eduard

Абсолютно согласен. Тоже правил оригинальную крышку сразу после покупки, большие потёки прекратились, но после ТО2 заметил капельки антифриза - плюнул на всё и купил неоригинальную,фирмы febi -всё прошло, и закручивать "от дури" не надо. Просто плотно закрутить.

Все всё понимают. Просто бывает что остаются заусенцы на пластике при изготовлении, а дядя, который собирал крышку поленился снять заусенец. Ещё раз - не надо колхозить и менять новую крышку на новую. Проверка проста - течёт, откручиваем и смотрим на крышку изнутри. Клапан перекошен? Если да - разбираем, собираем, закручиваем, откручиваем, смотрим - перекошен? Тогда дорабатываем напильником. Если клапан перекошен - он перекосился при закручивании, такая крышка просто открывает расширительный бачок на атмосферу.

Был на ТО2, всё ОК. Заодно оформил страховку, девушка та же, что была год назад на Дмитровке. Кстати спасибо ей, хорошенько совместно подумав мы подобрали нужный мне вариант. Кстати, в пятницу с утра в 4 боксе принимал и выдавал машины с ТО такой худой мужчина в светлом, с короткой стрижкой и острыми чертами лица. Это и есть тот самый Доктор? Это так, на будущее, чтобы понимать у кого спрашиваю по машине.

Насколько я понимаю, представителей Дмитровки здесь больше нет, так что писать бесполезно. Мне тоже прислали, так я даже рад - теперь определился ребрендинг салона. Кстати, основной смысл сообщения скорее не в названии нового бренда, а в утверждении что они остаются официальным дилером ДЭУ. Ну и хорошо. Вряд ли сообщения будут повторяться.

Спасибо! Да, ксатати, новый дизайн вашего сайта выглядит гораздо приличнее. От старого варианта оставалось впечатление что он сделан любителем. Сейчас всё то же самое, но гораздо приличнее.

Александр, спасибо ещё раз. В итоге, записался к вам на Молодогвардейку на эту пятницу на ТО2. Всё решила девушка-представитель страховых на Дмитровке. Она объяснила, что салон сменил владельца (это и было понятно по вашим ответам), часть сотрудников ушла и сейчас перезаключаются договоры со страховыми, и т.п. В общем, большие перемены. Хоть и удобно они расположены, но я уж подожду, когда перемены у них закончатся. Кстати, вопрос про ТО2 у вас. Мне сказали, когда я записывался, что в ТО входит диагностика. Из соображений разумности диагностику надо делать так как езжу - стоит "фишка

Александр, спасибо большое. Означает ли это что Дмитровка остаётся официальным сервисом ДЭУ (т.е. при прохождении ТО у них гарантия сохраняется?). Дело в том. что мне уже не важно, что они будут продавать (я-то у них уже купил), хочется обслуживаться в привычном уже месте.

ну чтож, отвечу себе сам. Позвонил в сервис салона на Дмитровке - сказали что Матизами как занимались так и будут заниматься, а на сайте написан СПАМ. Честно сказать, я плохо понимаю, как на официальном сайте может быть что-то, не только не отражающее позицию руководства компании, но и прямо ей противоречащее. Новость о "ребрендинге" до сих пор висит. Единственное, что могу предположить - что новость на сайте отражает позицию салона на Молодогвардейской. Ну прям любопытно, что же у вас там происходит?

Александр, добрый день, а правильно я понимаю, что "в связи с ребрендингом", как сказано у вас на сайте, автосалон на Дмитровке матизами больше не занимается? Меня интересует прохождение ТО - только на Молодогвардейке? Жаль если так - север-северо-восток мне был удобен. И ещё. У меня матиз 2011 года, и я, в итоге, от гос тех осмотра до 14 года освобождён. Но есть желание проверить тормоза, не на глаз - вроде тормозит, а как-то поточнее. Есть у салона такая возможность или только осмотром тормозной системы на ТО?

