DenisBu

А у меня черная, тканевая. Не пойдет?

Неее.

Только синяя.

Если хотите, чтобы держалось хорошо и было кошерно, нужно обматывать именно Синей Изолентой.

На сайте "Лукморе" (сейчас, почему-то, для меня недоступен) обоснованы магические свойства Синей Изоленты.

Вот, что знают о ней Люди:

"Никто точно не знает, как и когда появилась синяя изолента. По древним приданиям индейцев неизвестного племени мир был создан из синей изоленты. Но не удается уточнить как, из-за сложностей перевода узелкового письма. Некоторые учёные считают, что синяя изолента появилась во время Большого Взрыва. Мы многого ещё не знаем о синей изоленте, но ясно понимаем, что она прочно вошла в нашу жизнь и благодаря своей износостойкости и силе ещё переживет человечество.

Учёные НИИСИ (Научно-Исследовательского Института Синей Изоленты)"

"изолента должна быть каноничного синего цвета с ПВХ (не тряпочным!) основанием. При использовании сабжа других цветов наблюдается полное исчезновение его магических свойств"

"Любые временные (вынужденные) изменения в конструкции вашего девайса прослужат дольше оригинала, если применять артефакт под названием "Синяя Изолента""

"Каждому Россиянину с детства известно: вещь, обмотанная синей изолентой, будет служить вечно"

Так что, черная тканевая - бесполезная вещь в ремонте и тюнинге авто.

Да какие проблемы?! Давно уж пользуемся!

Давно уж хотел Матиза на Мазератти поменять, но на них девушки не клюют.

Мазератти весит больше - его толкать тяжелее. Вот дамы и не ведутся.

угу, а а она тебе в ответ, у тебя "автомат", с толкача не заводится

У Вас та же проблема? :)

Фразу можно переделать: "Сыыышь, пооги до гаажа даталкать! Угааащу пааатом!"

Тааак.... уважаемые Матизоводы, я вижу мы упорно не желаем делиться своими тайнами и секретами: "Как же все-таки (по)знакомиться с девушками при помощи своего Matiz"

P.S. А я так надеялся технику пикапа кое-какую позаимствовать! )))

Начало разговора можно начать с какой-нибудь ненавязчивой просьбы. Например: "Слыыышшш, подтолкни!"

Ну, а дальше включаем обаяние, пошлые анекдоты и все - девчушка на крючке.

Да на такую тачилу,как Матиз,женщины как голодные караси сами клюют

:lol: :lol: :lol:

Ну да, бывает, притормозишь на светофоре, так в салон через открытые окна со всех сторон трусики летят с номерами телефонов.

Страно, покупал до подорожания- 350рублей отдал за баллон но до сих пор даже половину не использовал-баллона должно на пару лет хватить.

Какой объем баллона? Неужели 400мл?

про какие вы пятна говорите?

После обработки этот антикор активно лезет из всех щелей. Низ дверей, кромки капота и багажника, низ порогов и прочие места - все в масляных подтеках. Смотрится непрезентабельно. На это еще пыль налипает.... На автомойке все это, естественно, смывается. Но, в процессе эксплуатации, антикор продолжает потихоньку "ползти" по кузову. Очаги коррозии постоянно имеют "масляный" вид. От этого никуда не денешься, если из машины не проступает антикор, значит вместо него внутрь будет проникать влага.

Если машина новая, РастСтоп использовать смысла нет - ему не за что будет "зацепиться" - металл весь гладкий. Если машина уже тронута ржавчиной, или, хуже того, прогнила насквозь, то обрабатывать мастиками или еще чем, смысла нет (поправьте, если ошибаюсь) - они просто сверху это безобразие покроют вместе с влагой и воздухом. А вот растстоп подойдет - он проникнет во все трещины и очаги коррозии, пропитает, так сказать, гнилой металл и вытеснит из него влагу. от контакта с воздухом он также его прикроет. Вариантов с гнилой машиной мало - или капитально вкладывайся, срезай все гнилье, счищай до блеска всю ржавчину из всех скрытых полостей... или вообще ничего не делай, машина будет сухая, но недолго - сгниет, или облей растстопом и машина будет "масляной", но прослужит дольше.

при чем этот эффект есть и с другими антикоррозийными составами... не честно это "чудо" приписывать только Расстопу :)

Я только рад этому. Характеристиками других антикоров не особо интересовался (лень было), Этот состав приглянулся тем, что можно на влажную поверхность наносить. Еще нравится то, что он не засыхает (как, наверное, многие другие антикоры) и постоянно "ищет" новые трещинки, чтобы в них "залезть". Впрочем, то, что он не засыхает, это и "минус" - пятна периодически появляются на кузове.

