Alexander_Z

С Возвращением!

Спасибо! Когда уезжали в Москву в 2007 году, пришлось продать первого "Мотьку". Но, все это время лелеял мечту опять купить эту машинку. Вот, сбылось, наконец :)

Говорят, нельзя войти в одну реку дважды. Оказывается, можно!

Мы опять с "Матизом" и, что главное, с номером родного региона. Ура! Лучше машины для Сочи не сыскать ;)

Дело в том, что "Матиз" практически единственная машина в своем классе. Если его перестанут продавать, "закроют" целый класс. Лично мне в городе другая машина не нужна.

Основной недостаток "Матиза" - то, что он постепенно все больше устаревает. Но даже при этом пользуется стабильным спросом. О качестве говорит хотя бы то, что он очень мало теряет на вторичном рынке.

Конечно, сегодняшние цены не радуют, но ситуация еще не стабилизировалась, в том числе и с другими марками. Так что посмотрим. Хотелось бы еще покататься на "Мотьке" :)

Мое мнение, что каждый уважающий себя автомобилист должен иметь комплект зимней резины, надетый на диски. Тогда перекинуть колеса, тем более на такой машинке, как "Матиз" полчаса делов. В Сочи это может быть нешипованная резина. На такой резине можно ездить и по асфальту, зато снег или гололед не застанет врасплох. Даже на асфальте в холодную погоду она будет вести себя лучше, потому что летняя резина станет жесткой и скользкой.

Я в Сочи всегда имел комплект зимней резины и с ноября по март ездил на ней. Даже в стародавние времена, когда не было такого выбора, зимой ставил на "Жигули" "снежинку" на задние колеса. Выручала не раз.

Без хорошей резины о безопасности на дороге речи быть не может. Экономить на этом себе дороже.

С Новым 2015 Годом, дорогие земляки!

"Матиз" в Португалии: видел довольно много машин 1-й модели, как правило, в идеальном состоянии (ниже на фото).

Кроме этого, видел несколько "Спарков" с шильдиком "Matiz" и эмблемой Daewoo. Но сфотографировать не успел :(

С Новым Годом, дорогие сочинцы! Счастья и удачи вам в новом году!

Надеюсь, оживет! :)

Гагра, на мой взгляд, - самое красивое место на кавказском побережье. Давно не был, говорят там все сейчас в запустении.

Было время, ездили туда на выходные из Сочи, а в Леселидзе (первый поселок по ту сторону границы) - даже вечером после работы. В конце 80-х в Леселидзе ездили за вином ;) .

Без пробок около 5 часов. (До Новороссийска - шесть).

Если будут пробки - не берусь сказать. Из Краснодара сейчас летом иногда 12 часов едут, а по свободной дороге - всегда ездили также, часов 5-6.

Конечно, съездите. Мотька - он многое может в хороших руках :)

Добрый день, одноклубники.

Хочу поделиться впечатлениями от небольшого путешествия по Черноморскому побережью Кавказа, которое совершил в конце октября этого года.

В Сочи, своем родном городе, я не был четыре года. Поэтому, хотелось побывать в разных местах, поездить по побережью. Сначала хотел поехать из Москвы на машине, но затем решил взять машину на прокат на месте.

Какую марку выбрать - вопрос не стоял. В Сочи раньше у меня был "Дэу Матиз", и я знал, что для езды по городу лучше машины не найти.

Заказал машину через интернет и вскоре в сочинском аэропорту меня встречал серебристый "Мотька" :) Зная, что в городе идет интенсивное дорожное строительство, я спросил менеджера, какой дорогой лучше ехать из Адлера в центр. Он посоветовал ехать напрямую по Курортному проспекту, что меня несколько удивило, я еще помнил длинющие пробки в центр города (а прилетел я в понедельник).

К моему удивлению, доехал я практически без задержек, минут через сорок был в центре на улице Красноармейской. Город, конечно, сильно изменился. Да и четыре года - немалый срок. Лучше он стал или хуже, это тема для отдельного разговора, мне, как сочинцу, конечно, очень многое не нравится, но море на месте, вокруг все цветет а солнышко пригревает :) Сразу скажу, с погодой нам повезло. Днем пригревало до 24...26 градусов, морская вода была 20..22. В Москве не каждый июль балует таким теплом ;)

Но, море - морем, а нужно двигаться дальше, и через пару дней мы, компанией в четыре человека, выехали в направлении Геленджика. Сразу скажу, что наш совсем небольшой автомобиль показал себя молодцом и на горных серпантинах и на затяжных перевалах. А уж как он ехал на спусках - дух захватывало :) Мне приходилось ездить на разных машинах, но Мотя не зря запал мне так в душу - машинка сделана по людски и для людей. Вчетвером и с небольшим багажом мы не испытывали никакого неудобства и совсем не устали в течение довольно длительной поездки. А может быть, потому что это был отпуск? Единственно чего я немного опасался - это плохих дорог, но, чем дальше мы отъезжали от Сочи, тем дорога становилась лучше. После Дагомыса дорога была, по нашим российским меркам отличная, а ближе к Геленджику почти идеальной.