Александр, а правильно я понимаю, что "в связи с ребрендингом", как сказано у вас на сайте, автосалон на Дмитровке матизами больше не занимается? Меня интересует прохождение ТО - только на Молодогвардейке? Жаль если так - север-северо-восток мне был удобен.

Вот этого я и боюсь. Так что этот способ, похоже, придётся оставить. Остаётся надеяться, что это грязь - ну с чего бы пластик корябал стекло. Хотя, может, это отдираемый лёд корябал стекло.

После зимы на лобовом следы от скребка (пластиковый, чёрный) - не то собственно пластик. не то мелкие царапины. Когда солнце в глаза - они мешают, в пасмурную погоду не видны. Чем бы почистить? Думаю начать с какой-нибудь химии для растворения пятен/силикона - вроде бывает такая для стекол, кто-нибудь пользовался? Если всё-таки царапины - полироль-очиститель для стекол поможет, кто-нибудь пользовал? Или наоборот сделает всё стекло матовым? Есть опыт? В поиске не нашёл.

Всё гораздо проще. Крышки имеют фабричный дефект - плохую обработку после литья. Разберите крышку, у одного из клапанов пружинка упирается в обратную сторону крышки, а чтобы при затягивании этот конец пружинки СКОЛЬЗИЛ по крышке - там пластиковая прокладочка. Прикол в том, что на прокладочке шов, оставшийся после литья - им она задевает и перекашивается. Берём шкурку, устраняем заусенцы, собираем и затягиваем сильно. Проверка качества - закручиваем крышку, откручиваем - клапан должен быть на месте. Проезжаем пару км, проверяем что не течёт, если есть капли - подтягиваем крышку рукой.

При покупке летом направление потока фар проверить нереально - только если ночью забирать. Ручник упустить проще простого - покупатель ищет в первую очередь серьёзные дефекты, которые трудно устранить потом. И предполагается, что предпродажная подготовка всё же была. Вы при покупке проверяете уровень масла в КПП? натяжение ремня ГРМ? На подъёмник поднимаете? Нет. Вот о том и речь - покупатель считает, что предпродажная подготовка проведена, даже расписывается за это в сервисной книге, а по факту это не всегда так.

Поделюсь своим опытом покупки в данном салоне. Покупал в августе, народу в салоне - ноль, никакой спешки, выбрал, посмотрел, заказал допы, взял счёт для перевода по безналу. Перевод занял дня 3, за это время мне позвонили, сказали что сделана предпродажная подготовка, всё установлено, можно забирать. Забрал, всё вежливо и замечательно. Сразу после покупки стало понятно, что предпродажная подготовка не делалась. То есть что просил установить - установили, антикор сделали вроде, но фары светят в разные стороны, ручника нет, водительская дверь закрывается хуже чем остальные (а ведь проси

Именно это меня и интересовало - не всплыло ли проблем после установки/в процессе пользования. Впрочем, всё равно уже заказал 106 замок. Ну очень неохота переплачивать в 2(!) раза за 306

И что показала эксплуатация? Надежно, удобно? Сам думаю про 106 замок :)

В местном маленьком магазинчике только ВАЗы с Газелями, остается заказ по Сети - там вообще бы лучше знать что покупаешь. Но вроде нашёл - по параметрам ФАК один из магазинов выдает диски, помеченные как Матиз.

С шинами я для себя разобрался, а вот подскажите по дискам: хочу штампованные, в мануале указано только 4,5J R13, а остальные параметры? То, что в ФАК 4,5J 4x114,3(PCD) R13 ET45 DIA69,1, - это и правда то, что ставится на матизы? Просто ФАК этот аж 2005 года... Не совсем по теме, но хочу брать и шины и диски, чтоб переобуваться проще.

Вот это меня и интересует. А качество изготовления кузова за последнее время не упало? По Нексии народ как раз на падение качества кузова жалуется, в Матизе такого нет?

Господа, тоже выбираю между Шансом и Матизом. Для меня у Матиза куча плюсов, одно беспокоит - безопасность. Шанс все же подлиннее будет, больше сминаемого пространства. Или как?