Andreyka

:crazy: оставить машин возле сервиса и залить гадость)

:roll: чего там перестроили? проезд открыт со всех сторон, автошколы занимают одну площадку, ещё там зимой сделали домик кафе....есть открытое летнее кафе...если нужно я могу ещё раз проехать и если требуется сделать фотки... одно место встречи очень мало для такого большого города!!!!! ОРГАНИЗАТОРОМ да ещё и постоянным, быть не могу, хотя бы потому что ДАчнИК :crazy: , но живу рядом и по возможности могу раздавать наклейки и т.д.

:rtfm: Почему нет темы про встречу на пр.АНДРОПОВА! что за дискриминация! :rtfm: :cry:

Поставил себе 175/70/R13 Tigar Sigura, на литые диски iFree Стерлинг Блэк Джек, шириной 5 дюймов с вылетом 45.

Трет только в крайнем положении руля, ну совсем в крайнем.

:ok: хороший выбор))) я из ям как мячик выпрыгиваю))) доволен как удав))) тока трёт где тока можно))

зад не трёт если тока один еду) а перед трёт всегда при поворотах...

но это всё ерунда... комфорт на высоте.. остальное фигня) :yahoo:

ВъЁ...я в рельсу :crazy: :ws: :cry: !

 

Если заинтреговало состояние, то фото завтра

:shock: интересно что там!!!!!!!!!!! :blink:

а питание там в кафешке на 3чел за 3дня на сколько выйдет?(завтрак+ужин) и экскурсии .. в Петергоф точно платный... и на метеоре билет на одного стоит что то около 1500руб... если мне не изменяет память....

хочется понять на какую сумму в итоге всё это обойдётся))))

что то мне кажется что всё это будет по цене сопоставимо с поездкой на море :)

ребят у меня просьба и предложение! Когда пишите что влетели в яму и всё ОК или ВСЁ ПЛОХО, отписывайтесь какие у вас диски... к примеру диски-АН имеют более широки и крепкие на вид спицы!!!!! что не скажеш о других...

Голова в Америке: http://e-motors.ru/goods/batteries/exide/

так то голова, а то ИСПАНИЯ... у вас кто производитель достался?

американца EA531 компании Exide

:blink: вобще то везде пишут что ИСПАНИЯ.... каким боком тут америка затесалась?

тут или тут к примеру

:crazy: то не яма) то катастрофа)

а откуда такие люки метр или полтора в диаметре? :shock:

:spiteful:

:lol: это после 1500км за сутки так вырубаешся)))))када на море едёшь)))

но что бы такого небыло) нужно спальник!!!!! :cry:

да, всё правильно вы сказали... особенно про пятизвёздочный сортир...

но хотелось бы хоть какой то вариант,хоть в полускрюченном состоянии...но это всё лучше грязного, вонючего, клоповника или "сортира" :laugh:

да и для выездов на природу-рыбалку, тоже актуально... особенно с холодными ночами :(

Ещё один вопрос, когда приезжаешь на место(хочу поехать заранее не бронировать, т.к. не знаю,где понравится и материально и место нахождения) там уже договариваешься непосредственно с хозяином? На сайтах -это все фирмы или может есть сайт,где непосредственно номера хозяина гостиницы или гостевого дома и т.п.? Просвятите,пжл :help:

мы так и ездили, договаривались на месте там где понравилось, 10 июня ещё всё свободно. даже не практически, а именно всё свободно)))) выбирайте на свой вкус и кошелёк :laugh:

прошу прощения ребят!!! ступил с фотками :( извините

я ещё фотки такж же выложил в теме про диски QQ :roll:

нет ну просто странно.... некоторые говорят что вобще не трёт, другие чуть чуть.... а у вас на ливтованной машине по самые гланды) трёт везде и всюду... я просто понять немогу как так получается.... :shock: страшно подумать что будет у меня когда загружу машину...на стоке без всяких лифтовок..

но и радиальной поверхностью (при полностью вывернутых передних колесах)

в каком месте трут радиальной поверхностью переднии???? а задние не трут???

1)панару удлинить проблем нету! и мало того есть панара с резьбовой регулировкой, крути на сколько тебе надо.. остаётся только срезать от ушей свою и приварить новую с регулировкой...далее всё регулируется на стенде сходразвал

2)почему у половины форума 165/70 вобще не трёт??? а у вас трёт где только можно и нельзя :blink: я так думаю зря проставки на ступицы поставили... из за них может? (про трут радиальной поверхностью)

3)у меня трёт тока при вывернутом руле, пока не ездил ещё... гайки под литьё никак не привезут, пока прикрутил обычными.... и как мне видиться проблемма будет только сзади - колесо почти касается крыла...тыда бы вылет диска другой, что бы колесо задвинуть немножко в арку.. и всё будет ок....

затирание при вывернутых колёсах считаю не опасными и легко обходимыми, просто ненадо руль до отказа крутить вот и всё...

Andreyka Не забудь удлинить заменить шланги тормозные задние при замене задних аммортизаторов на более длинные.

если до этого дойдёт конечно))) я так надеюсь что всё обойдётся проставками.... ну я очень на это надеюсь :(

p/s привет Виктор!!!! а что там тема заглохла по поводу пьянки встречи в витязево?

(при том, что спереди ещё на ступицах стоят 5мм проставки).

