White Star

Бегом в Южный Порт за украинским ДПДЗ, а то так и будешь мучаться. Поменяешь, не забудь сбросить с аккумулятора клемму "минус" на полторы минуты.

Макс, а у тебя были "пациенты" с такими симптомами?

М-да... было дело... очень сложный глюк. Даже Макс не смог в свое время его диагностировать, правда машина была гарантийная и я ему не разрешил её капитально разбирать :-) Мне помогла замена бензонасоса - но вообще такие симптомы могут быть от чего угодно - катушка зажигания, трамблер, ДПДЗ и далее везде. Так что вывод один - в сервис!

Я так думаю, нам надо перебираться вот сюда Авто-консилиум на тему - глохнем в сырую погоду по крайней мере у меня - точно - в сырую погоду глохнет.

Съездил вчера на Молодогвардейскую. Вердикт - замена свечей, убитых плохим бензином. Вчера и сегодня утром ехала нормально, даже резвость необычайная появилась :-)

Я завтра еду со своей бедой замучивать УзДэу на Молодогвардейской. Присоединяйся :-)

Плохо искал. Я в свое время весь форум задолбал такой же проблемой. И у Макса был, и в сервисе - никто мне так и не помог. Временно вылечилось заменой бензонасоса, но нет-нет да и заглохнет. У меня автомат, так что выглядело это вообще прикольно - остановился - заглох. завел, включил "драйв" - заглох. Руль на парковке энергично крутанул - готов. Так и живем... :-(

Собственно полез проверять запаску и обнаружил что первый параметр диска выглядит как "5J", а на рабочих колесах (диски на них были докуплены) - "4,5J". Собственно вопрос - можно ли ездить на машине, если на одной оси будут разные диски и чем это грозит? Резина одинаковая - штатный Continental.

Вот-вот. Очень верно сказано. Намедни было, едем колонной по сельской местности за большим краном типа КРАЗ, вдруг из кустов прямо под колеса КРАЗу прыгает кошка. КРАЗ тормозить не стал.... :laugh: я сначала тоже возмущался, как так можно? А потом понял, что если бы он оттормозился, кошку это всяко не спасло, она прямо под колеса метнулась, а плюс к этому там бы оказался и один Матиз... :shock:

Мне вчера на Молодогвардеской поменяли ДПДЗ и РХХ. Сегодня забираю и буду тестировать, посмотрим что изменилось. А то оно вообще не ехало, на каждом втором перекрестке тупо глохло :-(

У меня автомат успешно разгоняется на прямой дороге до переключения на вторую передачу.

И все-таки, кто-нибудь может убедительно ответить на вопросы темы - чем грозит АКПП выключение зажигания в движении и на стоянке (коробка в режиме Д4)?

Да, я всё это читал. В сервисе на Молодогвардейке делали диагностику - сказали всё в идеальном порядке, так у всех. "Но если хотите - сделаем потише". Вот и сделали, глохнет теперь.

Народ, мне тут в сервисе подкрутили обороты ХХ - в сторону уменьшения, чтобы расход был поменьше и машын не ревел в паркинге. И теперь она случается глохнет, в процессе движения. Внимание вопрос - что будет с АКПП?

Был на прошлой неделе в сервисе на Молодогвардейской, по поводу кузовного ремонта. Заодно попросил их посмотреть движок. К моему удивлению, энтузиазма у них это не вызвало - возможно из-за моих намеков на гарантийный случай. В конце концов договорились считать рев на холостых "прихотью" клиента и регулировку движка пришлось оплачивать. Ну да бог с ними - главное что теперь всё пучком - на "P" переключаюсь - возникает сомнение - а двигатель-то работает? :crazy: