Rem666999

с казявками?

по обработке - всем спсибо... меня сейчас вот какой вопрос мучает - после того как поездишь ну полчасика хотя бы - потом если остановится то в салоне почему то пахнет как немного подоженной резиной... похоже что запах от покрышек идет... прям незнаю что думать

нифига себе наборчик :laugh: неа, не воняет, раза три уже по 500 рублей заправлялся всё ок, других особенностей бензина не почувствовал, как ехал так и едет, расход правда не мерил как это расшифровывается? кстати там очереди практически постоянно, ниразу еще на видел что б там пусто было... так что смотрите, для меня последней каплей запаха было когда на парковке у ТЦ машина весь день простояла, ну вечером вышел, завел, двери закрыл, вышел рядом, курю... а рядом парковщики стояли: - фу вонина... - ага, у кого-то бензин бодяжный... после этого почитал в интернете про запах

:crazy: ну вот так, ну боятся они втулку от ОКИ ставить, говорит не ставили не знаем как она себя ведет, хз что может произойти - а мы потом виноваты будем (видимо были случаи :blink:) ну как сказать нравится, стук очень слабенький вернулся, но не достает как раньше, так что пока всё ок... ну а сколько например запросили бы вы за такую операцию над авто, при условии что помогать буду? :) в друг опять загромыхает, а в левые сервисы ехать не охото, а у вас уже опыт есть так и писать то нечего особо, посчитал потеряные шипы хотя сезон еще не кончился, но результат уже есть (резину не бер

первые 10 т.км из относящегося к теме (именно замена на новое): - реле поворотников - внешний уплотнитель стекла задней пассажирской двери - рулевая рейка в сборе из ремонта и доделок: - неправильное положение задних пружин - крепление троса отопителя салона - ремонт 1-ой нити обогрева - сверчок у приборки - доустановка клипс крепления обшивки багажника - исправление упавшего заднего дворника - исправление стука от руля (не путать с втулкой в рейке) - ремонт рейки (стук втулки) 4 раза

Уффф... эпопея с втулкой закончилась! В общем поставили мне новую рейку, а она спустя совсем чуть чуть времени, загремела громче старой, позвонил, объяснил... Сказали что вообще всё что могли сделали, даже рейку поменяли, стук есть и от него никак не избавиться, а их ремонт мне не нравиться, втулку от ОКИ ставить не будут (они не вкурсе что так можно сделать)! В итоге пригласили на регулировку рейки, приехал, согласились что стучит не как новая, сказали что сделают всё по старому (намотают) и всё будет отлично в этот раз. Так и произошло, ремонт рейки по старой технологии - но резуль

да далековато однако... я решил еще пообщаться с сервисом, завтра буду звонить, предлагать что бы они поменяли втулку на окушную, если уж они изоленту рассматривают как вариант исправления, так уж почти готовый продукт (нужно убрать немного лишнего на направляющих втулки) должны попробовать... очень надеюсь!!! к вам тогда несколько вопросов: 1. усиля на руль и уравляемость остались прежними? 2. сколько снимали с направляющих на втулке 3. как вбивали на место... (ну там подробности сильно турдно делается или нет) а то боюсь они могут и направляющие под ноль убрать и впихать её так..

ржака ржака получается, сегодня звонил на горячую линию уз деу, они меня убеждали что втулка там - ЖЕЛЕЗНАЯ, проблема со стуком известная, типо они сейчас работают с зводом что бы те наконец таки придумали делать втулки пластиковыми!!! бредятина ой бредятина.... главное сервисников теперь убедить на эксперемент (достал я их уже), про втулку от оки они типо вообще ничего не слышали О_о

ну в общем небольшой отчёт - стук именно в руле, болше не проявлялся (напомню проблема устранялась молотком) теперь вот повоевал с гарантийщиками по поводу втулки рулевой рейки, согласились что гремит, разобрали, намотали изоленты и на место... рулить стало сложно, ровно ехать плохо получалось из за сложности при вождении найти "нулевое" положение руля, по этому то вправо то влево, и за этого же ниразу не смогли сделать правильно развал... но стук пропал! добился замены рулевой рейки полностью на новую... А ОНА СТУЧИТ ЕЩЕ ГРОМЧЕ!!! как такое может быть я непонимаю!!! прокатился в сал

поздравлять особо не с чем :crazy: с легким рулём вернулся и стук :ws: ну зато новая рейка хоть какой то плюс... воевал не долго, в первый раз когда намотали был такой храмой полненький мастер когда приехал во второй раз папался на него же, объяснил ситуацию, говорю давайте менять... он чот зубоскалить начал, что то пробурчал там... попросил его повторить последнюю реплику, на что он ничего неответил - начав заполнять документы :lol: почувствовав что с ним нормального диалога не получится, узнал работает ли тот человек с которым общался по "неустранимому стуку именно в руле" - ра

я там как то пытался что то себе заказать... сумма заказа минимального вроде от 300 рублей... поменяли на новую рейку целиком вернулся легкий руль :)

на первой фото действительно исходя из комплектации её быть не могло... а вот вторая судя по обшивке МХ

