на это и поставил туда, посмотреть как оно себя вести будет, вот с тех пор все хорошо, летом поставлю от волги, или просто две улитки какие нибудь, плюс зима, а подъемника у меня нет, и отапливаемого гаража тоже.... я не знаю как под подкрылок ставить, а аккум новый у меня, зачем его снимать?

Если для вас не проблема лезть под машину(за подкрылок) каждый раз то я вас понимаю, а у меня тут зима грядет) Сделал так чтоб если что, мог бы сменить не задумываясь) С оглядкой на обогрев руля )

Я не знаю как можно по другому провести сигнал под капот, минус все равно придется с родной клеммы вести (он замыкается в руле, так как чую я что предохранитель не в минусовой провод вмонтирован. Я бы все таки снял колесо, тем более полностью не надо снимать подкрылок, достаточно отогнуть его спереди. Можно полазить под рулем и найти этот самый минус, или снимите кожух руля, будет проще. тогда и проводку проведете свою,потолще можно)

Ну так на новом я подкрутил как мог) Только тон все равно высокий, либо он очень тихий становится)

В моем случае наверное он капитально умер) так как я дома его крутил и так и сяк все равно хрипит(

Здравствуйте! Очередная задача встала предо мной после установки обогрева руля, внезапно - связанно это с ним или нет я не знаю, правда была мокрая погода, в общем всякое возможно, еду значит я с дачи, а тут вместо гудка начали вылетать странные вибрации громкостью не приемлемой для эксплуатации. На следущий день я поехал в свой сервис где мне пообещали заказать родной звуковой сигнал и через две недели поставить по гарантии. Но! Ездить так нельзя! А без машины я не могу так что решил посмотреть какие альтернативные звуковые сигналы можно временно вмонтировать. Заехав в магазин АВТО 49 ( Авт

В большленстве машин представительского класса есть обогрев руля, реализован через улитку руля так называемую(спец шлейф который реализует мультируль и позволяет вращатся ему, не всегда даже представительский класс, вон в Kia например во многих есть такая чтука, но там надо подключать дорожки правильно, тоже много тем на это было, оч подобно для Suzuki SX4 расписывалось) Это крайне похоже на то что сделал я , только иззолентой он аккуратнее обмотал, но у него обогрев через улитку руля сделан, если взять скажем руль от спарка M300 и если на нем шлицы подойдут, мб и можно а так, сложно ска

Здравствуйте все любители матизов, хотел бы с вами поделится данным опытом, начну с того что год от ездил без подогрева, руки мерзли дико так как руль пластиково-резиновый и приобретенная оплетка не спасала, в итоге возникло желание поставить обогрев, ну и заодно просто интересно) В процессе выяснилось несколько проблем: 1) На руль идет всего лишь один подпружиненный контакт! 2) Мало кто берется ставить подобную конструкцию( мой сервис взялся после недели раздумий) Варианты изучал долго, в интернете море информации но по матизу ни слова. Кто то распускает сломанный обогрев сидений, кто