Mzsergey

Ну мы не учитываем суперские допуски подобных изделий:) Может они и 950 по факту, но не думаю, что тахо настолько точно способен отловить, тем более обычный примитивный.

Примерно так оно и есть в итоге. 920-930 на прогретом (не до вентилятора)

Правда у стробоскопа в данном случае. Не скажу за БК, а вот обычный цифровой тахометр, который корректно работает на 4 (ВАЗ-10) и 2 (Ока) цилиндрах, почему-то при подключении к матизу показывает правду именно в режиме 4 цилиндра, а не 3. Если выставить 3-покажет завышенные цифры. Почему-ибо меньше циклов в единицу времени происходит, т.к. меньше свечей и меньше требуется разрядов. Движок 0,8 у меня, обычный.В данном случае и по цифрам, и по логике у БК должен быть режим "3 цилиндра", вот тогда он правду и покажет, пересчитав. И коэффициент тому подтверждение.

Верить им, конечно, нельзя, это факт:) И перекупам вообще, и горцам особенно. Но все-таки есть случаи, когда они выкапывают достойные машинки, но и продают их чуть выше рынка, надо отметить. Из собственного опыта - прошлым летом брал супруге Матиза, переплачивать не хотелось. В итоге нашел 2004 года, кондей, гур, в общем полный фарш на ручке. Поехал смотреть-продавец чеченец, говорит "мама ездила":) Ага, фамилия у мамы русская , а ты вон какой. Но машинка оказалась действительно хорошая, зацепила. Кузов без косяков, не считая крашеного крыла с переходом на дверь и 2 бамперов, антикор, чистеньк

Прям по пунктам: 1) раз в 2 дня, тем более зимой и с включенным светом -аккум не успевает зарядиться 2) Вставила и тишина - а как именно тишина? Если лампочки загорелись, а при повороте в положение стартер" потухли-да, аккум. Или сильно окисленные клеммы (маловероятнее). Если же не потухли и тишина - реле стартера (втягивающее) или проводка к нему, иногда сам замок зажигания 3) Зарядить можно и нужно, на гарантию это не повлияет. Как снимается-отписали ниже ребята, главное не переворачивать и не испачкать руки/одежду - кислота ибо!!! Лучше прямо у машины поставить в большую ненужную сумку

Ну вот это уже более понятно. Густой белый дым-это 99%, если не 100, сгорает антифриз, попадающий в камеру сгорания. А попасть он туда может 2 способами - или пробита прокладка головки (менять), или (если очень не повезет) трещина в блоке, но это маловероятно. Антифриз уходит скорее всего тоже, проверьте Что же до масла-через ту же пробитую прокладку может и масло уходить в цилиндры таким же путем, и сгорать там, привнося с собой черный дым и вонь. В общем, 1) срочно менять прокладку 2) при вскрытии проверить состояние жиклера подачи масла в головку (чтобы не забит был) 3) при вскрытии же

А у меня далеко не первая, но осознанно именно Матиз. Предыстория длинная - первой машиной в далеком 99 была тройка, потом шестерка, 99, десятка (последнюю продал совсем недавно, уже после Матиза). Параллельно десятке в 2008 прикупил Оку в полуразложившемся состоянии - жену учить ездить как бы. Довел до ума и в итоге так понравилась идея маленькой машинки, особенно в городе, что десятка осталась жить в гараже, выезжая несколько раз за год, а на Оке ездил я сам, супруга занималась новорожденным сыном и ей было не до машины. Параллельно на это посмотрела теща и решила тоже стать водителем:) Нач

Кстати насчет Роснефти...не скажу за бензин, лил дизель (не в Матиз, конечно же) - но вот на Роснефти мне (и машине) понравилось больше, чем на Лукойле. Помягче работал движок по шуму. Конкретно сравнивал заправки на въезде с Ельца (Лукойл) и за кольцом на перекрестке Победы и Водопьянова (Роснефть). Да и Липецкие ребята советовали именно Роснефть

http://matizclub.net/index.php?showtopic=20205&view=findpost&p=714518 ранее в этой же ветке

Ну для города любая активная будет нормально себя вести (кроме тоннелей), по уровню приема они примерно на одной ступеньке все. Главное-правильно установить, усики не в разные стороны, как все делают, а перпендикулярно-один горизонтально, другой вертикально (так положено по уму, но если не хочется портить вид вертикальной полоской, то можно и как у всех- две в разные стороны, в городе все равно достаточно). И не забыть подклчить ее питание и массу хорошую, иначе будет хуже, чем вообще без нее:) А если для поездок за город, то лучшая антенна-это штыревая (например, штатная с других модификаций

