aissur1

Держи.

General Motors 94580140 или General Motors 12821-70B02-000. И ЭЛКАТС в помощь.

 

 

 

Если не текут, то не надо. Ну или от старости для профилактики, так сказать, страховка на будущее (= а вдруг этой зимой в мороз рванёт, как я их сам менять буду? :lol: ).

Cпасибо за помощь , заказал у себя в Экзисте, попутно нашёл брызговик левый, тоже заказал. Хорошо , когда есть друзья , которые всегда помогут.

Ребята , спасибо всем , кто остался неравнодушным и откликнулся . Я понял одно : сколько человек , столько и мнений . Но раз купил всё , то хуже не будет, если поменяю всё. Ещё на том же Ю-Тюбе смотрел , говорит надо сальники коленвала и распредвала тоже менять. И ещё пружину натяжного ролика ремня ГРМ. Ну насчёт сальников - это развод. Не надо машине мешать работать . А вот на счёт пружины надо подумать. В магазине спросил , они не знают . Говорят, скажи номер по каталогу. А я хрен его знает, какой у него номер . Может кто знает , подскажите . Буду премного благодарен.

Ребята, подскажите, водяной насос как часто меняете? У меня подбирается к 100т.к. Начал заранее покупать запчасти. Взял ремень ГРМ , натяжной ролик и ремень генератора. На Ю-Тюбе посмотрел "Мир Матизов", так там советуют через 40т.к менять ремень ГРМ и натяжной ролик, через 80т.к.-ремень , ролик и водяной насос. Наши форумчане пишут про пробег 150-170т.к. до замены водяного насоса. Где золотая середина?

А у нас в Старом Осколе салон "Равон"закрыли. По весне смотрел Моти такой комплектации, какую я себе в 2010-ом брал. МХ 19 или 18 , не помню точно. Но стоила она тогда 245т.р. А самая простая 192т.р. Так вот по весне эта МХ стала стоить уже 365т.р.Хотел свою продать , немного добавить и взять новую. Но сейчас понимаю , что Мотю я уже не возьму. 365т.р. Мотя стоит без кондиционера , а с кондеем уже за 400т.р. За такие деньги можно и нашемарку неплохую, новую взять. Это моё субъективное мнение .

Следствие ведут...

За спичками .

Сам иди .

У меня пробег 80000 км за 5 лет и 3 месяца. За это время сломался диодный мост генератора(20000км),поменял АКБ(25000км),сломался гибкий вал(тросик)спидометра на 42000км.На спидометре было 67700 когда крякнул диск сцепления .Менял весь комплект(корзина,диск,выжимной подшипник). А остальное по регламенту , шины ,ремень ГРМ,лампочки,масло, фильтры. Колодки передние поменял вместе с ГРМ на 50000км,задние на 70000км. Из тюнинга:тонировка , литые диски , и немного электроники .

В прошлом году,14 сентября заправился и решил посчитать , сколько за год получится. Не заметил как год пролетел, и вот на досуге подсчитал,как моя Мотька на предмет поедания бензина . Вышло такое : Пробег-13430 км , бензина залил 970 литров. Получается 7,2/100км. Заправляюсь в течении 5-ти лет на Лукойле А-92. Зимой часто заводил с квартиры автозапуском , чтобы стёкла отогревались и салон был тёплым. Как вы думаете , нормально это ? До этого у меня была Волга 3102 на 402 двигателе, и её реальный расход был 13.5-15л/100км . Правда А-76. Для меня Мотин расход - песня! Поделитесь своими мыслями , буду рад почитать и принять к сведению.

Почему не купить то? У всех стоит по цене в 500-523 т._________________________________________________________________

Скоро как Гольф будет стоить . Хороша литровая Матизка , но пол-лимона отдавать жалко.

Даааа . Посмотрел цены в Воронеже , и что то желание всякое пропало новый авто брать . Цена литрового Моти - 430 т.р. За такие деньги Датсуна лучше взять .

p.s Фотку с пианино не вижу

Я тоже не видел . Но пишут же . А по мне , так Мотя нужна только для перевозки по городу одной попы , максимум - три попы . В том году ездил из Белгородской области ( Старый Оскол ) в Санкт-Петербург . Неблизкая дорога -1350 км получилось. Ехал с женой к сыну на свадьбу .Соответственно загрузились по самую хряпку. Где то в районе Тверской губернии решили заночевать , т.к. ночь и моросил мелкий дождик . Спинки откинуть не было никакой возможности,пришлось спать сидя. Не отдых , а издевательство над собой . И ещё одна неприятность , Мотя хороша на хорошей дороге , а после Москвы дороги не Айс . Пятая точка устала каждую неровность считать. А по городу , да на короткие расстояния ей равных нет . За пять леть я убедился в этом . Слудующая машина будет НОВАЯ Мотя с кондеем и литровым двигателем .

А я в новую квартиру переезжал , так машину специально заказывал . Надо было на форуме почитать , да своими силами бы и справился . Люди , посмотри вот , пианино даже возят . А я " Стинол" , холодильник - 185 см , не мог перевезти . Да , век живи - век учись !

А у меня страсть к аквариумистике.Как "заболел" этим хобби лет в 13, так до сих пор не отпускает. На 55 лет жена подарила 200-литровый аквариум. Счастью моему нет предела.

Курил 40 лет , думал , что сам не брошу . Бросал , как пел В. Высоцкий ,"разов 14,семь из них ещё в начальной школе". Два года назад послушал А. Карра " Лёгкий способ бросить курить", внимательно послушал. И с 7.03.13 ни одной сигареты. Очень сожалею , что раньше не бросил. Сколько здоровья и денег сохранил бы. Полгода , а может и больше отхаркивался. Сейчас на 6-й этаж без лифта - легко беру. В салоне стало приятно пахнуть.И в квартире помойкой не воняет.Так , что одни удовольствия , когда бросишь. И жена довольна , и самому приятно . НИ КОМУ НЕ СОВЕТУЮ!!! А кто курит - бросайте !

Семь раз за 4 года из Старого Оскола(Белгородской обл.) до Белореченска(Краснодарский кр.)съездил. Расстояние 975-990 км.Выезжаю в 5 утра,в 18-19 чч у калитки родного дома.Пробки у Аксайского моста и у пос. Тарасовский.Но в том году, слава Богу, сделали объезд мимо Тарасовского. Последние 2 раза доезжал ,не уставая, за 12 часов. Но,правда,в последний раз ГАЙцы на камеру под Каменск-Шахтинским поймали за превышение больше 20км/ч. А так стараюсь не нарушать скоростной режим.Не устаёшь,ГАЙцы мало беспокоят и расход бензина нормальный. 18 лет назад я первый раз поехал по М4 на Москвиче ИЖ-Комби. Вот тогда это было похоже на суицид.Дороги почти везде по Ростовской обл.ремонтируют , бензина на АЗС нет, да и ночью на дороге не заночуешь-на бандюков можно нарваться. А сейчас дороги , что зеркало. Кататься-одно удовольствие ! Никого пессимистов не слушай,езжай с остановками. Отдохнуть с детьми лучше в гостинице.И в путь ! Удачи , и ни гвоздя , ни жезла !

PS: Насчет взятки. Не вымогали но сам платил когда ловили на нарушении. Раз нарушил все-равно платить придется, можно это сделать и "на месте"

Был у меня случай в 2009 г. Проезжаю на ПАЗе мимо Прохоровского Поля,там знак ограничение скорости 40км/ч.Ехал чуть быстрее. Остановил сержант с ручным скоростемером

Говорит : 52км/ч у вас , что будем делать ? Я решил вые*нуться, говорю:Не дадим стране увязнуть в коррупции. Он :тогда пишем протокол.Лучше бы я сразу отдал бы 100 руб, и забыл бы всё.

А то пришлось 2 дня с протоколом бегать, очереди в сбербанке нехилые, и заплатить пришлось уже не 100 рублей , а 137. Дело не в деньгах, нервов с ними потратил немеряно,пока оплатил.

Вот такая ситуация. Живет еще у меня Мотя 2008 года рождения, песочно-бежевый M18 люкс без кондиционера, старенький уже и подумала о замене. Полтора месяца назад приобрела в автосалоне новый 2013г. серебристый, но решила теперь с кондиционером М16. И каково было мое разочарование, когда пригнали домой и начали досконально его рассматривать, в салоне тоже смотрели но особо выбора не было, только две машинки такой комплектации было тем более ажиотаж декабрьский уже начал набирать обороты. Во-первых, что сразу бросилось в глаза это отделка салона. Пластик тонкий, видно что дешевый, шершавый, руль просто колючка, жесткий, в руках держать не комфортно. Уплотнительные резинки на стеклах из какой-то дешевой жесткой и шершавой резины, а на старом Моте они мягенькие и глянцевые. Пластиковый декоративный черный треугольник задних дверей возле стекла не плотно прижат к стеклу, торчит как щепка на пне! При смхивании снега щетка застревает в щели. Покрытие на потолке мятое в разных местах, ковролин на полу плохо заделан, не аккуратно. Сиденья рыхлые, низкой плотности, будут просто быстро деформированы. Через неделю вылетела и потерялась заглушка решетки забора воздуха перед лобовым стеклом (их 5 штук). Декоративные колпаки колес не серебристые, как на старом Моте, а серые, хотя цвет авто серебристый, из хрупкого пластика (задела щеткой, звон стоит как от стекла). Но самое большое разочарование наступило, когда решила помыть его. Обнаружила порванные резиновые гофры на дверях для защиты проводки, из четырех только одна целая, а на водительской двери она даже не закреплена в отверстии кузова!!!! Характер повреждения этих резинок говорит о какой-то механической силе, они как лезвием порезаны в разных местах, при чем открытие и закрытие задних дверей никак не влияют на их подвижность. Одна гофрочка даже сплюснута, будто раздавлена. Ума не приложу что делать в таком случае? Может их уже рваные устанавливали при сборке на заводе, или может уже двери были в ремонтей? Ужас просто, а не новый авто из салона!!!! Если бы у меня был первый автомобиль, я бы не так критично относилась ко всем перечисленным недостаткам, но он второй и есть с чем сравнивать. Качество просто отстой!!!!