Слав мне ничего нинадо доказывать - я просто высказал свое мнение. Модификатор и консерваторов ржавчины много. И Расстоп один из них. У меня сейчас вообще нет антикора на машине, кроме заводского. На ВАЗе научились делать нормально и использовать цинкованный металл. Жаль, что не на всем кузове.

Вы сейчас говорите о машине 2014 года выпуска? Если о ней, то тот факт, что она еще не заржавела без антикора не доказывает ее высокое качество. Год только прошел. Одна зима. Через 3-4-5 зим можно будет что-нибудь определенное говорить.

Еще мне понравилась Ваша фраза: "Модификатор и консерваторов ржавчины много. И Расстоп один из них.". Абсолютно с Вами согласен.

Это работает за счет капилярного эффекта, черт побери!

Спасибо за попытку ... но нет. Объясню почему. Если пошла коррозия - то поздно пить боржоми. Она изнутри и по периметру. И самое основное. У меня только раз был дешманский антикор от Гермеса. За 3 года - ничего. Просто ничего. Плохо работаете манагеры - плохо. Я не против Расстоп ... но чудес не бывает.

 

Особенно когда пошла уже ржа.

Я уже описывал свои впечатления от РастСтопа в другой теме. Но, если человеку нужны отзывы (хотя, зачем? Ведь машина уже им обработана?) и есть категоричное утверждение о том, что ржу невозможно остановить... В общем, повторюсь здесь: купил машину с уже начавшими гнить дверями. Обработал РастСтопом в Конвеле. Ржаветь перестали. Два раза обрабатывал в Конвеле (ежегодно) а на третий купил баллончик и сам пролил двери, крышки капота и багажника и пороги. В одном месте, наверное, недобрызнул - на задней правой двери вспучилась краска. Думаю, если ежегодно проходить обработку, то даже начавшая гнить машина послужит еще долгие годы. Также повторюсь, возможно, такого же эффекта можно добиться просто пролив машину каким-нибудь невысыхающим и очень жидким маслом (подсолнечное или что-то похожее). Но я не пробовал.

Пора прибить тему, а то из-за залетного спамера кто-нить подерется :) .

Так спамер-то Kononov. На него пока все шишки сыплются.

Если он реально таким образом рекламу рассылает, то идейка бредовая - лично я поостерегусь покупать этот видеорагистратор без дотошного сравнения качества записи с другими регистраторами (ЕЩЕ БЫ, ЗА 13 С ПЕНИСОМ ТЫЩ!). А если он реально хочет петицию куда-то направить... тут совсем беда - без специалиста на разобраться.

Для тех кто не понимает с первого раза - у меня НЕ Датакам. У меня МИО, если кому то интересно. И вот его я могу советовать- он дешевле в два раза и круче, чем эти датакамы.

Да вам просто обидно, что вы не можете себе позволить купить хороший и качественный продукт "Датакам" и приходится пользоваться "Мио", вот вы и злитесь.

Раз пошла такая пьянка...

Заглянул на сайт производителя:

"2009

Компания DATAKAM образована в 2009 году путем объединения торговой компании "TEXMEX" (Шеньчжэнь) и торговой компании "GALAS ELECTRONICS" (Гонконг). C 2010 года компания DATAKAM специализируется на разработке и ODM-производстве электроники в области систем безопасности и связи. ODM-производство размещено на самых лучших, технически оснащенных и проверенных временем фабриках в Тайване (ROC). Товарный знак ДАТАКАМ / DATAKAM зарегистрирован в Росиии, Европе и в Азии.

...

2015

В феврале 2015 года было принято решение перенести часть производства в Россию. В апреле 2015 в Москве на Дмитровском шоссе был открыт первый российский сборочный цех видеорегистраторов DATAKAM и радиостанций COMBAT. Здесь происходит сборка видеорегистраторов из комплектующих - печатных плат и корпусов произведенных в Тайване. В планах на 2015 год - перенос выплавки пластиковых корпусов в г.Тольяти Самарской области и поиск российского производителя 8-слойных печатных плат."

Нормальный такой русский видеорегистратор...

Предположу что распорная втулка между подшипниками неправильно подобрана, вот колесо и болтается, даже при затянутой гайке, со всеми вытекающими.

Думаю, ее вообще забыли поставить.

у Меня Датакам уже 7 лет прекрасно работает, брал за 10 т.р. в свое время, тогда настоящего 1080p кроме них ни у кого небыло.

