max-x-x

Что-то шара походу закончилась в Экзисте .....

S11-6104110BA - левой двери 2256 р. :shock:

У меня написано - никакой тыловой подзвучки. Т.е. тыл не ставить!!!

Компонентный фронт с пищами на стойки. И это поменьше надо рекламы смотреть в журналах всяких брендов, а больше слушать и желательно самому.

kyzany вот сделает нормальный фронт и поверьте у Вас сзади будут ВИП места. Никакой тыловой подзвучки нинадо. Ну ШВИ дверей и крыши - это минимум. Какой бас, какая сцены у задних будет - уууу. Как на лучших местах театра. Ну и у Вас будет свои достоинства, которые Вы со временем думаю оцените. Магнитола JVC 727, 821, 921 или сейчас появился 80-ый - там SD карту добавили к 821. И Вам нужна спокойная голова, а не торчашие посередине Альпайны и шероховатые по верхам Пионеры.

Лампа фонаря освещения номерного знака W5W

Да не очень то и забавно - за головную оптику :? оклеенную так надо давать по рукам сразу и на месте.

Где на 5" обшивку резать??? В СТД затянуто дермантином стандартное очко - дальше подиум. Ну вырежте дермантин.

А капельки не сделав - трогать нинадо :laugh: Сделаете - поймете.

Присадки присадкам рознь. Этим можно и загадить двигатель закоксованный в момент- убив его в раз. Кстати пятиминутки до сих пор пользуются определенной "популярностью" перед продажей машины :crazy:

А попробовать или только догадки??? Я использовал свой полигон для этого - т.е. машину. Как ни странно, но 2-х компонентка решила проблему на инжектором моторе при пробеге 120 т.км. Редко пользовался машиной. Правда подсесть реально и не через 20 т.км, а каждые 10 т.км коксовать. Бывают еще более жестокие средства - не пятиминутка. Кстати рекомендуют баньку до 12 часов заряжать. Т.е. ничего не должно застынуть. И основная гадость летит через свечи - крупнее через клапан не пробежит :laugh: в катализатор. По мелочи я думаю, но сгорит раньше.

В принципе от 1,6 по городу Москве ожидать другого и не приходится 10-10,5 литров на сотню. И это реальность.... У меня Матиз 6,8-7 литров ест в таком цикле. Не шибко мало, но всетаки .......

Делать там нечего. Хотя я очень люблю русский рок и живые концерты, но ...... Цены на питание Вас "приятно" удивят - брать все с собой. Будет дождь даже легкий - утоните в грязи в поле и у сцены. Если первый раз - то 1 дня достаточно для ознакомления с колоритом данного мероприятия. Я часто езжу в Тверь к родственникам, то и заходил на этот огонек пару раз :mrgreen: .

Динамики аудиосистемы S11-7901090 + 2 разъема включения задней на осьмерках и лопаточки на текущие клеммы 4 шт.

Облицовки 965 663 91 и 965 663 92. Можно и от Черри взять.

А фото нет, ибо тыл это зло :yahoo:

Раскаксовывал Лавром классику. Нужно использовать 2 компонента по очереди, как в инструкции. Раскокосовка + промывка. Дерьмо в тракт не летит, т.к. свечи выкручиваются после бани лавровской и, отключая катушку, стартером крутим двигатель. Подложив тряпочку. Все летит через свечные отверстия. Потом заворачиваем, промыку в неё вторую присадку вроде и 5-10 минут моем. Вроде так - сейчас не помню точно. Но все конечно нужно делать на одном месте. 1 час баньку устроить минимум. Иногда поворачивая вал на 10-15 градусов. Машину на передачу первую и немного туда-сюда качнуть.

Дайте ему нормальный 95 и он поедет веселее. А хотя ведь Казахстан - там 80.

А так перепрошивка и сразу на Е2 лучше.

Поставьте тогда только уши от полки и в них динамики 4х6. Мне черивские в 500р. встали за пару - но там небольшой переходник нужно сделать на штатный разъем. Делов на 15 минут максимум.

Нет. Нужен подиум или рассверливать очко. Посадочный диаметр еще никто не отменял. Тут ровно под 10см динамик посадочное.

Хотя если на соплях и к обшивке, то может 13см и повиснет :laugh:

Ура - в Конаковском мху будет!!! Хоть пьяных ахтунгов вдоль трассы, как в Эммаусе когда проводили - не будет разбросано :yahoo: !!! И проводки полиции со снижением скорости до 20 км/ч надеюсь тоже :D

Наконец-то организаторы додумались подальше в лес.

Ну чтобы перпендикулярно полу был - вот и требуется чуть приподнять снизу. Это даже не доворот в 1 см - так эстетически больше.

Опере не требуется обычно 5" доворота.

Если уж зашел разговор про двигатель ..... Да на бумаге гуд и кузову по типу Оки 70л.с. за глаза и уши, но ........ Все скрывается в мелочах как обычно. У нас таксисты накупили 1,3 в свое время Шансов, а потом смотрю так бочком, бочком и перешли на Шанс с шевроновским движком. А для меня пока 5-ю передачу правильно не сделают, т.е. поменяют местами с задней. А так, как было отмечено - в 2000-х начало годах бы эту машину на замен умирающей Оке, которая после постановки литрового движка стала стоить космично. Да и установка 1,4 ВАЗ-а проблему не решит. Это будет также космично в плане цены - движок этот не дешов ...... А может опять половинку???

Зря не довернул снизу на 1 см :spiteful:

Да одна из причин немного развитово подиума - прикрыть отверстия от штатного гриля.

Вот было желание не мучаться с капельками, а поставить подиумы от 10-12-ек с карманами от хорошего и правильного производителя за 2,5 т.р. Всего на 1 см длиннее штатного дермантина. Хорошо, что не взял :laugh:

Да как-то про Гранту я и не увидел еще перл в его исполнении. То что им перечислено Гранта не обнаружена. По теме ничего.

Вадим13 а можете хоть что-то по теме топика написать, т.к. мы как-то отошли от него. Или не пробовали Гранату в действии???

А то нафлудили то сколько :mrgreen:

Подиум к двери, подиум нужно приворачивать к металлу :cry: , а не обшивку ........

Если надо опишу что, на каком пробеге менялось и сколько это стоило!!!! Все пишут не может быть он врёт, а у самих пробег как у "подснежников", пробег более 100тыс редкость, как накатаете побольше тогда и возмущайтесь!!!!!

Да зачем возмущаться. Вы уже какое сообщение пишите - на каком пробеге и что ....... А воз и ныне там. Где??? Покормлю пожалуй троля - пусть поработает.

Ненадо тянуть до дури гайки. Этим славятся на шин-сервисах. Перетянут пневмо-пистолетами - потом невозможно открутить нормально. А когда сам ручками и без дури ........ или нормальный мастер - все откручивается без проблем и не срывается.