shurikgreen

Есть тема на другом матиз клубе В гугле первая ссылка по запросу "Матиз Фильтр нулевик кто ставил?" Данный форум блокирует сслыки на другие форумы.

Ну у меня мать на этом заводе работает :)

Да хрен его знает на вид похожа только белая. При сборке фар такой полируют стекла, только потом их еще лаком покрывают :)

Сегодня попытался отполировать фары на мамином матизе, результат не очень, полировал чем-то вроде пастой гоя только белой (такие используют у нас в Рязани на заводе) результат лучше но не очень.

А почему МЧС? Не ну есть у меня одно предположение, Шойгу Тувинец, я только на половину :)

Я за! Никому компрессор кондицинера не нужен? Я же могу передумать и сконстролить себе на Пассат пневмосистему :)

Не на чем приезжать, матиз сгорел и разбирается по мере возможности :) Сам катаюсь на VW Passat B3 :)

Значит тему можно закрывать :)

Рекламы нет. И делать ее не кому. У меня раньше было 2 матиза (у жены и у мамы) теперь остался один, другой разбираю. Как вариант можно напечатать визиток с адресом форума, бросить в машину и по возможности пихать под дворники матизоводам. Может будет толк. С генератором тоже были проблемы (о них все знают) ездил в "канищево" мне там его делали, хотя насколько я понял просто разобрали, почистили и протянули контакты. Кстати генератор остался. Вроде как рабочий.

Совсем протухла. А жаль.

Может расковырять бесперебойник у которого есть функция холодного старта? А к нему подключать зарядку. Мера конечно не самая лучшая. Валяется у меня подобный, надо бы попробовать.

Тема затухла

1. Балонник внушает. Естественно открутит. 2. "Берем ручку домкрата..." у ручки домкрата сделано специальное округлое кольцо и рычаг как у кривого стартера. Но она как то криво его крутит :) 3. "Не сложнее приготовления борща" :) А так молодец. У меня мама на своем матизике сама на зиму машину переобула. Поменяла 4 колеса :)

А это чей матиз? :)

Подскажите как снять руль? Гайку открутил, а руль с вала снять не могу.

Благодарю за поздравления :) Сегодня продолжил разборку матиза Снял ЭБУ 96389098, Блок печки с кондиционером и вентилятором, рычаг КПП. Из погоревшей торпеды выковырнул регулятор климата. Кнопку аварийки (поплавилась слегка) кнопку ПТФ. Попутно снял концевик стопов, релюшки на поворотники и ПТФ. Пепельницу (оказывается в креплении пепельницы есть возможность установки подсветки) Одним словом ковыряю по чуть-чуть.

Полки нет. а опоры... картинку давай )

Сегодня начал разбирать двери на матизе, хочу поставить на другой. Есть механизмы стеклоподъемников. Наружние и внутренние ручки. Бампер задний не крашенный с датчиками парктороника (Park Master вроде бы) Кстати попробую выковырнуть кнопочку из приборки. Вроде осталась жива и не поплавилась. З.Ы. Кнопочка жива Под приборкой практически все цело. Завтра сниму торпеду отпишусь что осталось.

Себе на старенький пассат поставил зеркала с подогревом, вот маме на матиз тоже планирую http://www.avtozercala.ru/catalogue.php?action=information&id=201&cat_part=41

Да все значительно проще. Не все Рязанские матизоводы посещают данный форум.

Просто наверное не требуется никому. Вот у меня в гараже стоит Матиз горелый а разобрать руки не доходят. Была однажды идея сделать из него прицеп, т.е. отпилить кузов в районе стойки задней двери (задние двери заварить), срезать крышу, оставить бензобак с бензонасосом (в качестве резерва), фары на месте, поворотники работают, даже с тормозами можно что-то придумать. Но все это муторно, дорого и долго.

В России появился электромобиль за 500 тысяч рублей Российская компания "Дамер" объявила о старте продаж нового серийного электромобиля, который выгодно отличается от своих конкурентов ценой – машина обойдется всего в 500 тысяч рублей. Электрокар получил название E-Car GD04B, внешность Daewoo Matiz и всю необходимую сертификацию. Как говорится в сообщении компании, продажи стартуют 1 февраля текущего года в городе Мытищи Московской области. E-Car GD04B успешно прошел все предпродажные испытания. Электромобиль E-Car GD04B - это автомобиль со 100-процентной электрической тягой. Заряжает

Кстати никому не нужна "коробка" от матиза 0,8

Всем приветы. На днях отогнал мамин Матиз в сервис "Канищево", троит движок и порой глохнет на ходу, когда включаешь нейтралку. Может ли колбасить двигатель если компрессия в одном цилиндре меньше на 2 очка чем в других?

Есть ли в Рязани спецы по диагностике матизов, кроме Регион62 и Канищево?