max-x-x

Японская то тут причем ? Кстати датсунов так у нас и нет. Тех же ссан йонгов гораздо больше появилось. (кризис)

Включи мозги. Отвечу - старались. Очень. Но авто неприхотливое получилось.

Этой емкая фраза быстро разъясняет, что этот автомобиль представляет из себя.

На японской Гранте, она же Гранта-2, она же Дацун он-До. Все промежуточные замены масла через 7,5 т.км. (режим движения в москве можно приравнять к тяжелому) делаю сам. Плановые ТО пока у дилера, для сохранения гарантии.

Да, мне не нравится Нексия. Как и четырки. Поэтому, я купил в свое время Матиз. Т.к. выбор был среди этих моделей. А сейчас Нексия продается только с 8 клоповым не самым лучшим мотором, и можно забыть про этот 16 клапанный мотор, который тянет на обгон. Мне было смешно, когда начали на четырке ставить мотор Приоровский на 98 л.с. Капсула смерти, как и Нексия с этим мотором. Автомобиль изжил себя. Когда-то это была иномарка и лучше ВАЗ-а. Теперь хуже и значительно. Я понимаю купить Джентру ... но Нексию. Помимо половой слабости у Нексии достаточно много прочих проблем - генератор, контактная группа и ещё много чего. Хорошо знакомо по Матизу. Про посадку - повторяться не стоит ... только ленивый не написал про это.

Что касается обслуживания - дешевле если делаешь все сам. По гарантии цены ТО веселые. И не стоит забывать, что у Матиза ТО делается каждые 10 т.км. когда у конкурентов при сопоставимой цене ТО раз в 15 т.км. Так, что про дешевость я бы не ставил в пример. На уровне нашемарок получается.

По подвеске, то на Матизе я её доработал каябой и лифтанул по стандартной схеме. Устойчивость улучшилась и стала достаточной для меня.

Каждая авария индивидуальна, но это не повод думать, что пронесет всегда и брать заведомо худшую по безопасности машину, оправдываясь этим. То что качество упало в свое время просто подтвердили и краш-тесты. Уменьшили количество точек сварки, самый дешевый металл на грани некондиции сделали свое дело.

Конечно не стоит горевать … подумаешь нулевая безопасность, по сравнению с Матизом и текущими Ладами. 3 иконки и вперед - заменит все системы безопасности и каркас.

Нексия застряла во времени, как девятки в виде четырок. Но если четырки сняли, нашли силы для этого решения и пошли дальше, то Нексию нет. И продают только с 8 клопами нексию сейчас, как матиз только 0,8. Печально это.

Ростов - Черное море - 400 - 450 км, это 5 - 6 часов в дороге. Вполне реально на Матизе без напряга. Лолла в Лаго-Наки приезжала без проблем, а это подальше будет, чем море.

Вещи можно расположить и под ногами и под сидениями (передними) и в багажнике (все таки влазит туда не мало). Было бы желание...

Я скажу честно, что даже в авто С-класса я бы не хотел ехать сзади в пятером 6 часов. Ну максим 2-2,5 часа. Таким образом, нужно будет делать остановки через 2 часа на пол часа минимум - для разминки. Как понимаю с детьми едут. Таким образом, получается палатка + 3 чемодана вещей минимум будет. Сужу по себе - 2 взрослых + 1 ребенок это 2 чемодана. Под ноги - сидеть, как в старом анекдоте про запорожец, закрывая коленями уши. Это не выход. На отдых нужно приезжать с хорошим настроением, а не как селедки в бочке выжатые. Так, что на крышу уйдет палатка, снаряжение походное и минимум одна сумка. Как правильно замечено выше - лучше брать вторую машину и не боле 4 человека в салон.

5 человек в Матизе на дальняк - жесть. Нужен багажник или бокс на крышу.

и да, это не подвеска и шумка от дацуна. это у дацуна подвеска и шумка от лады :lol:

Подвеска вообще имеет историю с 9-ки - это если из далека начинать. А текущая конфигурация подвески и комплектующие (газмяс, усиленные элементы и т.д.) была применены на Дацуне и потом перекочевала на Кросс. Комплект шумки и её нанесение, которые были на донорах, вызывали улыбку. И ситуацию опять поменяли на Дацуне и перенесли на наши. Как и кресла собственно. Про тормоза, что-то не упомянули. А они доработаны опять при проектировании Дацуна, или доводки Гранты. Так, что для порядку ликбез для вас провел в историю. Поэтому, что у кого взято тут понятно.

Что касается автомобиля у которого всё отваливается и лезет - виноват дилер. Это говорит: 1. О качестве сборки и контроле этого качества; 2. О самом сервисе, т.е. отношении (протянуть тест-драйвовскую машину лень). Такого себе Дацун не позволил. У них даж коробка не воеет на тестовых машинах. Вот так-то.

Что касается покупки ЛК2 - то все проблемы известны давно. И про коробку я также писал, и про такую мелочь, как прокладка троса ручника на кузове. И даже про климат. Так, что тут откровения нет для меня. Собственно и когда брал тоже знал недостатки Гранты и был готов. Как-то так.

