Jump to content

aissur1

Участники
  • Content Count

    58
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Обычный

About aissur1

  • Birthday 10/25/1959

Контакты

  • ICQ
    9635455

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    г.Старый Оскол
  • Интересы
    Автомобили , интернет , хорошая музыка , комедии Л.Гайдая , и много разных интересов .
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2010
  • Регион
    RU - Белгородская область (31)
  1. Слава 44 , хотел сыну отдать , но лучше ему что то поновее взять . Каждый год или через год проливал " Мовилем" пороги и двери . Вот то , что проливал , то уцелело . А так по салону "рыжики" зацвели . А на заднем мосту подкрылки не ставил , так там с левой стороны , вверху проржавела дыра размером в два кулака . Я её заварил , загрунтовал и покрасил . Но мастера подсказали , что лучше избавиться . А то вложения будут непомерные . Сын с невесткой имеют права , но заниматься ей не будут . А я не смогу им помочь ,т.к. они в Питере . Один вариант - сдавать . Да и выгода по трейд-ин . А так да , жалко прощаться . Я ещё пока не осознал , она под окнами стоит . вот фото ремонта .
  2. Десять лет мы с моей Мотей были неразлучные друзья. За 10 лет 120000 км. Особо не ломалась. Так, по мелочевке. Сцепление в сборе поменял потому что "крякнул" диск сцепления. По ходовке была работа. Весной проржавели арки задних колёс, т.к. подкрылки не ставил (а жаль, надо было ставить). И решил я поменять авто. А ещё у меня два внука и требуется более просторная машина. Остановил свой выбор на Фольксваген Поло лифтбек 2020. Мотя пойдёт по TRADE IN. Честно сказать, жалко мне с ней расставаться. Сдружились мы с ней. Как член семьи стала. До этого были Москвич и Волга. Расставался с ними без сожаления. Перекрестился и слава богу. А здесь аж на слезу пробивает. Может просто я стал сентиментален. Или всё-таки машинка в душу запала. Пока жду ФВ, катаюсь на Моте. Хорошая машина, пока новая.
  3. Будь проклят тот день , когда я сел за баранку этого пылесоса . Да отсохнет у него карбюратор во веки веков !
  4. Сняли с другом бак , начали новый ставить , а он по креплениям не подходит . Решили варить родной . Помучились с ним изрядно . Компрессором качали воздух в бак и мыльным раствором проверяли на латке был маленькие микротрещинки , но их устранили . Вылезла трещина совсем в другом месте . Примерно в середине бака , в месте стыка ( где 2 половики стыкуются ) Вот с ней помучились . Но перестал воздух пузыриться . Правда бак немного раздулся . Облили его мастикой BODY 950 и воткнули на место . Дай бог , не потечет .
  5. Спасибо всем , кто откликнулся . Нашёл причину утечки . Оказалось , что проржавел бак под кожухом . Есть на баке такая "бяка". Какой - то чудак на букву М придумал в том месте поставить кожух . Где нет кожуха , там краска черная ещё осталась . А сам кожух проржавел , и под ним по баку ржавчина . Слил бензин , немного почистил щёткой по железу ( сильно нельзя - можно большую дыру протереть ) , и замазал " POXIPOL"ом . Пока держит . Поехал на а/рынок посмотреть бензобак . GMовский от 12000 р. Аналог из Польши -6000 р. Взял . Приехал домой , посмотрел - и кажется мне , что он не станет его место . Позвонил продавцу , клянётся , что по каталогу покупал . Советует снять и померить . Только не испортить товарный вид , если не пойдет , то примет обратно . Мой друг сказал , я тебе заварить его смогу . дырка то небольшая . И оторвать долбаный кожушок . Вот завтра буду пытаться . Потом отпишусь , что получилось .
  6. Привет , дорогие форумчане ! Мой вопрос немного не в тему . У меня прохудился бензобак . Машине 8 лет . Круглогодичная эксплуатация . Ещё не разбирал , но снизу посмотрел , он влажный . Не весь , а в районе защиты . Спереди справа , возле топливного фильтра . Пока едешь , утечки не видно . Ездил недавно недалеко - 500 км . В среднем расход получался 6 литров . А вот простояла две недели и стало заметно , что бензина мало . И запах в машине появился . Раньше не воняло . GM-овский бак 12 т.р. Аналог польский ( металл ) на а/рынке предлагают за 6 т.р. Что посоветуете ?
  7. Да , тот же Матиз , только вид в профиль .
  8. Добрый день или вечер, уважаемые форумчане! Спасибо за добрые советы, что дали мне. В действительности ничего, из того, что писалось на форуме в магазине не оказалось. Кроме обслуживаемого Тюменского аккумулятора. Были ещё TOPLA и SOLITE, необслуживаемые. Взял "Solite". Полное название - SOLITE 44B19R (12v 44a/h RC 52 MIN CCA 350A). Стоит 3950 руб, но т.к. я сдал с Матиза старый "Блэк Хорст" и старый "Феон" с грузовика (140 А/Ч), то дали мне скидку 450р и 1150р соответственно. Производитель-Корея ,выпуск сентябрь 16го. Садится на место как родной! Крутит хорошо, но сейчас тепло, а как зимой будет крутить, надо посмотреть. Кстати у него есть "зелёный глазок". И его можно выкрутить для проверки плотности. Но залить через него нельзя. Если кто то пользовался таким аккумулятором подскажите, чего от него ждать?
×
×
  • Create New...