Так и поступил, спасибо:) Мнения совпали. Конечно же по дороге ни разу так и не остановили, аж обидно, для чего только нервничал:)

все правильно, захлебывания происходят или при очень маленькой мощности выходного усилителя магнитолы (когда коэффициент искажений уже выше 1% и это слышно любым ухом), или при нехватке питания на этом усилителе. Различить очень сложно, но при хорошем питании момент захлебывания отодвигается подальше. А если представить ситуацию "качественный звук от усилителя, но слабые динамики", то это будет не хрип, а скорее похоже на стук, чисто механически хода диффузора будет не хватать у динамика PS Кстати, использование компонентки и соответственно кроссоверов в цепи сигнала увеличивает полное сопрот

А акустика какая? Если только пара на 13 см или штатные-то и не будет видно разницы. Ну или если пробовали проверять на радио, малой громкости или спокойной музыке Разница дожна быть видна на низких частотах и громкостях выше среднего - в особых случаях на низах даже заметно притухание подсветки экрана на самой магнитоле в такт музыке (неоднократно видел сам)

Лучше 2 и сразу от клемм конечно (предохранитель на плюсовом только и все). Смысл действия в очень низком внутреннем сопротивлении аккума (идеальный фильтр от всех возможных помех) и минимизации просадок на пиках. В крайнем случае можно взять массу от кузова, но чем старше машина и чем дальше эта точка от аккума-тем больше шанс поиметь наводки при этом. К усю тоже отдельно, там сечение будет еще больше, нежели для головы. Туда обычно тянут только плюсовой, а минус берут на кузове около усилителя - в данном случае при длинном минусовом проводе на больших токах просадка по кузову будет меньше,

Сопротивление-то небольшое, но вот и сечение штатной проводки маленькое уж очень. И при отыгрывании низов диапазона просадка на них будет около 1,5-2 вольт (естественно, это не увидит тестер, а только осциллограф). И вот они хрипы на низах - все оттуда. Так что штатная проводка имеет право на жизнь или если музыка просто фоном и совсем негромко, или если слушаются толкьо новости/аудиокниги и т.п., т.е. преимущественно речь и спокойная музыка на невысокой громкости. Если же в предпочтениях что-то агрессивное - лучше провод сделать отдельно (так и сделал, разница есть). Идеально подходит ПВС 2*2

Вроде в том, что теперь продление отменили, 20 дней и все - но транзиты это не самая большая проблема, крайний штраф 800 руб всего Тем более думаю, что если будет договор и 5-дневный период в действии-то и транзиты уже излишество в теории

Доброго времени суток! Ситуация такая - купил машину в Москве, есть договор с комиссионным магазином (сам магазин, естественно, нигде в ПТС не отмечен и вообще непонятно, как авто у него оказалось). В ПТС последним указан старый хозяин, есть отметка о снятии с учета с выдачей транзитов, транзиты стоят на авто, подпись старого хозяина в поле "продавец" в ПТС тоже есть, в разделе, где нужно вносить данные о новом. Договор от магазина заключен более чем 5 суток назад, т.е. время для постановки на учет просрочено. Проблема: нужно перегнать авто в другой регион, но в этот период кроме того уже

из личного опыта: раньше ездил на десятке, вот как раз в городе пришлось сбить собаку, размер больше среднего, ну где-то см 50-60 в холке. Выбежала наперерез машине через 2 ряда из-за автобуса, у меня справа и слева поток, выбора не было, скорость около 50, ну пусть даже 60. Ударил левым углом бампера, оттормозиться успел ну до 30-35 точно. Так вот - собака даже на такой скорости-насмерть сразу. Для бездомных-это естественный отбор, для домашних - такой же для хозяина - умный хозяин около дороги собаку с поводка не спустит

Добавлю от себя про него же, уже второй такой пользую (первый прожил 3 месяца и уперли из салона) Плюсы: 1) Пробки видит, правда обновляет только раз в 15 минут-но это терпимо. 2) Трафика с сим-карты ест совсем немного, 100 руб второй месяц пытаются кончиться 3) Есть возможность использовать как громкую связь (но только с той симкой, что будет в нем самом стоять, а не в телефоне). Симка из комплекта голосовые вызовы не поддерживает, нужно ставить обычную. 4) Он же может быть мультимедиа-плеером (детям в дальней дороге), есть место под флешку 5) Очень удобен спидометр в реальном време