ага на ленина на гуре тоже проблема присутствует судя по форуму... вы лучше не заморачивайтесь, если у вас проблемы нет, лучше о ней даже не думать ))) а то как я и "неустранимый" стук в руле исправите, при дергании руля к себе от себя (я по началу думал что стучит именно он а не втулка) и много еще чего )))) кстати забыл еще добавить, руль обратно до конца не возвращается теперь... застревает... пздц может она (стандартная) как боковые стекла в мелкую крошку сыплется? ну или заминается))) ну в общем вопрос спорный... да... просто деревянная явно прочнее стандартной + не легкие

вернемся к теме сервисмэнов? сегодня прошел ТО1, отдал 4590... сменили масла, отрегулировали клапана, убрали стук в рейке, сделали развал остальное мелочи о последних двух пунктах чуть подробнее: пожаловался на стук в рейке, мастер (который принимет авто) прокатился, говорит ага типо есть косяк, будем снимать рейку делать сняли, пластиковую втулку матнули изолентой, все очень хорошо промазали и на место я как обычно за всем наблюдал, причем видать они думали что я не в курсе как некоторые исправляют косяк втулки, так как на мой вопрос как они исправили, ответили "ну и ис

а вот в чем бред то непонятно, ну реально мне стук в руле убрали парой ударов удары молотком правда, и не в усики :crazy: а каким советам нужно следовать? только сервисменов? нет уж спасибо... слушать нужно всех, ибо дураки есть и на форуме и в сервисе..., а кончное решение принимать самому ага вон кому то с нашей ветки уже исправили эти супер люди втулку, что аж руль закусывало сервисники ну не могут или не хотят устранять проблем да и мне уже предложили один раз установить ГУР из за стука в руле... хватило... мдаааа сервисник в нутри вас так и орёт "все ;№"ять т

так, помогите разобратьяся с этими звуками, а то я запутался уже... у меня стук был тоже, потом несколько раз исправляли... звук был от руля т.е. если взяться за руль в положении 3 и 9 и раскачивать к себе - от себя то был стук, этот стук прям на всех новых машинах как я понял присутствует, но мне его устранили... но на данный момент есть стук при проезде неровностей, но при раскачивании руля тишина... получается звук от руля был не связан с втулкой? :shock: проверьте пожалуйста у себя есть ли звук при раскачивании руля, и был ли он до этого или нет... а то скоро поеду на ТО

после просмотра других вариантов понял что чуток поторопился с чехлами, нужно было на заказ такие "доделать" свои, только с задними подголовниками и полностью закрытой спинкой заднего дивана :oops: по поводу креплений - у меня как на рюкзаках, ну система там с двумя железками, натягивать такую вещь очень удобно (натянул и отпустил - а она сразу зафиксировалась)

на мх и выше понятно куда ставится подсветка дверей, а вот на std как крепить ... :roll:

легко, вот человек решил развинилиться :crazy: у меня вот что :D : просто улыбнула наклейка когда увидел, прилепил если всё же решусь на тонировку задней полусферы, то сделаю вот такое, наше стекло оч. подходит под это дело : а еще немного не в тему но как так облепили машинку? просто была влажная листва?

сегодня обороты были стабильными, но хорошо "щелкало" после 10 минут работы и щелканье прошло ребята из тех.ветки посоветовали "обнулить" PXX... наверное мотя вчера плохо чувствовал:crazy:

сегодня было тепло (около -5), решил продуть кондёр машина хорошо прогрета, работала только магнитола, стоял на месте, скорость циркуляци 3 включаю кондюк, в салоне запахло антигравием и кордоном (обробатывал арки осенью), через пару минут мотя заглох... завелся, опять включаю, и машина каждую минуту почти глохнет - на пару секунд падают обороты, машина немного дергается и обороты восстанавливаются и так постоянно... включал на ходу - вроде все ок не знаю ехать ли в сервис задерут ХХ и отпустят наверное...

у моти новая болячка... сегодня было тепло (около -5), решил продуть кондёр машина хорошо прогрета, работала только магнитола, стоял на месте, скорость циркуляци 3 включаю кондюк, в салоне запахло антигравием и кордоном (обробатывал арки осенью), через пару минут мотя заглох завелся, опять включаю, и машина каждую минуту почти глохнет - на пару секунд падают обороты, машина немного дергается и обороты восстанавливаются и так постоянно... включал на ходу - вроде все ок не знаю ехать ли в сервис, там скорее всего холостые отрегулируют да и все... может так и надо сдел

мдааа.... на тест драйв очередь на месяц как оказалось... ужос

я и не уговариваю =) да 07 это жесть по сравнению с мотей но проблемы там были только с косорукоустановленной ими же сигналкой и "краником" печки я и не уговариваю =) да 07 это жесть по сравнению с мотей но проблемы там были только с косорукоустановленной ими же сигналкой и "краником" печки

да косяки будут, но как то и в матизе за 5 месяцев косячков мелких куча было... в том числе отвратная предпродажка... Если выкинуть сверчки и сравнить с новой 2107 на которой иногда езжу, то косяков в моте больше к сожалению вышло =( но гарантийка - небо и земля