Не знаю , как сейчас , а у меня за пять лет даже лампочки ниразу не перегорели. На гарантию забил после первого ТО,которое мне делали часов семь-восемь. Масло с фильтрами поменять - дело не хитрое. При крайности , у меня и жена это сможет сделать.
Все делаю сам. Хотя за пять лет кроме замены масла и фильтров ничего не делал. Даже лампочки не перегарали! Еще внутренние поверхности двери(не под обшивкой)смазывал моторным маслом после каждой мойки,когда заметил порыжение под заштамповкой наружной и внутренней панелей двери.
И это правильно. Если весь бензин в расее делается из 76-го, то лучше заливать бензин с меньшим количеством железосодержащих добавок. Свечи прошивать будет гораздо реже!
Надо просто после каждой мойки смазывать эти места моторным маслом, можно отработкой. Уже 5-ть лет кисточкой мажу(начал сразу после того как впервые обнаружил,на вторую зиму), новых очагов нет и старые не прогрессируют.
Ну,или режим "дотягивания" слишком затянулся и сетка бензонасоса забилась многолетними отложениями в баке, или заправка была очень "какчественная" и пришел "кирдык" свечам.