alex15

Суббота, в 18-00 !

А в чём проблема? Если приспичило снять резонатор, то на его место "прихомутить" картонно-алюминиевую гофротрубу от ТАЗА и закрепить ее где Вам надо...

Наконец - то ожили... Субботу утверждаем?

Скажу так, если магнитола вдруг сдохнет, то точно не из-за выключения ключом зажигания!

Да, предохранитель в салонном блоке, называется F3 на 25А, расположен в левом ряду, третий сверху.

1. Первое, что делают на нормальном сервисе при установке схода - так это ставят "прямо" руль. 2. Что это за мастер, который на диагностике ничего не видит? По-моему у него чего-то не хватает, скорее всего, в голове!(а может руки кривые)

Наверное, никто встречаться не хочет...

Дилеры всегда так отвечают: то "это особенность всех ДЭУ", то тапком "не так давите", то бензин "неправильный", то дороги кривые, и, вообще, меняйте стиль вождения. И почти всегда - "не гарантийный случай".

Я думаю, что амортизатор умрёт раньше сайлент-блока.

Я тоже с 1986 по 1990 там служил! Только С-75 в Советске не было, может, Неман или Пагегяй? Служил я в Неманской бригаде ПВО в г.Пагегяй (Литва) тех дивизион С-75, ракеты заправлял...

Какой-то некрасивый ответ. Какая бы не была "прокладка", а факт "переставки" остаётся. Или Вы "крутой водило" и как только садитесь на место прокладки, машина забывает все свои "болячки"? :rtfm:

Подкрылки крепил родными шурупами (к обвесу) и кнопками (к бамперу). За колесом - двумя саморезами (не родными, пришлось сверлить) к кузову по обе стороны от стойки. На моих подкрылках были намечены места под крепления, но по ним подкрылки становились кривовато. Я раньше выкладывал фото, там видно, что эти места рядом с шурупами. Блин, ставил - не было проблем, а теперь вы спрашиваете и я начал сомневаться, может, у меня что не так? :blink: P.S. Если кому надо, постараюсь подробно нафотографировать.

Задние аммортизаторы поменять - 2 болта и 2 гайки открутить - закрутить, даже колёса снимать и домкратить не нужно, если яма есть, тока один ключ 17х19 нужен и времени 15 мин с перекуром и пивом. За чО 240?

Так что за пружины - Kilen ? И почём? Или это бАльшой секрет?

Ну и какие результаты?

Нету связи между этим предохранителем и генератором. Вам нужно было поставить предохранитель на 30А, потому что ПТФами (наверное, ватт по 100) его (предохранитель) перегрузили, вот он и греется, бедный! Зачем Вам новый гена?

А почём? Поможете с приобретением?

Вот и я пополнил ряды счастливых обладателей газовых амортизаторов. :crazy: Сделал себе любимому подарок на ДР - приобрёл передние стойки Bilstein, задние аммы - KYB. Хотел развести здесь теорию с умными словами о пользе такого выбора, но просто Bilstein задних не было, да и так дешевле получилось. Покупал в нашем Existe: Bilstein (перед) по 1400, KYB (зад) - 1300.В комплекте Bilstein были пыльники-демпферы(!), шайба, гровер и гайка на 19 (штатная на 17). У каябы ничего не было, кроме бумажки на очень многих языках - чего надо делать, а чего нельзя. При замене проблем не возникло, поменял

Может, 2-го вечером, а то 8-9 праздник города, на набережную не пустят.

1. Номера двигателя, VIN во всех бумажках - у меня пропустили цифру в номере двигателя, но я вовремя заметил. При получении машины внимательно смотреть царапины и т.д.; у меня не работала брызгалка заднего стекла - был пережат шланг в районе верха задней двери. При наличии недостатков наезжать на них и требовать скидок. Скидку навряд ли сделают, но на что-нибудь типа ковриков раскрутить можно. 2. Обговарить всё, что придёт в голову, хотя, конкретной пользы, на мой взгляд, не будет. 3. Бесплатно??? :) Машину получите чистой и красивой - бесплатно! 4. Тонироваться пофиг у кого, а сигналку ста

Вероятно, в бытность студентом, Вы не очень внимательно "проходили тонкости движка и его запуска". Объясните мне, каким образом "за счет более высоких оборотов шестеренка стартера отбрасывается (притягивается) к самому стартеру и выходит из зацепления"? На стартере, совместно с шестерёнкой, стоит обгонная муфта, которая служит для того, чтобы при запуске двигателя маховик "обгонял" медленно вращающийся (относительно заведённого двигателя) шестерёнку стартера. Когда поворачиваем ключ в положение "стартер", то срабатывает втягивающее реле и подталкивает шестерёнку стартера к маховику, и тол

Вы написали: "Если кредитная машина, то по правилам ПТС хранится у банка, или делается в нем пометка" - поэтому я подумал, что Вы знаете эти ПРАВИЛА, а если не знаете, то зачем их сочинять? P.S. У меня кредитная машина, но ПТС осталась у меня, в банке только сняли копию(?!). Вот я и думаю, а что мне мешает её продать?

Не питание реле, а контакт реле. Уточнение неточное. Вот схема

Вот, пожалуйста, про пометку в ПТС поподробнее.

Вообще-то этот предохранитель не связан с лампочкой генератора, может, просто совпадение? Но Гену стоит проверить... Да, и если на этом предохранителе ещё и противотуманки, то надо поставить 25 - 30А, а то перегорит в самый неподходящий момент... Вот Вам для полного ЩастЯ - предохранители и реле в салоне