Andreyka

:yahoo: ничёсе) да я монстр ассоциаций)

муха охота кайф у меня получается? :oops: ничего что я влез?

омут уточки анаша :laugh:

:icon_confused: что то я затупил))

новый год :vava: выпивка

салат годится? :crazy:

огурец? :crazy:

самый точный ответ даст только диагностика... лучше не затягивать с этим! это не то с чем можно слушать советы и эксперементировать...полная диагностика обходиться не много не мало - до 2000тыс руб

тоже отвечу... коробка автомат :) расход трасса летом 5,5 (поездка на юга) зимой 4,6(мордовия 600км в одну сторону) .. город летом 8... зимой незнаю, почти не ездию, точнеее ездию но на рабочей машине))) настраивал двигатель МАКСИМ(механик), клапана, в.в. провода его,клапан егр, и чёта ещё.... ну и моя спокойная манера езды, почти без обгонов....

можно прямо на новой машине регулировать, расход ниже будет, с завода клапана "пережаты".... отсюда тупость и прожорливость ;) кстати у меня тоже автомат... расход трасса летом 5,5 (поездка на юга) зимой 4,6(мордовия 600км в одну сторону) .. город летом 8... зимой незнаю))) вот как то так.. езжу спокойно.. обгонов мало...

я же говорю, этот стук вылезал иногда... первый раз я его услышал когда проехали ростов-на-дону, потом замечал что он то появлялся то пропадал... я даже за беспокоился и сообщил Виктору(ник-матиз233) который нас подстраховывал с этой поездкой, что понадобится сервис...но через несколько дней, когда отоспались и пришли в себя, 2-3 дня не помню, завели, и всё прекрасно и тихо работало....на обратной дороге тоже вылезал этот стук и по приезду я загнал в сервис сразу же... но ничего не нашли :roll: единственное что я сам сделал так это подтянул ремень ГРМ который менялся как раз перед поездкой,

на самом деле я так и подумал)) просто не знал как сформулировать :laugh:

а что вам мешало сделать это раньше? :lol:

может потому что зимой почти не ездию :laugh:

да нет, для моего пробега рановато таким проблемам...39тыс всего.. да и потом это было бы слышно постоянно.... а тут как мистика.. кстати зимой что то не замечал такого вобще.. :blink:

неа) не слышу) кроме работы мотора и этого стрекотания клапана(временами) ничего не слышу больше... вобще за работой мотора в салоне ничего не слыхать, даже общаться тяжело выше скорости 110км\ч :laugh: на этой скорости, видимо мотор передвигается в салон на соседние сидение)))))) космические технологии :crazy: ну посколько с клапанами было всё норм, и ничего не нашли, то думаю вы правы про ЕГР :ok:

что свидетельствует о его поломки или неправильной работе?

:crazy: что тут думать то? на танки и бомбить белый дом :laugh: 90-е рулят! ну и кремль за одно))))

:shock: это нормально??? у мня есть такая история.. что при долгой езде и с обгонами начинают стучать... а когда ехали на юг один клапан застучал как будто в нём вобще зазор метровый! на утро следующего дня завели и на холодную шелестел моторчик еле слышно... :roll: потом при возвращении домой, при интенсивной езде по трассе опять был замечен этот эффект... один клапан долбился так что в салоне его слышно на скорости с открытыми окнами... приехали домой, загнал в сервис...зазоры в норме :blink:

+ да что то типа того....

совсем не то...))) хватит того что там накрутили и без меня.. мне бы наобород отделить ПТФ от ближнего, что бы использовать их с диодными лампами в качестве ДХО.....

реле ПТФ под капотом у меня...и оно чётко обозначено на крышке как FOG LAMP

да она без фиксации(( а про задние даже незнаю.. помоему они вместе с передними включаются... машинка с МОЛОДОГВАРДЕЙСКОЙ :) но как там в 2006 году делали новерно и они не помнят))) может просто кто то разбирался уже с этим... вобще проводка очень похожа на заводскую... явно не в сервисе делали... я про укладку и оплётку.. может машинку заказывали именно в этой комплектации?

помогите разделить ПТФ отдельно от ближнего света фар, что то ни как не получается :oops: на фишку приходит 4 провода, 2 провода на подсветку кнопки при включенных габаритах, и 2 провода(желтый и чёрный) которые замыкаются кнопкой, на одном из них земля, а на другом появляется 8,5 вольт при включении ближнего света...судя по всему напряжение проходит через катушку реле и приходит на кнопку(это мои соображения) но желтый провод я, в блоке под капотом на реле ПТФ не нашёл((( по схеме из книги ЗА РУЛЁМ схема обсолютно другая получается:cry: может кто сам делал? подскажите куда капать? или я уже

и того имеем , переодичность медосмотра(отвала денег) для женщин каждый год :) если я правильно понимаю..... поздравляю милые дамы))) :crazy: подарочеГ вам от ПУКИНА и ЕДРОсов