А ваз и ныне там. :lol: Люди еще верят и надеются.

Люди ездят спокойно и не волнуются. Я 21 т.км. прошел за 7 месяцев. И надо же ... ничего. Вообще ничего. Только лампа ближнего света перегорела. При этом на Матизе у меня к 22 тыщ. умер геннадий. Ну надо-же как - иномарка ведь. Только, как и в случае с Лада/Дацун, я был готов к этому и в минус Матизу не занес для себя. Как и подвывающую слегка коробку на наших машинах.

Давайте приведем, какие были и что ещё новое появилось. А так это голословно всё.

По мне только плюсы стали - подвеска от Дацуна, шумка от Дацуна. Ни к одному из указанного нареканий нет - только положительные мнения. Тормоза от Дацуна - внятные и единственное, что не нравится людям это матриал колодок, поскрипывает. Другое дело коробка - вопрос по шуму. Крепление тросов ручника на кузове - решаемо. Что ещё?

Посмотрев видео - понятно становится всё сразу. На подготовленной машине отвалился воздуховод, резинка стеклоочистителя. "Нормально" так собрано :yahoo: . Места взади нет для пассажиров. 280 литров багажника. Да ну нафиг.

Повторюсь снова. Выбор очевиден и особенно тем, кому нужны 2 педали на 146%.

Как говорит нам реклама - уходим, но не бросаем ... ну-ну ...

Ему конкурент Лада Калина Кросс с двигателем на 106 л.с., а за 502 т.р. Лада будет с роботом. По мне выбор очевиден. Хотя я и не ура-патриот.

Я то знаю ... но зато какие там графики рисуют и как красиво поют :lol:

А может у него электротурбина

Купите вазовский съемник ручек, чуть напильником по месту ... и готово. От шумки эффект есть. Но лучше начать с крыши.

На Калине2/Гранте/Дацуне пластик более вонюч, чем на Джентре. Да и приятный мягкий на Джентре он.

Контрольный

Я знаю - рыбки успокаивают. Вот еще печенка.

Смотри мой улов двух недельной давности, псих.

О ... ну ка расскажи про заграницу - чиста поржать. Фото можешь показать. А то я не езжу ведь никуда :yahoo:

Пацреот - а че не в России?

Читать отсюда http://matizclub.net/index.php?showtopic=48569&view=findpost&p=1042778 и далее. И следить за собой - быть осторожным.

Ну все понятно. В отличии от тебя, я "ярчайший представитель" мужского населения планеты провожу выходные с семьёй, а не езжу кому-то, что-то доказывать на встречах. "Базарить". Я вру - я лгун, как это просто и легко.

Тут не ремень менять надо, а все жижи. ТО проходят при таком пробеге раз в год. А тут скорее всего не проходили. Тормозуха, антифриз уже подошел по сроку. Так, что жижи первее. Ремень посмотреть с двух сторон. И только если есть трещины менять.

Ну масло с фильтром это понятно. Про топливный не забудьте. Масло в коробке, клапана регулировать. Как-то так получается.

На чью либо оценку машины, отличную от его он начинает переходить на личности. А по сути, он это всё сам сказал несколькими месяцами ранее. Самое забавное, что на его сообщение #309 из этой темы я наткнулся случайно просматривая в поиске форума, какой нужен радиатор кондея на Матиз 9 г.в. :laugh:

А самое прикольное то ... как он нахваливал Гранту и Джентру поливал несколькими страницами назад - года не прошло. А потом раз ... и пересел. Ну и пошло по кругу в общем. Цена этим хвалебным отзывам 0,0%. Почему - да все просто. У него была Гранта с воющей или подвывающей коробкой. Они все такие и нет исключений на серийных машинах. Даже с тросовым механизмом. Он об этом упомянул - нет. Двери задние и багажник плохо закрываются, передние двери не имели фиксатора положения открытия. Мы об этом знаем от него - нет. Шумка аут полный, т.к. только год назад начали класть. Рычащая система выпуска - на Дацуне только перенесли. Подвиливающая жопа на колее и вальяжность машины - амортизаторы и стабилизатор вменяемый только на Дацуне сделали и перенесли на Лады сейчас. Самый "лучший" автомобиль. Вот и его отзывы по Джентре в моем видении - пустое надувание щек и не более. Ну и конечно своё ущемленное "Я" потешить.

И язык свой поганый можешь засунуть в жопу, гомик доморощенный.

Ну вот и кого интересует мнение мудака со своими сексуальными фантазиями относительно других людей? Ты свои проблемы гомиковские держи при себе, а не на показ выставляй. Не равняй других по себе, так сказать.

В общем снова ушатали беднягу :lol: , крышу сорвали в очередной раз.

я думал для настоящего мужика святое это семья (жена, дети, теща)

А тут "эвона как" :)

Так у представителей нетрадиционной ориентации нет семейных ценностей ... только вещи у них играют важную роль. Ну и пошпилить друг-друга.