так бывает

а что за бренд мондовалео? знаю есть мондо и есть валео............

датчик, или "телевизор"? Если датчик -меняй (если на 100 уверен, что он)

Много писать не буду, стояли НЖК корея, что-то меня выстрелило поменять на ДЕНСО. Короче, Денсо сейчас валяются в торбе, на НЖК езда намного приятней.............

+1, в 90% случаев стоит высверлить латунь и закрутить три болта через гравера или корончатые шайбы. Короче, здесь есть инфа по спецам, кто этим занимается.

а старый мост хоть прозванивал??? может он цел (как правило да)

как минимум - высверлить латунные проставки и поставить корончатые шайбы под три болта

клапаны давно регулировал? может зажало выпускной - похожие симптомы

в чем то солидарен. участник нескольких автоклубов, везде есть FAG, с соответсвующей темой кодов

у меня была такая ситуация, один ВВ провод не прозванивался, поменял, все стало ОК

хорошая, но без практики. а та практика, ктр существует себя оправдала. и если это так, то я думаю не сложно подложить - или гравера, или корончатые шайбы.

это не решение вопроса. диоды - 100% нормальные, рассверли верхние латунные клепки, и закрути обратно через гравера или корончатые шайбы. не трать бабло на генку!!!!

http://matizclub.net/index.php?showtopic=23880&view=findpost&p=950114

на всех проводах было от 5.8 до 6.3 ком, а на этом просто "0". если ты говоришь про ноль, который дает нулевое сопротивление, тогда показывало бы 0.03, а тут получается прибор просто никуда не дернулся

Хорошо промыл составом ВД40, натер и поставил сушиться на батарею вместе с сапогами. Все дело было в центральном проводе - сопротивление ноль (пробит). Поставил новые провода Тесла 441, свечи НЖК, протертую и просушенную с сапогами катушку и крышку. Сверху все это задул смазкой для электролита, завел, класс, как то и двигатель тише пошел. (под катушку прокладку из баклашки)

сегодня все понял. купил крышку трамблера DAC, оказалось она длиней, у меня трамблер MONDO, и крышка немного короче от купленной. Визуально проверил крышку на пробой - все цело, почистил, снял катушку вытер, почистил - буду ставить через прокладку от пластиковой бутылки. Начал прозванивать провода, оказалось от среднего цилиндра провод не выдавал никакого сопротивления. Думаю, что катушка и трамлер целые, проблема только из за ВВ, хотя также приобрел и новые свечи НЖК. Как проверить катушку, дома мультиметром???

Ребята, подскажите, пожалуйста. Крышка трамблера, бегунок и сам трамблер взаимозаменяемые друг к другу от разных производителей. Например, трамблер стоит родной, есть подозрение на пробой крышки (все выше описанные симптомы у меня сейчас), хочу заказать крышку от Nipparts, а бегунок от Facet. Встанет ли крышка на оригинальный трамб, и комфортно будет бегунку в ней???? Кто сталкивался. Спасибо

Прошу пардона - он изначально задавал вопрос не тебе лично. Здесь добрая половина с трамблером и вторая евро3-4. Включай уважуху в отношении первой Блин, у меня проблема 1в1. Температура на улице плавает с плюса на минус, влага повышенная. Вчера завел, вроде нормально, прогрелась, дальше начало проскакивать "троит", двигатель на холостых пробалтывает (не имею ввиду плавающие обороты, явно прослеживается кратковременный отказ одного из цилиндров), из выхлопной сильный запах сероводорода. Бензин 95 премиум, проверенный, на него не грешу, свечи новые денсо. Единственное грешу на провода, и

провод массы от гены затяни хорошо. да и вообще, пора протянуть все авто. а если есть желание и время, то высверли латунь и проставь под болты гравера или корончатые шайбы (все выше по теме)

посмотри контакты. может нарушили кой чё

вряд ли кто то ответит, да и мне в голову за много лет не приходило на работающем двигателе откручивать маслозаливную крышечку :D

советую пойти на принцип, согласиться с ними и сказать меняйте. потом тщательно проверить замену, если нет, тогда настаивать на том, чтобы вставляли его, кстать это возможно без проблем. если пойдут в отказку, грозить о судебном иске и органами по защите прав потребителя, мол деньги проплачены - а там хоть рожайте процедуру и установите. и им урок и вам приятно :yahoo:

ага, особенно в таврии :D

купил себе Debica Frigo Directional 155/70 R13 75T http://shiny-diski.kh.ua/catalog/category/product/444-frigo-directional/27855-debica-frigo-directional-15570-r13-75t.html ездил на ней только в других размерах и машинах, оч понравилась. Дайте отзывы по матизу. СПС

ок, спасибо

Как Вы себе это представляете, разъемы служат чтобы с рампой вытащились форсунки. Сама же рампа, на всех авто, служит также прижимом для инжекторов, и в основном стягивается двумя болтами