Вообще, после Дагомыса, далее по всему Лазаревскому району никакого влияния "олимпийского строительства" я не заметил. Все было так же, как и четыре года назад, так же, как и десять и пятнадцать лет назад.

Туапсе проехали быстро, начались мои любимые места, по которым, в свое время, мне приходилось часто ездить: Агой, Новомихайловский, Лермонтово, Джубга. В Джубге в районе поста ГИБДД - ремонт дороги, организован небольшой объезд.

С тоской взглянув на указатель в сторону Краснодара (и далее на Ставрополье, на Северный Кавказ, а это - КМВ, Домбай, Архыз, Приэльбрусье...), свернул в сторону Архипо-Осиповки и попал совсем в другой мир.

Нужно сказать, что и природа и климат в этом районе побережья совсем другие. Граница проходит по Туапсинскому району. Южнее Туапсе - влажные субтропики, севернее сухой средиземноморский климат. Другой ландшафт, растительность. Больше солнца, воздуха, открытых пространств. Начинаются сады и виноградники.

Если в Сочи и почти до Джубги в конце октября деревья стояли еще в зеленой листве, осень чуствовалась только по отсутствию летнего зноя и ночной прохладе, то ближе к Архипо-Осиповке появились осенние краски. Ландшафт заиграл золотом и багрянцем.

В Геленджик приехали около полудня, дорога длиной в 250 километров заняла 5 часов. Машины, конечно были, но никаких пробок, "хвостов" за грузовиками, что было даже немного необычно. То ли нам повезло, то ли не сезон уже. Знакомые сочинцы мне, правда, говорили, что грузы в Сочи для строительства доставляют преимущественно морем. Может быть поэтому и не было большого количества "фур", которое было обычным раньше по всей дороге на Сочи.

Приехав, быстро устроились в гостиницу (заказал из Сочи через интернет) и направились на знаменитую набережную. Морская набережная в Геленджике имеет длину 12 километров, прекрасно ухожена и с нее открываются великолепные виды на бухту. Как сочинец, я позавидовал жителям Геленджика, Сочи никогда не мог похвастаться такой набережной, а теперь - вообще... :mad:

В остальном Геленджик напомнил мне Сочи его лучших времен, когда тот был "образцовым социалистическим курортом". Также чисто, много цветов, чувствуется, что в городе есть хозяин. А может быть, каждый курорт проходит через эту прекрасную пору, а потом "отказывают тормоза"? Не хотелось бы, чтобы этот прекрасный курорт так изуродовали, как мой родной город :(

Пообедали в ресторане, потом опять гуляли допоздна, а на следующий день поехали не торопясь обратно.

Заехали в прекрасный курортный поселок Дивноморское, в Джанхот, где находится самый обширный на побережье массив реликтовой пицундской сосны (больше, чем в Пицунде). В Джанхоте искупались в море под скалистым берегом. И опять понеслись мимо персиковые сады, скалистые откосы,а в Лермонтово открылась во всю ширь синева моря. К вечеру были дома.

Добрый день, дорогие земляки!

В конце октября приезжал в Сочи и нашел с десяток клубных наклеек голубого цвета, которые пролежали без дела четыре года :( .

В родном городе я, к сожалению, бываю в последнее время редко, поэтому оставил их надежному человеку.

Наклейки в Сочи можно получить, позвонив по тел. +7-918-308-23-88. Лучше, если кто-нибудь из одноклубников заберет их все и потом раздаст желающим.

Кстати, по родному городу я на "Матизе" все же покатался, взяв его в прокате автомобилей :)

Всем Матизоводам огромный Привет и с наступающими праздниками!!!

Александр все никак не удавалось с Вами встретиться насчет наклеек, что нибудь еще осталось или нет?

Наклейки еще остались, проблема в том, что они в Сочи, а я - в Москве. Если найду способ передать Вам, напишу в личку. Если нет, потерпите немного, весной собираюсь приехать в Сочи.

Добрый день, уважаемые форумчане, дорогие земляки.

Так случилось, что мне пришлось перебраться в Москву, где я сейчас живу и работаю. Да и Мотьку пришлось продать :-(, к счастью, в хорошие руки.

