BARS2010

Наверное проблемы могут быть при полной загрузке, я же только порожняком езжу, так что скорее всего и у меня проблем с таким размером шин (165/70R13) не должно быть. На следующую замену поставлю их, спасибо за отзыв! Что ещё сделал: 1. Чип-тюнинг от Paulus с отключением ЕГР и переводом на евро 2. 2. Снял "фишку", оказывается она в моём Матизе была. Я же заправляюсь 93-м, а без "фишки" как раз под него. Машина поехала шустрее на более низких оборотах. Легко стартую со второй без газа. На первой буксует, если неосторожно втопить педаль. Подъёмы преодолевает легче без переключений на пере

Спасибо! Попробовал. Посмотрим, что ответят.

Нет, не на гарантии, отказался сразу: до сервиса далеко ехать да и люблю самому повозиться. Только кто знал, что так получится с датчиком... А бесконтактный из завода в Виннице прислать отказались: не торгуют они в розницу. Сейчас пробег уже 3500 км, на нажатие газа откликается лучше. "Дудку" снял. Сначала заметил, что загоревшийся ранее "Чек энджин" потух, а приёмистость улучшилась. На трассе разогнался до 135 км/час. Но спустя два дня, после заправки, опять пробовал выжать газ, так машина больше 120 км/час не разгонялась и на малых оборотах работала не так стабильно, как сразу после сняти

Мне самому понравилось чувство юмора автора статьи, вот и решил поделиться с матизоводами. Но похоже некоторые приняли написанное всерьёз :D

Матиз – уникальный автомобиль. Вроде иномарка, а вроде и нет. Чтобы эффективно передвигаться в городе, придется вырабатывать особый стиль езды и особый склад ума, ну, как-то так. У машины немало плюсов и немало минусов. Попробую рассказать, как ими пользоваться более-менее эффективно. Во-первых, «аутотренинг». «Я еду на автомобиле, я еду на автомобиле, мне пофиг на вас, высокомерные ублюдки!» Поразительная брезгливость со стороны абсолютно всех участников движения, кроме, собственно, других мотизов, ввела меня в ступор в первые дни передвижения на Микробе по тесному Петербургу. Пешеходы в

Большое спасибо обоим за советы! Пока работает нормально, трогать ничего не буду, если неисправность опять вернётся, почищу РХХ, поменяю ДПДЗ. Да, а ведь дёргать что ни попадя я начал уже после того, как неисправность проявилась: хотел проверить может в проводке дело :)

Сканер выдал ошибки 0122 и 0505. Как я понимаю, это датчики ДПДЗ и ДХХ. Странно, что оба сразу. Хотя в данный момент чек не горит, мотор работает отлично и тянет ровно. Что сделал - просто снял "дудку". Я так понял, на многих Матизах родной ДПДЗ часто глючит, а ДХХ или работает или нет. Может стоит его снять, почистить, хотя пробег совсем малый. Может ошибка ДХХ прописалась из-за того, что снимал штекер с датчика во время работы. Взял ключ у мастера и легко стронул с места винты обоих датчиков. Что значит хороший инструмент!

Не знаю что происходит с форумом, пишу в разных темах, но потом не могу найти их :oops: . Жму на "мои публикации", а отображается только эта тема :( . Вопрос такой: глючить стал мой новенький Матиз, по признакам - дефектный ДПДЗ. Ищу бесконтактный, украинский. Только тяжко с ним у нас, не продають :( . Сервис предлагает родной, а серые дилеры только нексиевский и очень дорого. Заказывают из Кореи, из России и Украины не везут. Запчастей Матизов и украинских Ланосов вообще нет :(

Чек сегодня потух. Вчера снимал клемму, т.е. стёр ошибки. После этого обороты пока не зависали и чек не горит. Это значит если попробовать сейчас считать ошибки, её не найти? Надо ждать повторения неисправности? Или всё же коды ошибок должны остаться в памяти ЭБУ?

