Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

SooL

Участники
  • Публикации

    15 100
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем SooL

  1. Блин, я с Joisan, конечно за! Но за два дня собрать народ на встречу... Времени маловато... Но у меня свободные от пьянок выходные только на этой неделе! :shock: А чего в центре не хотите, чтоб все были более-менее равноудалены? Или тому, кто предложил - до этого места стоит только выехать за ворота своего двора? :yahoo: Кстати, что там? Я проезжал его не раз, но никогда там не был. Да, надо с Joisan ехать, чтоб я мог пиво пить, а она меня домой везла...

     

    +1 Черный Спарк 333

  2. У меня нет нареканий по торможению к этим покрышкам и по сухому асфальту и по талому снегу, а вот по лужам мне они кажутся не очень надёжными (не знаю, может просто кажется), но уж лучше нашей шипованной резины! Но ведь ездят же и на ней! И сам на наших катался, когда ВАЗ 2105 был. И ничего! Дальше катаюсь!

  3. Я вот тож планирую биксенон ... Для начала в фары ...

     

    Думал тоже би-ксенон на Спарка, но потом подумал, что почти не разу не пользовался дальним светом на трассе (не говорю уже о городе)! И поставил ксенон-галоген, сыкономив 2000р. Но, блин, ближний ксенон светит почти как родной дальний! Даже опустив вниз свет на максимум - по трассе всё равно начинают тебе мигать, чтоб ты его выключил!!! В общем, смысл би-ксенона мне не очень понятен ИМХО. А вчера ехал по метели - просто ужас! Невозможно ехать! Одни хлопья яркобелые видишь (да ещё и разметка хреновая была)! Крался 30км/ч! Быстрее - невозможно, ни черта не видно! Не знаю, как на ближнем галогене, не приходилось ночью по метелям ездить, но ксенон - кошмар!

     

    А для конца? Стопы, габариты и поворотники? :yahoo: Прикольная гирлянда получится!

  4. Сегодня я наблюдал чудо (в Майкопе)! Или фокус! Не знаю! :yahoo: Но!

    Загорелась у меня лампочка уровня топлива. Проехал около 20 км (пускай даже в баке оставалось 3 литра) залил на 100 руб ~5 литров (ТНК). Проехал ещё км 10 (допустим, в баке оставалось 7 литров) и попросил залить полный (перед поездкой в Ростов, Лукойл). Заливают - 36,2 литра!!! Итого ~42 литра!!! Я говорю кассиру: -Ну и наёобманываете вы! Но не стал с ними спорить... Поехал. Проехал ~200 км - стрелка показывала максимум! Проехал 350км - стрелка показывает 2/3 бака! Что это было?!

  5. А реально, на Матизе-то кто-нить ездил? :yahoo:

     

    Ездил в Адыгею и Краснодарский край неоднократно на Спарке, а вот до Сочи не доехал и поломался на 4 месяца... :yahoo: Но, не будем о грустном! О практичном: менты недалеко от Ростовской области взятки берут, ближе к морю - становятся принципиальными и влёгкую могут отобрать права! За тонировку не по ГОСТу - 100 руб, превышение скорости до 60км ~300 руб. Сплошная - как попадёшь, может 300 руб, а на серпантинах - отберут права (есть приценденты). Краснодарцы (менты) "не любят" (или наоборот, любят:rtfm:) ростовчан и москвичей. Если деньги заплатишь - будешь их другом ненадолго! Вот сегодня с меня в Майкопе на знаке 200 руб взяли, а потом этот мент меня "по-дружбе" назад под знак пропустил и предупредил следующих, чтоб не останавливали меня! :evil:

     

    Дорога от Ростова до побережья ничего так, сейчас подгоняют под первую категорию (реконструкции по всему протяжению трассы), но есть узкие места (так перед Павловской 22 км ужасной 2-хполосной дороги). На серпантинах - жопа! Жду не дождусь, пока их сравняют мостами к Олимпиаде. По-моему, если едешь в Сочи, то лучше ехать через Джугбу, а не через Туапсе (там дорога хуже).

    Всем удачи!

  6. Из башки - это фигня! Без обид. Блин, где бы найти стендовые замеры изменения крутящего момента необходимого для вращения генератора Матиза (похрен, любого автомобильного генератора) в различных режимах его работы?.. Вот тогда и можно вычислять.

  7. Начало чуть-чуть гнать масло через сальники. Заехал сегодня к людям, которые занимаются заменой масел. Посмотрели уровень масла АКПП - уровень выше нормы, масло какое-то подозрительное (после ремонта). Заменил масло на стОящее для автоматической коробки и норму залил, покатаюсь - завтра опять к ним заеду, загляну - "потеет" или нет. Если опять гонит - потяну в сервис и буду МАТЮГАЦЦА!!!

  8. У Вас какая машинка?

     

    Такая же, как и у Вас.

     

    Посчитаем?

    Автомобиль движется со скоростью 120 км/ч, расходуя 7 л/100 км. Мощность двигателя в этом режиме - 25 кВт из его 38. ( я не настаиваю на истинности данных, я привожу пример расчета).

    Таким образом видно, что за 1 час при мощности 25 кВт расходуется 5,83 литра топлива. Из этих литров, на долю 100 Вт ламп приходится ( с учетом всех возможных потерь - 200 Вт) - 47 граммов бензина в час или 40 граммов на сто километров пробега.

     

    Откуда данный расчёт? Я именно такой ищу!

  9. Попробовал. Мое сообщение просуществовало меньше 5 минут. Почему потерли - не объяснили.

    А спорить с этим товарищем неинтересно, у него "минус 5" по физике ("и по всем остальным предметам").

     

    Не видел данное сообщение, а такая уверенность, основанная на самоуверенности, и опять же не вчитавшись в мои посты - пустое место. Хотя я обоснованно, но простыми словами написал откуда появляется сопротивление.

     

    Облазил пол-интернета, несколько десятков сайтов, но нигде не нашел зависимости нагрузки на вал генератора от увеличения электрической нагрузки (но она есть и об этом никто не спорит (просто никто здесь не хочет это замечать)). Не нашел таких расчетов, но нашел много попутной информации, которая показывает, что не всё так просто и однозначно, как пытаются себе представить некоторые люди. Не надо говорить, что если лампочка забирает 70 Ватт на себя, то столько же она забирает и от двигателя...

     

    А, вообще, спор не о том, я просто хочу сказать, что увеличение электрической нагрузки в зиму из-за большего времени включения ламп (а это единственное, в общем, отличие от "летнего" периода) ближнего света практически не ведёт к расходу топлива. Теоретически - да, но это остается в пределах погрешности измерений...

     

    Самое интересное, что спорю сам с собой. Сам задаю вопрос, сам на него отвечаю...

  10. Вот и я про то же. Опель - это немецкий запорожец

     

    Если Опель - немецкий запорожец, то блин, я не знаю, какой аналог провести с российским автопромом...

     

    В таком случае и Матизы со Спарками недалеко от "запорожцев" ушли...

×
×
  • Создать...