Andreyka

мы вроде бы как будем пытаться 19-20 июня выезжать.... пытаемся забронироваться на 20 июня сейчас, но в Анапе уже мест по хорошим ценам не где нету по обьявлениям в интернете.... придётся на месте искать :).. А ещё планируется поездка в Абраю дюрсо и в утриш .. но это уже далеко идущие планы... :laugh:

есть! у нас в южном порту есть в 2 магазинах под заказ до 5дней :P

посмотрите, 2 голоса уже за 200тыс перешли! а вообще признаюсь что опрос создал не правильно! надо было делать с пометкой где эксплуатировалась коробка..... если в городе то представте сколько включений она сделает за одну поездку на работу в отличии от коробки которая эксплуатируется по трассе в регионах.... это надо было тоже учитывать :(

ничёсе :roll: я понимаю если дорогие диски с дорогой машины снимать... а тут, что за те, что за эти, сидеть одинаково придётся.. а заработать на этих дисках много не заработаешь, может кто то себе присмотрел, или другу) :laugh: можно один диск с резиной по цене наших четырёх снять)))

просто больше не влезет.. придётся уже резать бампер и переднии крылья... у меня при повороте клеса кромка проходит в 5мм от крыла..точнее не от крыла а от внутреней части в том месте где упор под левую ногу...

может кому интересно будет... встречи на ПРОСПЕКТЕ АНДРОПОВА плановые и не плановые встречи! возобновим?

тут больше на сигару похоже..... слесарь однако был гурманом :lol:

посмотрел у себя.... всё чисто и ровно.. нет никаких отметен у меня :roll:

на резине если она направленная всегда стоит стрелка по направлению вращения....

у меня половина не доходит, а половина идёт пачкой по 20штук!

так и попробуйте залить М8 в двигатель и тад17 в коробочку ... посмотрим на результатики :crazy: а спецификации на м8 и к примеру полусинтетику или синтетику тоже что ли по вашему одинаковые? так что мы тогда по 1.5тысячи отваливаем за мобил,шелл,энеос..... зачем платить больше если м8 и тад17 тоже самое? ну в самом деле... чего ерунду то говорить...масла улучшились,и тут спорить бессмысленно, тесты и спецификации тому доказательства...разрыв масляной плёнки,вязкость,антизадирные свойства,окисление,присадки, зольность масел... вспомним хотя бы, какая гадость наростала на клапанной крышки за

но и надо учесть то что ресурс который указывают на ВАЗЫ с тех пор как начали их производить не сильно то поменялся, но мы же не в каменном веке остались, раньше ездили на масле М8 и ТАД17 а сейчас масла на порядок...да что уж там неа 10 порядков лучше! так что и ресурс соответственно на вазах вырос в разы... поэтому говорить что "у меня ваз прошёл больше чем положено из за оборотов больших или меньших" не совсем верно... тоже самое мне кажется и можно отнести к старым иномаркам... там же ресурс движка расчитывался также на старых допотопных маслах!

:laugh: кстати да! а чё на зимней то ??? хотя я тоже уже 3 год подрят на липучке езжу на рабочей машине)) но то на рабочей)))

позвоните клубному механнику, МАКСИМУ, лучше всего ехать к нему, если нет возможности то хотя бы обьясните что да как, а он в свою очередь хоть подскажет что надо смотреть... хотя врят ли офицыалы будут заморачиваться... лучше ехать к нему... и фото выложите! может не всё так страшно ;)

:ilove: не за что! ;)

ну снимите, посмотрите, если нет брака или ещё чего, то поставить на зад и ездить... вобще резина то не плохая, возможно и есть смысл купить новое колесо... всё зависит от того куда вы ездите,и с какой скоростью.... на большие расстояния целесообразно взять новое колесо, а по городу сгодиться и это ;)

:crazy: не ну чё, хорошая резина... сам на ней не ездил правда))) :laugh: может брак? с внутренней стороны нет пореза или ещё чего?

если ранше спидометр показывал меньше на 6 км/ч то и одометр не досчитывал получается..... а сейчас спидометр стал чуть завышать , следовательно и одометр чуть чуть пересчитывает :blink: во загнул то :blink:

можно влететь и погнуть диск а резине ничего не будет если это хорошая резина.... а можно и не погнув диск заработать грыж ;) просто из за "ХОРОШЕЙ" резины......

причёт тут вобще обороты и износ? в японских мотоциклах движки ходят намного дольше при том что у них оборотов 12000тыс.... так что на таких оборотах двигатель каждый месяц менять надо что ли???? у меня БМВ было 525 e34 с пробегом 700тыс! прокладки все резиновые превратились в пластмассу.... а двигатель кромпрессия и т.д. был в идеале! так и обороты там опять же больше... и крутить его можно до отсечки спокойно.. он почти не терял мощности по ощущениям даже возле красной зоны! так что ОБОРОТЫ - ИЗНОС - не верное напрвление.... другое дело что мощность у того движка была с запасом и наг

или как минимум переставить его на заднюю ось! 10000тыс ещё можно менять на новое.... :) но "ХОРОШАЯ" резина грыж не даёт))) и есть ли смысл вкладываться в эту хорошую резину оценивайте сами.... вполне можно ездить с грыжей на задней оси, пока не появиться ещё на других колёсах а потом выкинуть их все сразу и взять другую "хорошую" :laugh: резину)))) озвучте пожалста название этой "хорошей" резины, страна должна знать своих героев! :evil:

и понятия не совместимые! :) уж простите))) менять надо только то которое с шишкой(грыжой)

фото в студию! дырка в корпусе воздушного фильтра да ещё с верху - быстрая кончина двигателя!!!!! :roll: и не вздумайте заклеивать скотчем или тряпочкой затыкать... может втянуть в впускной тракт!!!! совет - меняем крышку сами, ничего там сложного....парень должен справиться даже если совсем не понимающий в машинах... но всё же с причиной разобраться надо, неизвестно сколько вы проездили с этой дыркой, и как это уже отразилось на двигателе! если выясниться что виноваты официалы, у вас хоть будет возможность потом что то предьявить по двигателю случись чего... а вообще с гарантией борот

соглашусь... как то так

на нейтралке да...в паркинге тоже... но что бы в работе выкручивало до отсечки :shock: