alma

Супер :ok:

не пойми откуда взялась дыра в правом боку около лючка бензобака

:ok: Грят, это у матиза чересчур мягкий метал :)

Alma, а у вас КАСКО нет?

Нима КАСКО, денег не хватило :) И без того у родителей подзаняла 12 тис.($1500) Но бампер по КАСКО менять не будет большая часть страховых, франшиза в основном - 1 тис. грн. Замена одного бампера стоит меньше. Ну эт если без покраски.

Ну, значит, купим бамперы и поедем красится и ставить у неофициалов. Интересно, могут за такое снять с гарантии?? А вот как они узнают, если я куплю бамперы в Киеве, поставлю где-то в другом месте. Просто понимаешь Kialu, реальный такой развод на бабки. Звоню я им все уточняю. Услышав сумму в 5000 тис. ($630), я им говорю – вы вообще охренели, я их красить не буду тогда. Узбеки сразу отмораживаются – ну сколько тогда – давайте 3500. Торгуются они со мной, типа, сколько я могу заплатить. Я в шоке от подхода :ok:

Kialu, не расстраивайся, вовсе ты не незграба)) Страховка есть? А даже если нету – бампер стоит всего 650 грн., я для себя на сайте позавчера смотрела. Уже смирилась с тем, что через годик обучения по любому их менять придется. Правда узбеки такую цену заломили за покраску в Киеве, что я просто офигела. Замена двух бамперов с работой, около 1600 грн., а с покраской 5000. Я лучше буду ездить с черными, если на то пошло. Все равно бамперы всегда страдают первыми…

SanIvanych, незграба это, вроде, неуклюжая

Kialu, я считаю, что в пробоине на 100% виноват тот опытный водитель, который тебе помогал. Гони всех прочь, они только мешают своими советами :ok: Сама не раз убеждалась - хочешь сделать хорошо - сделай сама))

Что же за маневры Вы там выполняете?

Позавчера. Еду по трасе в крайней левой (правая – одни ухабы), щелкаю електростеклоподъемниками и забыла о том, что каждые 5 сек. нужно смотреть в зеркало заднего вида. Вдруг истошный сигнал – сзади на меня догоняет бумер, и я, уже никуда не глядя, инстинктивно одной рукой руль вправо 8) Чудом он не въехал в меня. Не было бы гура – я бы не смогла одной рукой выполнить этот маневр. Скорость бумера была где-то выше 140, моя 85. И тормозить он явно не собирался.

Я немного ездила на ла-косте, когда училась. Поэтому его и не купила. Мне было очень тяжело руль выворачивать на поворотах-разворотах. Тяжелее чем в ВАЗе, наверное потому, что в нем руль поменьше будет.

А как правильно выбрать режим обдува при включенном кондиционере?

кручу колеса на месте часто, знаю, что для шин не полезно, но пока по-другому иногда не получается

Я разок попробовала - из-за гура мне показалось, что они вообще не крутятся :oops: Пока места хватало, чтобы тронутся, а потом уже по ходу сориентироваться, куда у меня повернуты колеса :(

лучше избегать такого - всё-таки нагрузка на ШРУСы повышенная...

Как полезно здесь на форуме повисеть... Я всегда с вывернутыми колесами трогаюсь. Я парковатся еще толко не умею и у меня они после остановки всегда вывернуты. А можна колеса поворачивать, стоя не месте, не двигаясь? Или это тож чему-то вредит?

На 1-й передаче, аккуратно, под углом, упереться колесом в бордюр и 'заползать'. Съезжать тоже аккуратно надо.

SanIvanych, СПАСИБО))))

Матиз - самая подходящая машина для новичка:-)

+100 Лучше матиза для новичков еще никто нечего не придумал. Ход педалек легенький, габариты - как в кресле из гостиной прямо в магазин едешь. Чудо - автомобиль. Как увижу бедного новичка за рулем древнего таза, сразу жалко бедолагу.. сама на таком училась :ca:

сначала надо думать, а потом - делать..

А вот интересно - жалеет кто-то о том, что взял не ту комплектацию?? Взял меньше, хочет сейчас больше опций или наоборот.

Для меня лишним оказался кондиционер. Уже вторую неделю с ларингитом после простуды, которую я заработала включив кондиционер(( Не знаю, отважусь ли я еще на одну попытку.. То есть, мне подошел бы и L18

Для себя сделала вывод: сама важная для матиза весчь – гур. Маневренность авто в потоке меня уже не раз спасала. Если бы не гур, за полмесяца эксплуатации матиза уже не было. Я знаю, что новичкам следует плестись в правом ряду за троллейбусами, всех пропускать и т.п. Но мне кажется для авто больший риск, если оно постоянно кому-то мешает. Того и гляди взад влетит бумер какой-то.

А че нельзя трогатся с повёрнутыми в сторону колёсами?? А если туда ехать надо..

Точно, не сразу увидела, чей форум читаю :ca:

Порылась в нете - там какая-то сложная техника заезда на бордюр. Руль на себя, смещение веса тела :ca: Наверное, мне не осилить...

