шашка(Муравей)

вот именно, я хочу найти эти провода в том месте где они в салоне появляются, но на улице снег выпал и холодно стало (((( тоже интерисует монтажная схема, на многие авто она есть и очень удобно, сразу куча вопросов отпадает

не, не поняли вы, дело в том что к регистратору нужно подключить камеру таким макаром, что б регистратор всегда снимал не только спареди а и сзади, а вот для того чтоб на мониторе АВТОМАТИЧЕСКИ включалась камера заднего вида при включении задней передачи, мне необходимо найти возле торпеди провод включения лампочки заднего хода с заднего фонаря взять не проблема, изначально так и подключился, а мне нужно как можно ближе к торпеде!!!

:help: Человеки! подключил регистратор в место штатного зеркала заднего вида(с встроенным регистратором, который снимает спереди) и к нему камеру заднего вида, но тянуть провод не охота через весь салон, кто подскажет где поближе к торпеде найти провод на включение лампы заднего хода? на улице похолодало и рыскать с тестером не комильфо че никто не в курсе????

та вот чуть позже попробую поменять ПС: почему Ы не знаю, исправить уже не могу ((( поменял на штатную лампочку- не помогло :cry: Вот расковырял подрулевой кожух, реле 96250544(теоретически оно должно быть програмируемое, но что-то я там такой функции не нашел) ко знает схему? какой контакт отвечает за прерывестый режим дворника, хочу проверить его работоспособность, пожет реле накрылось

с момента покупки прошло не мало времени, пользуюсь ими и не нарадуюсь, то ли я привык, то ли они стали тише работать, скорость открывания и закрывания вполне достойная

Народ, а у меня такая проблема с утра возникла-нажал на рычажок- вода брызгает а дворник не двигается, переключаю в прерывистое положение- тишина, в следующее- работает, и в самом быстром работает, реле менял на не регулируемое, ручка не с 2мя а с 3мя положениями вот смотрю что предохранитель Ф9 связан с омывателем, с фонарем заднего хода, но не может же такого быть что я поменял фонарь заднего хода на диодный как раз вчера и от этого перестало работать? но смотрел только что пред- все в порядке, в чем может быть проблема?

Вот к стати и 65 амепер и длинна у него не маленькая( почти последнее фото) http://www.drive2.ru/cars/daewoo/matiz/matiz_m100_m150/lirik032/journal/575687/#post размеры: http://www.yo-sound.ru/item7283/

Стеклоподемники то уже приехали, внушительная конструкция, не из фольги явно злеланы, а вот проводочку не мешало б там поменять, а то уж больно на сопли похоже, и пред там в комплекте есть на 10ампер. А как там эту черную накладку снять вокруг КПП??? Думаю туда впихнуть кнопки так как больше некуда...

обшивка как в лоукосте Двигатель, рычаг(можно номер каталожный?), провода(ну это понятно)

Что-то все равно я не могу разобраться Для того чтоб сделать себе электро стеклоподемники из родных запчастей мне необходим моторчик (96318490) + кнопки, правильно???

снимается таким макаром? что все равно будет выпирать шестеренка на которой весло или вровень с картой будет???

чтоб обсуждались не нашел, а ставить опять на тросиках не охота, хоть и были но что-то не охота Тяжело их устанавливать??? и как потом быть с креплением ручки стеклоподемника???

Ставил кто-то такие или нет? в чем + и -?? вот такие http://www.al.zp.ua/shop/700/desc/steklopodemniki-granat-matiz

в моем случае лучше этот чем 2, так как 2 нужно не просто возить с собой а еще и заряжать! но второй все равно будет конденсатор.... стоит на 10 Фаррад, но давайте об этом не будем на славуте крутил до последнего, и по больше 5и раз, пока даже диодная лампочка не тухла, иногда нужно покрутить так как свечи могут быть..или просто плохо заводится

