eugene777

В автосалоне, где я покупал машину, Бест с кондёром "металлик" стоил 297 тыщ ! Данная комплектация так и стоит по прайсу. Я купил неметаллик 0.8 за 252 тыщи! Цена соответствует прайсу. Значит металлик и неметаллик (я имею в виду Матизы и Нексии) стоят одинаково.

Дизайн у матиза имеет гармоничный и законченный вид. Все элементы внешнего дизайна и интерьера имеют округлое очертание. Такова была задумка итальянских проектировщиков студии "итал - дизайн" Мне кажется, дизайн Спарка в этом смысле в чём то проигрывает.

Согласен. Но новый Спарк это авто совсем другой ценовой категории. Цена базового Спарка сравнима с тем же базовым Пежо 107.

Резвая "зажигалка" 80-х Рено 5 турбо, которая по размерам сравнима с Окой. Авто с 1,4-литровым двигателем с турбонаддувом, выдававшим 160 л/с, мог ехать со скоростью свыше 200 км/ч. Авто победило в ралли Монте-Карло в 1981 г., "Тур де Коре" в 1982 и 1985 гг. Также на базе машинки выпускалась модификация Рено Макси 5 Турбо с двигателем 1434 см3, 180 л.с. У автомобилей заводской команды Рено 5 рабочий объем двигателя составлял 1527 см3 при мощности 350 л.с. Это я к вопросу "размер = ущербность".

Когда выбирал машину, в салоне продавался Бест с кондиционером за 297 тыщ, цвет золотистый металлик, цена машины соответствовала официальному прайсу "Люкс с кондиционером, 1литр" , я не думаю что за цвет металлик была доплата. Доплата предлагалась за антикор + подкрылки (7 тыщ) , сигнализацию, коврики и т.д. Однако, например при покупке Пежо 107 в официальном прайсе предлагается опция "окраска металлик" за 5 500 руб. Думаю, здесь качество покраски совсем на другом уровне.

175 :shock: на Матизе. ого! Литровый Матиз лучше стандартного держит дорогу, или так же? Мой уже при 145 подпрыгивает на мелких неровностях покрытия.

Уважаемые владельцы Белых Мотей - Вам сюда! Просьба отписаться, по каким причинам был выбран именно этот цвет. Я искал данный цвет в нескольких автосалонах Москвы, исходя из следующего: 1) Меньше всех греется на солнце 2) Зрительно увеливает размеры Матизика 3) Очень красивый (когда чистый):good:

Езжу по трассе 130. Большинство машин обгоняю. А вообще на Матизе ездить комфортно (особенно в городе) в том плане, что маленькие габариты (лично мне удобней, чем на внедорожнике Киа Спортидж 1 поколения) А ещё Матиз прикольный. Поскольку ощущение как будто управляешь игрушечной машинкой))) Мне всегда хотелось в детстве иметь Космич педальный... Мечты сбываются)))))

Матиз не самая плохая машин. Я бы сказал, это самый лучший выбор в своём классе! Потому, что та машина хороша, которая стоит своих денег. Каждая машина нужна для каких -то целей. Могу сравнить Матиз made in Uzbekistan и рамный внедорожник Киа Спортидж 1го поколения образца 2004 года made in Kaliningrad. Ездил и езжу на обоих машинах. Их объединяет ещё вот что. Спортидж - был самым дешевым иностранный внедорожник в 2004 году, но вместе с тем он простой и надежный. Матиз самая дешевая иномарка в 2011-м, тоже простая и отностительно надежная. И обе машины полностью стоят своих денег и

Добрый вечер. Машина совсем новая, но появились деньги и огромное желание купить Best. Всвязи с этим думаю 0.8 потихоньку продавать. О машине. Куплена в июне этого года, комплектация 0.8 MX без кондиционера, дилерский антикор/подкрылки, чехлы на сидениях, коврики оригинал салон/багажник. По Москве и бездорожью не ездила, в авариях не была, заправляется на хороших заправках, ночует в тёплом гараже. На 2000 км пройдено ТО-1 у официалов, сейчас пробег 7500км. Интересно ваше мнение, по поводу ценника! P/S Страничка машины: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/matiz/matiz/matiz201/

Судя по обзору от ЗР, неплохой автомобильчик за такие деньги) Конкурент Калине, Приоре и Логану .

Купил месяц назад новую машину, люфт подшипников ступиц передних колёс был изначально. Съездил на гарантийный ремонт, там затянули сколько могли, левый люфт пропал, правый остался, хотя и стал меньше. Мне сказали, что больше не тянется, нужно либо менять подпишипник ступицы, либо ездить так, ибо у половины матизов люфты с завода, и это нормально. Заехал на СТО, там расконтровали гайку, открутили её, смазали резьбу и закрутили обратно до конца. Люфт пропал!

Может быть такое, что у нынешних китайских Новых моделей, сборка и качество вообще, лучше чем у новых Дэу ? Смотрели только что привезенную новую партию Нексий и Матизов, качество просто Отвратительное, я покупал матиза месяц назад из предыдущей партии, и в моей машине ГОРАЗДО меньше косяков , чем на этих. Крышки бардачков НИ НА ОДНОМ матизе не закрывались и так и были открыты, НА ВСЕХ машинах были кривые кузовные зазоры, царапины/вмятины по кузову, у половины были оторваны уплотнители в дверях,внутри салона все пластиковые накладки кривые, особенно на центральных и передних стойках. На моей м

знакомому понравился мой матиз, поехали выбирать машину, и в одном из салонов на варшавке на самом видном месте увидели это чудо - дизайн мини купера, а название не могу запомнить до сих пор) на полном фарше, блестит хромом, на литье, "хрустальная" оптика, приятный светлый салон , движок 80 кобыл, менеджер увидел что мы подошли и сразу; "да какой матиз?!"матиз и рядом мол не валялся, самое последнее достижение лифан, хотя матизы тоже были в том салоне,кстати когда узнали что китай, сразу стали сомневаться, может у кого нибудь есть реальный опыт эксплуатации этого авто? цена не кусается, немно

По моему, дизайн Гранты слеплен из трёх машин)) 1)Спереди Морда от УАЗика)) 2)Сзади По моему, немного кривовато скопипастили ))) 3)Сбоку В довершение двери от КАлины))) В первый раз увидел Гранту и сразу это понял)) Торпеду такую (или похожую) тоже видел, в Рено или в Шевроле) Ничего не имею против автоваза, но мне это не много напомнило произведение китайской инженерной мысли)) Мерседес икс пять :laugh: 1) плюс 2) равно :yahoo: Вот такой я фантазер))

На следующей неделе отправляюсь в салон выбирать Мотю. Есть небольшие идейки по поводу внешнего вида. А именно - ярко-красный Бест с фонарями обр. 2011 года , заклеить ораклом центральную стойку и верх крышки багажника над задним стеклом, тонировка задних стёкол, литые диски Теклайн 311 BD , две виниловые полоски в цвет бамперов. Или в итоге получится "колхоз" ? :laugh:

собираюсь через неделю покупать первую машину - ездить преимущественно из области в столицу на работу. Я понимаю, что конечно лучше купить новую, выбор между ваз-2114, матизом, нексией. Друзья отговаривают от матиза (пошутили обещали помаду подарить), говорят уж лучше ваз или нексия, или вообще б/у ауди 80 или гольф 3. Нексия сразу не понравилась (неудобная посадка, руль низко), прокатился на матизе, комфортно управлять, просторный салон , экономичный , но знакомые все против матиза, очень сильные стереотипы. Не могу решить , подскажите, если кто был в такой ситуации