alma

Спс, dato :laugh:

А почему при покупке все хотят взять металлик? Он лучше?

Красавец ваще))) Я тоже такой хотела, но в Киеве из бестов не нашли :cg: Только автоматы в этом цвете..

После таких вот космических постов про гоночные свойства матиза и появляются такие как этот "а мне нравиться как он прыгает, появляется чувство полета..." . Человек явно не понимает СЕРЬЕЗНОЙ ОПАСНОСТИ от того, что матиз подпрыгивет легко, да вот только надо и приземляться. Он воспримает это как норму. При этом в момент "полета" АБСОЛЮТНО НЕ КОНТРОЛИРУЕТСЯ СКОРОСТЬ И ТРАЕКТОРИЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ, в момент приземления автомобиль необходимо словить и удержать на траектории движения и чем выше скорость, тем сложнее это делать.

Мой пост, но по трассам я не езжу, нету надобности и ловить матиз умею. Я точно знаю, где у меня по дороге наплывы и что делать в таком случае. По незнакомой разбитой дороге и никогда 120 не еду. Поэтому не надо делать вид, что компетентны в вопросе эксплуатации матиза только вы один. Согласна, машина не для убитой трассы, но для хорошей дороги, каковые в Украине все же имеются – можно ехать комфортно довольно долго.

Р.S: Почти каждый ваш пост не меньше 3 тис. знаков. Как пишущий журналист, замечу, что 1 тис. знаков в Киеве стоит около $15-20. Делайте выводы…

О чем спорить?

На самом деле спор бесполезен, объективно же понятно, что литр лучше. Об этом свидетельствуют не только цена, а и опыт эксплуатации. Но матизоводам хочется пообщаться на тему любимой машинки)) Вот и используется любой повод :crazy:

А каке цвета матиза неметаллики?

А мне прыгучесть нравится – ощущение, что я не еду, а лечу, но это только на волнистой дороге, от встречных фур и ветра не сносило никогда. Литр почему интереснее – ничего раскручивать не надо, 120 в легкую.

хотябы из-за разных передаточных чисел коробок передач (а соответственно будут и разные особенности вождения этих машин).

В чем разница-то? Раньше нужно переключаться?

Литр мне по характеру показался похожим на дизель - тяговитый, можно на пятой 50 км в час ехать.

Эт точно. Сегодня пришлось попробовать на 40 км. пятую. Я иногда со светофора на 3 стартую, когда забуду переключиться.. :( Еще ни разу не заглохла)

появляется неуверенность, боязнь,у некоторых страх

Эт точно. Если неделю не выезжаю, появляется. Но до того, как сяду за руль. Потом уже боятся некогда))

После Волги матиз ваще сказка, я после учебной 10 не могла нарадоваться))

Сегодня на пешеходном переходе чуть не задавила девушку(( Вроде она далеко была.

Это потому, что опыта мало. Я езжу немного, машина за месяц всего 700 км. прошла. Стараюсь хотя бы раза 3 в неделю вытащить себя в город покрутится, так без цели, для практики. На деле мне от силы раз в неделю нужно куда-то ехать. Работаю дома. Интересно, а потом навыки не теряются, если редко ездить?

А как снимать колпаки эти? Просто отверткой поддевать?

По магазинам шариться) и в деревню.. Оч удобно.. На работу я на метро езжу, работа в центре, парковка бешенных денег стоит - $15 за день((

А я бы гур выбрала. Без него не то удовольствие) Весь кайф от матиза в том, что он маленький, юркий и быстрый. Лишать себя его главного преимущества юркости я бы не стала.

Wniki, если не можешь определится, ищи тест-драйв. Каждый советует со своей колокольни. И чем больше комплектаций попробуешь тем лучше. Того и гляди купишь что-то третье. Я в нете искала уроки вождения на матизе, уточняла комплектацию и брала на каждой урок. Тестила МХ-18 (почти была уверенна, что возьму ее) и Low cost.