Молодцы! :ok:

Я была уверенна, что мотя и парковка с заездом на бордюр вещи несовместимые :crazy: И какую высоту берет малыш?

Kialu, а как вообще на них заезжать… я про технику спрашиваю. Просто на 1 передаче тихонько выползаешь или как? Присмотрелась к другим автомобилям, они как бы выпрыгивают на бордюры. Как это сделать самой – ума не приложу..

Бампер можно починить, но не советую этого делать ближайшие полгода :)

Ну это понятно, неизвестно сколько еще таких поребриков попадется на пути(( Но согласитесь, огромный плюс матиза - мягкие бампера. Мой конкретно прогнулся от удара. Машинку аккуратно откатили назад, бампер выровнялся - в итоге только царапины. От том, что одна из них насквозь знаю только я… Блин, а у чери бампер-то пробился. Дырка конкретная с рваными краями. Наверное удар сильнее был..

В этом вопросе наши и ваши правила ничем не отличаются)) Но сигналили как бешенные.. Я понимаю, люди злые, пятница вечер. А новичку каково? Еще не дай Бог испугается, перепутает педали… Как только на меня начинают давить – сразу делаю ошибки.. Сегодня такой парковщик попался. Спросил меня сколько нынче права стоят, когда я вслух рассуждала, в какую сторону руль крутить, сдавая задом. Вчерашний был нормальный, все было ок. Сегодня покоцала бампер. Интересно, можно как-нибудь царапины заделать или сразу бампер менять??

Еще оказалось, что злейшие враги матизов – бордюры. Поскольку не было с ними опыта общения: с инструктором колесили по городу, учились ездить на автодроме, где бордюров нету(( И я как-то даже не догадывалась о их существовании) Бедный матизка. Вчера, паркуясь у обочины слышу жуткий скрежет. Выходить из машины было страшно… думаю, уже пол машины угробила. Смотрю – поцарапан колпак. Ну фиг с ним, а вот сегодня передний бампер. Не сильно, но все равно неприятно. Позавчера матизка был еще новенький. Вижу рядом стоит чери кимо, вообще бампер разбит в том же месте. Из чего следует вывод, что проблемы с бордюрами не только у меня. Почему в автошколе не предупреждают о них??

Да, как только экстремальная ситуация корректность сразу улетучивается((

Вчера ездила первый раз за рулем без инструктора на своем матизике в центре. Пятница вечер, город весь стоит, пробки. Наверное на всю жизнь запомню эту поездку… Сколько правил я нарушила.. Поворот налево заканчивала на красный, все сигналят. А чего я сделаю, если я уже стою посредине перекрестка на трамвайной колее и загорелся красный??

Сегодня впервые плавала по огромным лужам. Интересно, чем это грозит матизу?

Н-да(( машинка легкая, очень быстро ускоряется, к этому не сразу привыкаешь..

Как жаль малыша и вас... Тормоза отказали?

Не имея опыта общения с матизами предыдущих годов, сравнить не могу. Но вот зазоры есть и они как на меня великоваты((

LC сама востребованая модель, везде такая же ситуация. В свое время предлагали золотой и серебряный на выбор, а я хотела голубой. Согласилась подождать, а мне заявили, що LC больше не собирают и этой комплектации вообще не будет.

Караул, а где же мы будем запчасти брать в случае чего, если матиз выпускать перестанут??

Вы правы, Евжений, я как-то упустила то , что большинство покупает матиз не потому, что машинка просто нравится, а из-за его дешевизны. Прошу прощенья))

В матиз я уже давно была влюблена, друзья, родители, соседи, коллеги по работе до сих пор в шоке, что я осмелилась его купить. Матиз воспринимается некоторыми как вызов обществу до сих пор. К сожаленью..

LC мне нравился внешне больше, чем база из-за черных бамперов. С молдингами вообще сказка. Смотрела в его сторону, пока не взяла тест-драйв… потом был тест-драйв на базе и на бесте.

Я к чему это пишу. У меня есть знакомые, которые сэкономили на комплектации, а теперь жалеют. Машинка нравится, но чего-то не хватает. Я менять авто из-за гура и кондея означает потерять больше, чем, скажем, подсобирать деньжат еще несколько месяцев что-ли.. Машину ведь не каждый день покупаем…

То, что LC по соотношению цена/качество просто бомба на авторынке, я даже не оспариваю..

Вовсе не крайности, для некоторых покупателей этот выбор реален, что подтверждает SLAVA 43. Скажем я собралася покупать LC, а купила бест из-за гура и кондея, которые требуют движка побольше. Пришлось у родителей подзанять немного, по финансах вписывалась только в МХ.

А можна ссылку на сайт с продажей бест лоу-костов или фотку какую-нибудь? Так интересно, у нас таких нету.

Цвет автомобиля диктует стиль одежды))

А вот я хотела что-то поярче. Идеал конечно - висилек, то он только у АКПП. Кстати как и ваш любимый салатовый.

На механике оставался желтый, голубой. Но не идут они к серому обвесу и все тут. Поэтому тож взяла вишневый.