Надеюсь, в Сочи появится новый региональный представитель клуба. А я обязательно обзаведусь этой прекрасной машинкой и не раз приеду на ней в родные края.

так что двойной выжим и перегазовку по привычке применяю до сих пор .

 

А что это такое? :crazy:

При переключении передач в автомобиле одни группы шестерен входят в зацепление с другими. Они вращаются с разной скоростью, поэтому их приходится синхронизировать, для чего в современных автомобилях служат "синхронизаторы". В старых и в некоторых современных грузовых машинах коробки не имеют синхронизаторов, поэтому включение той или иной скорости требует от водителя особого навыка. При переключении с низшей на высшие передачи делается "двойной выжим", т.е. выжимается сцепление и рычаг переводится из положения, скажем, первой передачи в нейтральное. Сцепление отпускается, происходит синхронизация, сцепление выжимается вновь и включается следующая, вторая передача. При переключении с высшей на низшую в нейтральном положении добавляется еще "газ", причем водитель должен очень тонко чувствовать, сколько его добавить, чтобы передача включилась легко и без скрежета, это - "перегазовка".

Задние передачи современных механических КПП тоже не имеют синхронизаторов, поэтому иногда включаются с трудом. В этом случае следует отпустить и опять нажать сцепление, вот вам тоже своеобразный "двойной выжим" :good:

Учился на автобусе, старом "пазике" на базе ГАЗ-51 и на грузовике ГАЗ-51, первые права (категория "С") получил вместе с аттестатом в 1979 году. После института сдал на "В". Одно время по работе ездил на "газоне", так что двойной выжим и перегазовку по привычке применяю до сих пор :blink:.

В начале лета "поймал" ямку, для другой машины - вполне безобидную, у "Мотьки" - пробито переднее левое колесо, на заднем - "шишка". Оба выбросил, заказал "Conti" на замену, пришлось подождать. Когда поставил, заметил ту самую "легкость руля" и неинформативность в среднем положении, еле уловимую. Не сразу понял, в чем дело, но ездить стало неприятно. Вскоре подоспело второе ТО, заодно проверил углы установки колес. Оказалось - ушли, пришлось отрегулировать схождение. Выехав со станции, сразу почувствовал, что "Мотька" стал прежним - руль "налился" упругой обратной связью.

Каких либо повреждений подвески или рулевого при осмотре обнаружено не было.

Талон ТО наклеиваю скотчем, а талончик ОСАГО не наклеиваю. Кстати если кто-нибудь желает его наклеить, не испортив стекло (плохо отдирается), есть такой способ - наклеиваешь талончик на кусочек полиэтилена, обрезаешь по размеру и приклеиваешь скотчем.

Мне тоже нравится эта резина. Отлично держит дорогу. Хотя в Сочи "Continental" неважно, как мне сказали, продается, поэтому и не везут.

Наконец-то купил две штатные "ContiEcocontactEP" (по 1500 р. шт., что поделать, Сочи - "город на краю" :) )

Единственное место, где мне смогли помочь - фирма "Покрышкино" в Дагомысе.

Конечно, Матизов в Сочи больше, чем 5 штук, но не очень много. Видно, народ еще не почувствовал вкус к маленьким машинкам. Но с каждым днем "Матизов" и "Спарков" становится все больше. Огорчает только, что их водители вливаться в дружную семью Матизклуба не спешат :-(

Добрый день!

Вот меня например как раз интересует производитель...

В общем у меня такая проблема... Есть грыжа на одном колесе... Хотела променять либо одно либо два и поставить в перед... НО... за отсутствием родного и штатного Continental (вроде как снят с производства) мне посоветовали все таки 4 новых... Результат:

Сегодня заказала себе резину Barum Brillantis... что скажете по этому поводу?.. В вашей статье описания этой резины нету... :cry:

В интернете видел нашу "Conti" на нескольких сайтах интернет-магазинов, например http://www.internet-koleso.ru/shini/maker/...tiecocontact_ep или http://www.autorider.ru/shini_search.php?proizv=Continental, так что надеюсь, еще есть в продаже.

Сам я заказал две штуки через сочинский шинный центр "Покрышкино" (та же проблема), жду уже три недели :)

Заказал в двух местах. По 1400 р. :-(

Езжу довольно аккуратно. Но "поймать яму", к сожалению, - вопрос времени. Вот и сейчас, ехал ночью, спешил, и попалась яма там, где ее вчера еще не было :)

В Сочи дороги, к сожалению с каждым годом все хуже (в городе, а за городом и по Кубани дороги в основном - отличные). Кроме того, улицы плохо освещены.

Теперь ищу два колеса "конти". Если не найду, придется ставить пару других, но не хотелось бы.