А сейчас Вы, конечно начнете "переходить на личности и оскорблять обычных потребителей, финансовые возможности которых не позволяют приобрести их чудо-регистратор"! Вы с автором заодно! Знаем мы таких! Чуть регистратор подлиннее, чем у других, и начинается... :laugh:

Проблема появилась после замены подшипника в правом переднем колесе. Рулевой наконечник визуально исправен, гайка крепления прикручена. Год машины 2010.

Ни какого шума, скрежета нет. На небольшой скорости проблема мало заметна. На большой очень ощутима.

 

Да кстати идет по правому колесу вибрация, так бывает при нарушении балансировки колеса и это так же проявляется на скорости.

Интимный вопрос: если проблема появилась после замены подшипника в правом переднем колесе, если по правому переднему колесу идет вибрация, если симптомы уменьшаются когда справа впереди сядет пассаджир... может, это как-то связано с подшипником правого переднего колеса?

"...Я представляю инициативную группу пользователей видеорегистраторов..."

А я себе даже не представляю эту группу!

"...В последнее время реклама этих регистраторов заполонила весь рунет..."

А я думал, порнуха и насилие заполонило весь ру(да и не только)нет. Об этих камерах узнал из Вашего сообщения.

Еще - ссылка на петицию не работает...

Думаю, надо создать еще инициативную группу кликателей на ссылки. Эта группа будет собирать подписи под петицией о запрете нерабочих ссылок.

бред, в общем...

вот пример конкретной "кегли"

4.40 - 5.10 по ролику

http://www.youtube.com/watch?v=B0Rtyg7XrjU

Добрый день. Посмотрите "личку".

...

а оборзевших "кеглей" давил и давить бубу...

Срочно к психиатру! ПЕШКОМ!

Сколько проехали с такими симптомами? Машина долго не заводилась потому, что стартер крутил слабо? Если утром аккум будет севшим "в ноль", значит диодный мост сдох. У меня было такое.

не надо путать тёплое с мягким

пешеходы просто ОБОРЗЕЛИ

они даже не смотрят на дорогу,если на зебре

и вот такой "псевдовежливый" водитель тупо жмёт тормоз перед зеброй

как перед стеной

и справедливо получат в зад с визгом тормозов

а до пешика на зебре метров 10-15 ещё

и пешик этот на ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ стороне дороги

я за ВЗАИМНОЕ УВАЖЕНИЕ пешехода и водителя

Я сам пешеход! Значит, я оборзел?

Ладно, и не такое слышал в свой адрес.

Поехали дальше. По вашему, оборзевший пешеход на зебре неправильно поступает, что не смотрит по сторонам (уверенный в том, что водители автомобилей читали ПДД), а водитель сзадиедущей машины "справедливо" (как вы сами выразились) тупо ведет машину не соблюдая дистанцию и выбирая скорость так, что его машина не в состоянии остановиться не разбив впередистоящее авто...

Я, конечно, тоже за взаимное уважение. И водителю начать нужно с того, что перед поездкой оценить свое состояние и понять, сможет ли он адекватно вести машину и адекватно отреагировать на все штатные ситуации на дороге. Если не в состоянии, лучше взять такси.

http://matizclub.net/index.php?showtopic=42364&view=findpost&p=1075136

А я уж думал что пешеходов давить можно на переходах :)

А я всего-лишь "обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода."

То есть, если пешеход вступил на переход с целью осуществления перехода, я обязан уступить ему дорогу. Как я буду это делать - мое дело. Для себя я вижу самый лучший способ - остановиться перед "зеброй". Как бы медленно ни начал переходить дорогу пешеход, всегда есть шанс, что он внезапно сорвется с места и прыгнет мне под колеса. На зебре задавить человека очень неприятно. Ругают за это. Да и мне, как пешеходу, приятно, что меня реально пропускают, а не прибавляют газ надеясь проскочить передо мной.

Вы, например, если бабушка хочет зайти в трамвай первой, как ей дорогу уступаете? Проходите перед ней, или останавливаетесь и пропускаете перед собой?

вот сколько же аварий из-за этого ИДИОТСКОГО правила

когда на пешика на зебре водила реагирует как на красный на светофоре

дурак какой-то придумал,потом тот же дурак отменил

а народ не в курсе..

Добрый день. Я Народ. Я не в курсе. Разъясните, пожалуйста, что именно, связанное с зеброй было отменено?

Публикую видеоотчет о втором посещении Матизоводами картинг-клуба Форза на Волгоградке. Нас, Матизоводов, собралось мало (всего я один), поэтому гонять было не особо интересно. Однако, вдруг эти видео сподвигнут кого-нибудь из сомневающихся Матизоводов посетить это увлекательное и интересное (если только гоняешься не один) мероприятие. Приятного просмотра!