Спасибо за подробный отчёт , тоже подумываю себе Мотю новую взять . Моей скоро 5 лет . Но моя 10-го года , пробег 70 т.км. и ни каких проблем за все время , кроме диодного моста . Теперь буду смотреть при покупке .

Искал у себя в городе по всем магазинам и на рынке. Везде зимняя резина , с шипами и без оных. В "Солексе" нашёл летнюю SAVA 155*65*13 за 2100р. Я , честно сказать , первый раз такое название слышу . На рынке именитые фирмы дешевле стОят . В общем залез в инет , и заказал в Яндекс Маркете в магазине Еврошина NOKIAN NORDMAN SX5. С доставкой до подъезда обошлось в 9560р. за4 шт. Доставить должны в течении 3-х дней. Посмотрим. Если кто пользовался такой резиной - отпишитесь,буду очень благодарен .

Друзья , спасибо всем , кто откликнулся . Как гласит русская пословица : Готовь сани летом , а телегу зимой . Вот и я буду искать , сомневаться , спрашивать и переспрашивать тысячу раз , но к весне что то выберу . А вот если не обращать внимание на цену , то что можете посоветовать в пределах до 5 т.р. за баллон ? Спасибо ещё раз всем неравнодушным . Кстати , зимняя моя резина - TOYO . В эту зиму уже пятый раз её обуваю , очень доволен ей . Я когда летнюю снял и обул зимнюю , то как в раю на дилижансе поехал .

Добрый день , уважаемые Матизоводы ! Сам являюсь счастливым обладателем чёрненького малыша с 2010 года . С наступлением заморозков сменил резину. Посмотрел , и решил летом поставить новую. Так как эта ( Кама-Евро 236)мне не нравится . Шумная ,жёсткая и быстро протектор износился. Родная ( Континенталь)пришла в негодность от того , что влетел на скорости на участок дороги , где дорожники сняли фрезой куски асфальта. А так как резина стояла на литых дисках, то переднюю выкинул сразу из-за сквозного отверстия . Задняя с шишкой походила 3 месяца. Родной Конти у нас не нашёл , и вынужден был поставить Каму. За 2 сезона-около 30т.км , протектора практически не осталось. Вопрос к вам такой . Хочу побаловать Малыша хорошей резиной . Кто пользовался резиной MICHELIN ENERGY E3B (премиум),2000 рублей? Как она ? Спрашивал у знакомых и не только про резину . Каждый свою хвалит . Это и Ханкук и Кумхо И Тигар и Тойо и ещё много-много разных наименований. Может кто подскажет чтото другое , лучшее . Но не сильно дорого , до 2500 р за шину я потяну . Спасибо заранее за вашу помощь . С уваженим,Владимир.

Даже если не смотреть на то что спидометр на таких скоростях сильно врет

Да , врёт безбожно . Замерял и снимал на видео как моя Мотя едет . На Ю-тубе где выкладывал . Разогнал до 160 км/ч , душа запела от радости за моего спринтера . Но когда посмотрел на навигатор , песня моя улетела в открытое окно. Навигатор показал 138 км/ч.

Хрюша и Степашка .

БОНСАЙ

Моей Мотьке 4 года и пробег 58700км.С завода был поломан переключатель забора воздуха для отопителя салона на торпеде.Сказали,приедешь на ТО-сделаем.После 2-го ТО я перестал к ним ездить,т.к. деньги берут немалые,а меня даже не пускают посмотреть,чем они занимаются.Из поломок серьёзных: На 20000км поломка генератора(диодный мост).Новый бразильский диодный мост -750р и 1300р работа.После 21 месяца эксплуатации сломался "тюльпанчик" на плюсовой клемме АКБ.Может из-за него потом крякнул аккумулятор.Замена нового обошлась в 2500р.( Blak horst 45A/H).Ещё сгорела задняя габаритная лампочка и каждый год меняю лампочки в противотуманных фарах,они у меня как ДХО. А в остальном только расходники( ремень ГРМ,масла,фильтры,передние колодки). Да,забыл,на 40000 сломался тросик спидометра. 750р новый GMовский тросик и 250р работа. В принципе я доволен своей Козявочкой. Одновременно со мной сосед брал по утилизации Ладу Калину. На 10000 км у него пробег больше моей Мотьки,но ремонта по мелочевке у него поболее.