Минусовую клемму вчера отключал. Не помогло. Когда штекер с ДХХ снимал, обороты не менялись, странно. Я боюсь как раз сорвать шлицы. Шестигранник уже начал сминаться. Возможно ключ плохой, не закаленный. Поищу другой. Спасибо!

Машина 2011 года, пробег 3500 км. Первый хозяин. Готовлюсь поменять ДПДЗ, а заодно проверить ДХХ на предмет загрязнения. Симптомы такие: иногда обороты не сбрасывает или сбрасывает медленно, помогало выкл-вкл зажигание. Вчера зажёгся чек енджин при тех же симптомах, выключение-включение зажигания не помогло, чек продолжал гореть, обороты оставались высокие. Потом погас, обороты стабилизировались. Утром вынул "дудку", завёл, "чек" выскочил снова, обороты не плавали. Поехал на работу, чек погас, дал жару на трассе 130-135 км/час, обороты набирает охотнее, звук двигателя на оборотах стал тише (на

Постараюсь найти бесконтактный. Только выделенного не понял. Предлагают родной от Нексии. Надёжен, нет?

Здравствуйте, матизоводы! Выявилась проблемка, описанная форумчанином: Машина новая, 2011 года, куплена в салоне два месяца назад, евро-3, пробег около 3000 км. Сам подозреваю ДПДЗ, так как обороты иногда зависают, несколько раз машина глохла. Выключал-включал зажигание и неисправность пропадала. Но ЧЕКа не было, а сегодня он загорелся и выключение двигателя не спасает, мотор ревёт, обороты не падают. К официалам не поеду, от гарантии отказался, начитавшись, что машина в целом простая и надёжная :) . Стоит ли поехать на диагностику сначала или сразу менять датчик в виду явных признаков неи

Заменил обычный зеркальный элемент в левом наружном зеркале на сферический. Сейчас оба боковых зеркал стали показывать (удалять, но обхватывать больший угол обзора) одинаково. Так мне привычней.

1. Москвич 412 2. ЗАЗ-968А "Запорожец" (ушастый) 3. Ваз 2106 4. Hyundai Accent (Verna) 1.4 АКПП 5. Kia Carens 2.0 CRDI АКПП (езжу и в настоящее время) Вот и всё, эта шестая :oops: Привет! У моего Матиза тоже так, левое зеркало очень неудобное, с малым углом обзора и большой слепой зоной. Тоже думаю, что можно придумать. Может салонное заменить панорамным?..

Странно, что я не могу ставить "спасибо" в этой теме. Но всё равно всем спасибо! Что сделал: 1. Книгу скачал :) 2. Про дудку прочитал, пока решил оставить, а в будущем посмотрим 3. Сигнал поставил от Волги, правдо не тот, что раньше на советских машинах стоял, а современный, поменьше, но всё равно мнооого лучше, чем родной. Только провод от аккума забыл через предохранитель пустить, буду дорабатывать, пока не погорел :) 4. Родной руль обшил кожей, на ощупь много лучше, чем было. 5. За колёсами сегодня поеду, посмотрим, что можно подобрать. 6. Рычаг КПП пока не трогал. Поставил шин

Спасибо! А что насчёт

Моя ссылка Здравствуйте, Матизоводы! Я из Баку, первого числа сего месяца купил новый Матиз в салоне, машина 2011-го года, мотор 0,8 механика, стандартная комплектация, дешевле был только Low Cost. Сразу обнаружились лопнувший расширительный бачок и негодные щётки стеклоочистителя. Поменяли по гарантии. Пока ехжу, обкатываю. Кое что мне не понравилось сразу, вот думаю что поменять. 1. Сигнал, ну очень он несерьёзный. Думаю поставить две улитки от Жигулей. Только вот умудрились на заводе поместить сигнал под бампером и это при том, что под капотом уйма свободного места :( 2. Руль, ну неудо

Привет! Владею Матизом чуть больше недели. Водительский стаж 21 год.