Stas nsk

Как нажимать педаль газа = всё равно с точки зрения л/100 км.
При газ в пол = выигрыш во времени .... и ни одного проигрыша ни в чём и нигде.
При тошниловке нет выигрыша ни в чём.

В умении ездить всё дело
- в средних оборотах
- в умении предугадывать ситуацию


Вся беда с перерасходом топлива во всех машинах.
- В низкой средней скорости ... не всегда зависит от водителя
- Превышении оборотов выше 4000 об/мин (для Моти)
- В педали тормоза.
- И в голове её водителя.

Уметь надо ездить.
А прежде, чем научиться.
Надо изучить свою машину ... ЧЕГО ОНА МОЖЕТ и ЧЕГО ОНА ХОЧЕТ




За ваш подвиг всё вам разъяснил, Уважаемый матизон.
 

Вот, что пишет Админ с мульти - сета, который задает нам тесты с видео и потом по ним объясняет, что к чему. ....Читайте сайт. Я думаю пригодится для любой инжекторной а/м. ......Правда на этот сайт теперь захожу просто из любопытства. а/м продан и больше не хочу а/м проблем......