краснов

Всем добрый вечер,проблемка стучит вал рулевого колеса под приборкой в месте крепления к кузову,говорят здесь что там пластиковые втулки стоят,а что с ней делать ума не приложу,стук даже на холостых.

140 больше не едет,2 пассажира зимняя резина 155/70, 0.8 MX.

Доброго времени суток всем. Скорее всего речь последних постов идет про эти форсунки? . Doc1.doc

бошевский 0258005133 от ваз 2110-12 http://matizclub.net/index.php?showtopic=22672&hl=%20%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%20%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0&st=0 стоит около 1000 р.

Что двигатели очень сильно отличаются, ну кроме наличия одного горшка,головы идентичны. Вы очень упертые люди,ктомуже наивные,для вас двигатель матиза это нечто из другого измерения, я больше свами спорить не буду СТАВЬТЕ ЧТО ВАМ НУЖНО.

А если с трех катушек через диоды не пойдет?

ставил сам все промазал мастикой, на все подкрылки ушло 10 саморезов, остальное крепление это родные шурупы и пистоны все вкручено места где и стояли, передние родные тоже стоят. передние подкралки внизу возле стойки 2 самореза (торчат они там) закрутил потом замазал,задние 3 самореза в арку.

зарулем сперли зазоры у третьего рима :lol: :crazy: не помню где я это видел

зазоры одинаковые, что на литровом, что на 08 также и на шевике,а ссылки это мнение других людей,кто то когдато хватанул эту информацию (вирус :lol:) ставьте зазоры какие вам нужны,машина это ваша собственность.

Уважаемые матизоводы хочу врезать тахометр http://www.streetstorm.ru/upload/blob_cache/3_111580_Instruction.pdf в панель рядом с часами ближе к водителю,не знаю что там мне может помешать ивообще что там находится,поместится он там или нет,матиз ЕВРО 2.

http://www.avtoban-motors.ru/faq/item_9371.html http://www.chevrolet-club.spb.ru/forum/index.php?topic=18420.0

при 0.3 клапана прилично цокают,также ранее писали, что при при первой попытке отрегулировать клапана зазор был 0.25(гдето мне здесь это попадалось) значит ранее он был еще меньше, что от тико матиз претерпел чумавой ресталинг,в интернете куча ссылок на зазор матиза 0.2, http://www.uzauto.com.ua/consult.php?q=1924.

1 увеличится нагрузка на двигатель(больше расход топлива) 2 уменьшается ресурс генератора и его ремня 3 не дозаряд батареи(день замены акб придет раньше) 4 в магазинах лампочки на ура будут раскупаться,а кто не в состоянии сам заменить будут за это платить.

по вашему на классике он для красоты, а зазоры те же температура значительно выше дураку понятно, от чего слышно клапана как вы это обьясните?

а вы както не доганяете что в двигателе ВСЕ расширяется,а как на счет того что зазоры на горячем дают больше на 0,1 и на прогретом двигателе если вы неслышите клапанов,садитесь на лошадь разницы не почувствуете. ище раз повторяю это не ваз. Специ отзовитесь!!!!!!

Уважаемый коля44 унас что на матизе выпускные клапа резиновые,на aveo зазор 0.15 и 0.2 соответственно,также деу тико в пример.

вопрос почему прогарят клапана при зазоре выпускных 0,2?!!!!!!!!!!!!!

бензин дерьмо паленое это точно :mad: ,зажигание в норме,а на вопрос ответа хочу и еще ветку читал.

Как уже здесь говорилось по мере нагрева двигателя зазор увеличивается,при 0,2 в чем опасность? при 0,3 двигатель работает шумнее,улучшения динамики не почувствовал,да и вообще такой разницы между впускными и выпускными клапанами на малолитражках нет и это ни кого не напрягает(пусть звенят),ну так вопрос почему прогорят при 0,2?

На вазе рокера распологаются под распредвалом.И кто нибудь пусть обьяснит почему могут прогореть выпускные клапана при зазоре 0,2?

При нагреве зазоры у матиза увеличиаются,это не ваз. На холодную клапана не слышно,на прогретом слышно как цокают.

Всем доброй ночи.Регулировал клапана на холодную выпускные ставил зазор 03(рота кузнечиков поселилась под капотом).Переделал на 02 все стало по звуку нормально.

есть 3шт. дпдз безконтактных производства украина тел.89379626600

как заказать в саратов как заказать в саратов ДПДЗ 3102.3855