И у меня лежит, даже больше км. до 100. Я тож волновалась, но напрасно)

В апреле приобрела сине-глазуристый Бест 2010

Действительно, редкий)

Смотрела на этот цвет, но ни разу живьем не видела, поэтому взяла вишню, чтоб наверняка красивый был))

Olit, а сине-глазуристый - это такой? - http://www.uz-daewoo.com.ua/matiz/color/33u/101.html

На первом месте по симпотности - золотой))

Проверено: отключается вместе с двигателем, с ним же и включается, если забыли кнопочку нажать..

:)

Вау!

Спс)))

Но, почему он продолжает работать после выключения двигателя?

А на холостых кондей разве не разряжает аккумулятор? Простите за невежественный вопрос, у нас сейчас под 40, поехали на озеро со знакомыми. Жара так достала, что подруга попросилась посидеть в машине со включенным кондиционером. Можно завести мотор, врубить кондиционер и просто стоять?

DimonR, я заметила, чем быстрее авто едет, тем лучше кондиционер холодит. Может, манагер именно это имел ввиду)

Спасибо))

Кста, я вспомнила, что с перепугу-то выжала сцепление.. Только тормозить хотела, а потом обороты сами упали, надобности в педали тормоза не было)))

Некое "ноготворное":-)) действо.

А че делать-то в таком случае? На тормоз жать? Я просто растералась.. Так и въехать в кого-то можна(((

Литровик с Е3 газует на неровной дороге...

Лучше бы просто глох..

Kialu, там ровного вообще ничего не было. Полметровые горки - вверх-вниз, дорога по высохшему болоту к озеру каждый год прокладывается самопроизвольно(( И защитой и бамперами ударялася, очень резкие перепады. Но выдержали)))

Ох, уж эти парковочные столбы, черт бы их побрал. И делают их же такими маленькими, меньше метра высотой((

Сегодня ездила по практически непроходимой дороге на озера. Мотька держался молодцом, но вот обороты таки увеличиваются, если ехать некоторое время на передаче 1-2 вообще без газа(( Машинка ускоряется сама...

Ясно, спасибо, не знала, что в России вообще нету налога на продажу авто.

Мне кажется, что нам просто навязывают такую потребительскую философию. Я человек ленивый, консервативный, предпочитаю покупать хорошие вещи, которые будут служить долго, чтоб не заморачиваться их заменой. Может, это не про матиз - первое авто, уже покоцаное, ясно, что не стоило рисковать. Я на велосипеде 8 лет езжу, был куплен на 800 баксов, и он в прекрасном состоянии. Думаю, что еще два годика его можно не менять. А вы предлагаете машину каждые 3 года менять :ok:

Страховые как-то странно обслуживают авто после заводской гарантии.

У меня и сейчас страховой нету. А после гарантии, находите нормальный сервис, даже дешевле ТО, чем по гарантии будет и уж точно качественнее, чем узбеки..

Чесно говоря меня просто тревожит подход, что машины делаються на 3 года... Особенно если это подход производителей..

А лишние деньги можно намного качественнее применить.. Купить домик у моря или в горах :cool:, открыть свое дело... менять авто на авто - шило на мыло, средство передвижения на средство передвижения так часто, эт марнотратство ИМХО

У меня была похожая ситуация, взяла матиз в мае, сборка конца 2009 года. Руководствовалась следующими соображениями:

- упомянутые вами 10 т.,

- согласитесь, нету особой разницы собран автомобиль в декабре 2009 или январе 2010,

- продавать авто вообще не собираюсь: буду эксплуатировать пока не рассыплется (если надоест, машинка остается родителям в деревне)

- на форуме бытует мнение, чем новее матиз, тем сборка хреновее

Встречный вопрос форумчанам, зачем люди так часто машины меняют, каждые 3 года. И не в лом так часто продавать, платить налоги, потом наново документы оформлять, привыкать к новому авто. Это ж стоко геморроя, неужели за 3г. машине уже капец?