как так!!! разве не 25мм ?????? :shock:

:crazy: попозже будет отчёт))) с фотками как положено))) ну и я не говорю что будет легко, арки резать на ниве тоже тяжело решиться, но када нужно для дела то приходиться чем то жертвовать.... всегда приходиться чем то жертвовать во имя чего то... закон жизни!

кстати вес колеса 175/70 на литье и штамповка со 155/65 одинаковы) хоть тут что то радует :laugh:

ну щас могу сказать только то что если не спасут проставки в 4-5см в переди и сзади, под задком ограничитель сжатия будет переварен в нужную высоту до момента касания колеса об арку.... естессно будет заменен амортизатор на более длинноходный(хотяб от спарка)

давайте и я внесу свои пять копеек, поскольку тема мне очень близка))) я бывший шнивовод) ДЖИПЕР)))

так как люблю рыбалку, и в деревне дороги тоже не очень то, если не сказать что их там вобще нет... задумался немного повысить проходимость своего теперешнего авто... тем более что в ближайшее время что либо другое мне не видать....

понимаю что начинать надо с БОДИЛИФТА потом с резины, но поскольку к максиму записан только на середину мая, а заниматься самому с машиной теперь нету места... решил начать с резины.

как видно в подписи, взял резину TIGAR SIGURA поскольку она оказалась самая мягкая из всех что есть на рынке(очень мягкая.... просто нереально мягкая) и протектор как мне показался у неё очень даже зубастый для шоссейной резины, да к тому же ещё и направленный... и решился на размер 175/70R13 это уже + 2,1см в КЛИРЕНС авто...

при такой мягкости, если даже сильно не стравливать давление, очень хорошо увеличивается пятно контакта с дорогой это плюс! минус в том что на скорости на трассе надо быть аккуратнее и не стараться резко обьезжать ямки... чревато... хотя можно исправить повышенным давлением этот эффект, но оптять же за счёт мягкости начнёт жрать середину....так что надо искать золотую середину!

после бодилифта, сделаю все замеры и отпишусь...

на заметку:

немного из опыта

1) ручная лебёдка если есть рядом деревья поможет вытащить машину

2) если нет деревьев то СЭНДРАКИ спасут положение, и особо хорошо если надо переехать глубокую колею...или канаву... при нашем весе считаю СЭНДТРАКИ даже выгодней лебёдки!

3) цепи на колёса помогут ехать по раскисшей от дождя грунтовке без особых проблем!!! цепей в продаже каких только нету!!! зимой тоже хорошо спасают!!!!! и самое главное с цепями уже пофиг какая резина, хоть слики)))) :laugh:

зная все эти тонкости и правильно их используя, можно преодолевать практически любое бездорожье)))))))))) на сэндтраках как по рельсам пока не задалбаетесь их перекладывать будите ехать и ехать))) или надо найти тех кто их будет перекладывать :lol:

Угу, Вам-то в столице сам Бог велел опробовать "правую" Петро Канаду, это мы из провинции ведерки заказываем у московских дилеров, потому как страшно в рознице раскрученные АТФ-ки покупать, а ну ка угадай что там сегодня налито?

ошибочное мнение)) у нас тут не меньше левака , а даже больше....к примеру в сервисы приходят армяне и толкают масло бочками , любых фирм....взяли у них на пробу бутылку масла.. оказалось фильтрация какойто жижи на перемешку с солярой и хрензнает чем ещё... кароче маслом назвать язык не повернётся... благо сервисы несут ответственность за то что заливают, и такая байда там не пройдёт... но если подумать, то они её всёравно куда то же сбывают... так что вот так :mad:

:laugh: ну вобщем хорошо что хорошо заканчивается)

А я еще на той неделе обновил диск с правой стороны. Внешне ничего не заметно. Удар выдержал.

ну это легонько) даже стука зубами о торпеду небыло слышно)))

:laugh: зачем бокс или цепь которая будет держать его???? :lol: яж не спрашиваю для чего вам колёса)))))) :lol:

Сегодня утром проверил диск с правой стороны на стойкость,влетел в яму с прямыми острыми краями,удар был скажу я вам впечатляющий,диск как новый,резина тоже выдержала, уроды дорожники за ночь выдолбили в асфальте ямы прямоугольные а знаков нет(ш.Энтузиастов!!!!!!) поубивал бы,каяба отработала на ура,диск и резина не пострадали(скорость 65 была,успел сбросить до 60 ти но, всё равно быстро ехал.Если б диск помял -стоял бы ждал гибдд а так домой приехал .

поздравляю) обновили диски) а в каком месте? я там сёдня поеду тоже)))правда на другой машине :)

Так-то оно так, вот только: Castrol TRANSMAX E / Petro Canada Heavy Duty Synthetic Blend ATF

так а причём тут это? спор у нас с вами пошёл про декстрон 3 как я понял.... я езжу на "3 декстроне" и он рекомендован как мы видим для наших коробок.. точнее не декстрон 3 а допуск JASO M315 Type 1A

а на каком масле ездить , действительно каждый выбирает сам....

Как говориться "зачем платить больше"?

вы знаете, я доверяю марке кастрол, вот и всё..... но ведь марка ЛУКОЙ...и друие российские марки масел тоже соответствуют всем нормам, допускам и спецификацям... так ЗАЧЕМ платить больше?????? :laugh: