Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Shish

Участники
  • Публикации

    3 980
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Shish

  1. Может кто не заметил,но матиз бюджетная машина,нормальные машины стоят совсем других денег.

    Какие проблемы? Сканируйте елмкой за 4 бакса и чините бюджетное авто при помощи отвертки, которая идет вместе с авто в комплекте. Бюджетно же! Может что и получится :crazy:

  2. Повезло конечно, что Макс сказал верную версию.

    Есть много случаев когда владельцы занимаются самолечением, поменяют кучу всего, деньги иссякнут за пути эмпирического познания и тогда уже обращаются за результатом.

    А раньше-то чего ждали? - не понятно. Было бы быстро и результативно.

  3. Первый зеленый мохнатый

    Второй внешне ничего, но машине 9 лет. Живой девятилетний машин с АТ это большая удача

    Зеленый с рейлингами - та же история, АТ, машине 11 лет

    Четвертый гнилой

    Пятый гнилой. и 38 ЛС ))) видимо в нем столько и есть

    Шестой. Вообще не понятно. Фотки сделаны на говнянский телефон

    тут https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/daewoo_matiz_2006_827026580 по крайней мере владелец сразу показал четко и явно имеющиеся проблемы. Не перекуп, можно и пообщаться

     

    ЗЫ: а может в сторону Спарка М300 посмотреть? По кузову с матизом не сравнить

  4. В личке в беседе с hovrino-sao я отметил, что Е0 прошивка отличается от Е2 лишь тем, что отключено лямбда регулирование.

    + ДК не учитывается, можно выкинуть

    - топливные коррекции, нарабатываемые по ДК отсутствуют.

     

    Вот и всё. Ни убавить, ни прибавить, больше тут говорить нечего.

  5. В один прекрасный момент выяснилось, что езжу без стоп-сигналов. Так как езжу один, на улице светло (отголоски белых ночей), то работу стоп-сигналов одному контролировать затруднительно.

    Причина оказалась в датчике, подгорели контакты. Снимается он одной рукой, надо его нащупать под торпедой, повернуть вокруг своей оси и он у вас в руках. Далее с него снимается разъем и при необходимости подгоревшие контакты чистятся шкуркой, надфилем, ножиком, пилкой для ногтей и т.п что подвернется под руку.

     

    Для удобства демонтажа и лицезрения датчика тормоза можно снять пластиковую панель. Для этого открутить саморез в районе рукоятки открытия капота. Затем панель снимается просто таща её на себя, она крепится на пластиковых фиксаторах, которые попутно можно сломать )))

    В следующие раза панель снимать уже не придется, на ощупь всё делается прекрасно

     

    каталожные номера 96874570 (такой установлен) и 95368628 (замена)

  6.  

    ну и совершенно бредовая ошибка 1661, не знаю, может продавец намухлевал что-то с лампочкой. при повороте ключа она загорается, потом при заводе гаснет. Но ошибки должны были ее зажечь точно, чего не происходит.

     

    Лампочка подключена у вас к "генератору" или "масленке".

    Обратитесь к Виктору, disk 1973, остальные ошибки поборет

×
×
  • Создать...