gennfdiiu@rambler.ru

когда температура поднимается - печку надо включ = обязательно . не думая о том жарко вам или нет . здесь о двигателе думать надо и возможных неприятных последствиях .

реред тем как греться \стрелка зашкаливать \ начала - вы о.ж. доливали

уровень о.ж. нормальный у вас или нет . хотя м\быть воздушная пробка всего лишь .

снимать и воздухом или напором воды в обратном направлении . ни в коем случае не заливать\засыпать моющие средства \ не имею ввиду кухонные принадлежности\

....... молодой говорит - давай быстро спустимся с гор и по быстрому трах..м молодых . старый в ответ - не . мы не спеша спустимся и также не спеша все стадо . . . .

похоже радиатор надо чистить .

я поливаю полы в гараже отработкой - деревянный пол . своеобразная защита досок . кстати я все ниши в авто - где доступно заливаю нигролом или отработкой = ежегодно .

еще 1 дядя .

ваши запросы гетс и вест проблемы не решит \ они практически одинаковы \ что б не прыгала и ровно авто держало дорогу ищите авто с резиной не менее р 15

раньше на всех авто \ росийские \ лил п\синтетику . после замены масла - пробег 4000 км я менял масл. фильтр - еще 4000 меняю масло и фильтр . редко когда между заменой масла более 8500 км . на 2х новых авто - вообще залью масло проеду 250-300 км и сливаю . оно вместо промывки было \так и хранил фильтр и масло - для промывки \. на матизе думаю также менять ч\з 8000 км масло - м\фильтр ч\з 4000 км . есть ока пробег -59000 км - никуда не =лазил= правда была замена глушителя полностью \ сгорели штаны - для кучи все заменил \

на зиму брал б\у 165\70-13 кама - почти даром . мне понравилось - устойчивость не сравнить с родной 145\70 . хочу на лето ставить - не менее 165 шир. и класса \ат\ или \мт\ - мы ездим не только на асфальте .

согласен - износ будет - но какой - вот вопрос . так же согласен - все зависит от человека .

без него по началу - непривычно . но я бы хотел знать об\мин - при 110 км\ч на 5 перед. и на 4 - 80 км\ч . в журнале за рулем - писали что после 3800 об\мин = начинается интенсивный износ поршневой гр. \ но не про матиз \

бледно-черный . хотя бледности и рядом не было )))))

тогда к нам - на южный урал . . . . тоже не с кем . неделю назад кинул клич в городе - полная тишина в ответ .

наерное . . . буду делать зима\лето - воздух . но это не скоро = главное не долго и без вложений мат. средств .

согласен что не закончилась . просто весна - значит половодье . сегодня в магнит-ск ездил . домой др.дорогой возвращались так - там более половины ширины дороги задуто под 2 метра . правда к-700 чистил . когда ехали туда - радовался как ребенок- что шиповку не снял .

вопрос был задан - что не нравится - боялся инжекторных двигателей \сам не покапаешься\ по каждому чиху - на диагностику . это единственный минус . все авто предыдущие - карб . больше всего радуют - свесы . ездили на пару с ваз-2110 в лесу - я 1 раз броней задел = у него оба бампера в трещинах \приличных\ . ч\з 2 месяца - 1 год матизу .

1. = вообще то я имел ввиду не вас \тех кто причислил себя к ним\ они \чайники\ зимой редко ездят . 2. = если камень в мой огород насчет нарушений с моей стороны пдд - то ответ мой =да= есть грех такой - нарушаю иногда = но - не мешая другим участникам движения . с опытом и вы научитесь - просто надо предвидеть действия другого уч. движ-ия . и вы будете не заметны на дороге - значит не будете помехой кому- либо . . . . когда то \давно\ было всего 3 названия участников движения - 1 шофер 2 водитель 3 погонщик скота-так называли почему то пастуха когда он гнал скот по дороге . зат

интересное начало . ау - вы где .

согласен на все 100 % с алекс беркут .

зима кончилась - и появятся на дорогах разного рода = чайники = и им подобные = ездюки = и т.д. и т.п. у которых поверхностное представление о пдд и их последствиях . у нас в провинциальном городке так .

дворники - силиконовые предпочитаю .они обледеневают как и все но - хорошо чистят и долго служат . пока не менял еще . хочу по цвету подобрать . мальчики и девочки - зима то ушла . но обещала вернуться . а пока наступает время летних пикников\шашлыков .