стартер не собираюсь менять, но прокрутить я смогу по дольше им чем с другим акумом вот если такой ставить http://www.ground-zero-audio.com/en/products/batteries_/gzbp-122000x.html то тут могут возникнуть проблемы если долго крутить хотя не факт а вообще почитайте про данные аккумуляторы в интернете, для чего они и что могут, я выложил фото того как я его установил, учитывая что он немного больше чем другие 55амперные, а уж ставить его или нет- решать каждому

1)почкму бандуру??? Длина: 244 мм; Ширина: 172 мм; Высота (без токовыводов): 173 мм; Высота (с токовыводами): 200 мм; Минимальный вес: 19.50 кг; Номинальное напряжение: 12 В; Ток холодной прокрутки: 765 A; Резервная емкость: 120 мин; Емкость: 55 Ач; норм размеры 2) зимой смогу завестись на много проще, пусковой там 765 A 3) больше емкость акумулятора соответственно не так стремно оставлять машину с включенными габаритами, а этот так и подавно 4) при желании можно на природе дольше слушать музыку не опасаясь за разряженный акум 5) не знаю на сколько правда, но в теплое время суток

технологии разные, но как по мне это уже другая тама для разговоров, а тут человек переживал что мой акум уже сдох. А в авто миру как я уже и написал- АГМ и называют гелиевыми, так как в автомобиль устанавливают в роли штатного только АГМ, а ГЕЛь в роли доп.

вообще агм, но все такие аккумуляторы называют гелевыми AGM_технология http://optima-chel.ru/technology.html http://media.club4x4.ru/677-gelevye-akkumuljatory.html

немного вас разочарую, там не кислота а гелий, данный акум можно ставить вверх ногами, это АГМ аккумулятор, почитайте ради инфы про эти акумы http://www.optimabatteries.ru/?object=tech

Выложу и я вариант установки акума на 55ампер И так, Оптима 55 ампер установлена, не без великого русского языка. По порядку: купил от литрового матиза полку для акума- зря, отверстия не совпадают для 0.8 и 1.0, хотя на площадку оптима стала как литая, но закрепить ее не смог, посему откинул и взялся за родную полку. Также не совпадают отверстия под короб фильтра воздушного. Как не крутил, но на бок не решился ложить- клема упиается в патрубок тормозухи, а это не есть гуд… Передавливать патрубок воздушный оч не хотелось, решил ставить на ребро на родную площадку, встал как одной, для это

такой вариант мне не подходит...

нашел вот такую инструкцию http://autoelectric.ru/autoalarm/sheriff/zx-925/zx-925ug.htm на канал 3 вроде как не слаботочный, а вот канал 2 там где-то писалось что идет 0,5 а на 3-й канал идет 1 или 1,5.. не помню... TheLook 1) на активатор подается + и - кидать на кузов, это понятно 2) контакт 85 и 87 на постоянный + ???? 3) 86-й... от сигналки понятно... а что за кнопка( в место дергалки родной?) Starichok а подробности как установлен? все с лева ставят а ты с низу вообще.. ааа это в самой крышке багажника??? вот тут на 21стр написано что канал 3 не более 1А а на канал 2 подет

Да бы не пролить темы, спрошу тут: На машине стоит сигнализация Шериф 9__ конкретно цыфры не помню то ли 10 то ли 20, хочу выставить на пульте на канал 3 открытие задней двери, соответственно мне нужно провести провод от блока сигналки к электро замку, так вот вопрос, не могу найти схему толковую какой провод брать с блока и подойдет ли имеющийся замок для открытия? вот такой движок http://avtozvuk.ua/info/365, но на сколько я понимаю он обратно не умеет автоматически отпыгивать, это нужно ставить пружинку или другой движок брать??? нашел вот это http://daewoo-matiz.info/articles/add-equi

я так понимаю короб фильтра не закреплен?, нет фото какую часть разгинали?

Хорошо, а если ну мало ли вдруг....ну не дай бог, попадется такое западло и у меня в моте не окажется этого диода, стоит он копейки а в какой-то момент бежать за ним не охота...какой нужно брать? куда конкретно его вставлять(какой провод перерывать)? а то на схеме чето не понятно......