ilyag84

Проходил в июне на второй день после покупки. Кроме вопроса про слабые задние тормоза претензий не возникло. Дядька на ТО был нормальный, он сказал, что еще ни один новый Матиз по задним тормозам в норму не уложилсь, т.к. колодки не притерлись. Талон выдал и отпустил.

Провода концевика капота вообще не существует.

Скорее всего виноват ДПДЗ. Проблема с оборотами может то появляться, то исчезать. Я себе поставил оптический ДПДЗ от Ланоса. Пока проблем больше не было. Про повышенные обороты при движении: у меня стоит тахометр, так по нему видно, что если катишься на нейтралке, то обороты держаться примерно 1070 об/мин пока полностью не остановишься, тогда падают до 950-970 об/мин.

Вот что получилось у меня. Купил светодиодные фонари в АШАНЕ по 400р. Разобрал их. Впаял в схему резистор с нужным номиналом взамен заводского. Собрал обратно нужные части. Вырезал из ацинковки крепления и вставил в них с натягом собранные части фонарей. После чего все покрасил в один цвет (фото в собранном виде к сожалению не сделал). Все подключил по следующей схеме Так фонари смотрятся при выключенном зажигании А так при включенном А вот так сделал сестре. Вырезал в заглушках центральные отверстия. Из коробки под CD выре

Увеличение оборотов связано с датчиком положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Я себе поставил оптический Украинский с Шевроле Ланос. Уже два месяца таких проблем не наблюдаю.

С Новотиторовской не связывался, сейчас нет времени этим заниматься.

Похож на винт крепления обшивки. Смотри отверстия в боковых обшивках сзади или крепления центрального тоннеля. Больше таких вроде нигде нет.

Возможно проблема в ДПДЗ.

Не надо путать проблемы с контактной группой и самим замком зажигания. Я сестре тоже в августе поменял замок зажигания, потому что ключ вообще перестал поворачиваться. Проблема была именно в износе самого замка. Замок стоит 3000 рублей, потому что в комплект входят сам замок зажигания и замки на все 5 дверей.

Хорошее предложение. Нужно обсудить.

Скорпион.

Подскажите, где найти разборку автомобилей в Краснодаре с запчастями для Матиза. У нас есть такие идиоты:

Доброго времени суток всем форумчанам. Подскажите, если кто знает, где в Краснодаре можно найти разборки автомобилей, на которых можно купить детали для Матиза.

Скорее всего либо собрал неправильно, либо замок для левой двери. Сними и посмотри маркировку: для правой должно быть выбито RН а на левой LН.

До Матиза откатал три года на ВАЗ 2107. Сейчас он у родителей.

Далеко вокзал или нет не знаю, но 2 дня назад проезжал мимо Горячего и видел на трассе указатель на Ж/Д вокзал.

Я взял на месяц раньше. Брал новый на заказ, но в самой минимальной комплектации. А сестре зимой взял 2-х годовалый, но с малым пробегом. А у тебя какая комплектация?

Всем привет. Вижу хоть кто-то появился. Что-то Краснодарские матизоводы какие-то мало активные.

Это комплектация STD. А ЛК идет без запаски, балонника, буксировочной проушины, с домкратом или без (это как повезет).

Органы управления такие же как и в комплектации STD. Заднее стекло идет уже с обогревом.

Провода есть. Если не изменяет память, то один из них зеленого цвета и заканчиваются они колодкой. Можно найти с правой и с левой стороны на кузове, если нагнуться и заглянуть под панель, а сзади под накладками боковин.

Привет. Интересует зимняя резина: какая, с дисками или без, сколько сезонов отходила и состояние, сколько просишь? Если сможешь, кинь sms с ответом на номер 89180233874 или 89284375886.

Доброго всем времени суток! Подскажите пожалуйста, как проверить правильность натяжения ремня генератора и правильно его отрегулировать?

Хочу подключить тахометр ТХ517, уже собрал сумматор, но тянуть провода от катушек нет желания. Смотрел на ЭБУ, но там по несколько проводов таких же цветов как и на катушках. Подскажите распиновку контактов на ЭБУ для ЕВРО 3. На катушки там должно быть три выхода, а не один 28-ой, как на ЕВРО 2.

Концевиков нет, но есть проводка с разъемами для них и даже лампочка в приборке загорается после их установки.