Матиз 266

Урааа межклубным встречам!! :)

И межрегиональным - тоже УРАААААА

Сегодня состоялась 1-я межклубная (Матизклуб и Мицубиси Лансер клуб) и межрегиональная (Мурманск и Краснодар. край) встреча!:drinks:))))) От Лансер-клуба - я, Матизклуба - тоже я + Ирина (Мурманск) + Матиз 266 (Красн. край)! Во как!)))))

Подтверждаю, встреча состоялась. Приятно было познакомиться, пообщаться.

В деревнях Краснодарского края

В Краснодарском крае нет ни сёл, ни деревень. Станицы, хутора - это есть.

там не люди, там звери!

Вот человек и решил не дразнить зверей, а поехать через Азов.

А что за дорога в Большой Утриш от Сукко?

6 км отличного асфальта.

А чего через Азов, ездили там уже?

А это чтобы не ехать через пост ДПС в Кущёвке, кстати, в крае закрыли все стационарные посты ДПС, остались только на границе края с другими регионами (5 штук).

Всем привет!

Я вот тоже надумал брать себе реле. Но прежде чем брать я решил заглянуть на уже установленное.

Увидел там 2 шт. красное и черное.

Красное, я так понимаю, и отвечает за дворники ... а за что же тогда отвечает черное?

Чёрное - это реле поворотов.

Там палатка на палатке стоит - муравейник!

Сегодня я видел две палатки и две машины. А места там много.

Лет 6-7 назад я два года в подряд ездил на море с палаткой - обходилось это в сущие копейки - бензин + питание.

А как приятно проснуться утром в 10 шагах от моря :yahoo: , сходить, купить только что пойманную рыбу у рыбохраны и сразу же ее пожарить :)

В Витязево кемпинг "Дюна" - 100 руб в сутки машина, 50 руб с человека. До моря 200 метров через пляж, душ, туалет. До развлечений 300 метров(Паралия).

Спасибо конечно, но мы уже 12 стартуем.

12-го в Анапе открытие сезона, грандиозное шоу на центральной площади.

Понял, сапсибо. Буду искать реле. Т.к. хочу именно поменять все возможные лампы на диоды. Габариты, стопы, подсветку номера и салона сменил, осталось в приборку залезть и поворотники поменять.

Посмотри ТУТ

Ехал один, сзади два пустых ящика из под рассады - дача знаете ли...

Сдал сегодня пружину в магазин. Буду ждать 2 недели пока магазин и поставщик разберутся друг с другом и проведут "независимую" экспертизу :ap: - других вариантов пока нет. Чувствую, что в пролете окажусь я однозначно :sorry:...

 

К вопросу о качестве изготовления пружин, вот что нашёл - ну прямо мой случай один в один.

http://www.spb.okavod.ru/forum/viewtopic.php?t=606

Так что разница в массе авто здесь не главное: качество материалов и соблюдение технологии (в России с этим на многих предприятиях ну просто никак - к каждому рабочему инженера с палкой не поставишь) - вот она НАША БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА!!!

У меня на Оке эти пружины стоят 6 лет, пробег на них 212 000 км по разным дорогам, проблем нет, такие же заказал на Мотю, жду, когда привезут.

оригиналы..

Я себе для замены приобрёл чугунные Febi, менять буду вместе со стойками и пружинами.

За 62 500 км на машинке переломился шланг на заднюю писалку и заменил лампочку габаритов заднего фонаря. Всё. Расходники не считаю, положено менять - значит замена. Станция находится в Полтавской, от Краснодара 85 км, цены на обслуживание в два - три раза ниже официального сервиса. Механик Сергей - специалист хороший, обслуживает два таксопарка с автомобилями Матиз, делает всё, кроме компьютерной диагностики. На территории станции мойка, компьютерный стенд развал - схождение, рихтовка - покраска, сигнализация - тонировка - музыка. Цены: ТО-1 - 700 руб, ТО-2 - 900 руб, ТО - 3 - 1500 руб (это без учёта расходников, чисто работа).

Если будут проблемы с инжектором - есть отличный мастер в Славянске на Кубани, могу помочь.

Своего Мотю покупал в Максикаре (Восточный обход 11) ровно два года назад. Приехал, сделал закааз на STD 22 ( оплатил 50% стоимости), через 24 дня забрал. От покупки в Темп - авто отказался, т.к. там без установки доп. оборудования (сигналка, коврики, локеры. дефлекторы, защита двигателя) машину мне продавать отказались. При цене машины 204 000 руб, с допами цену они озвучили 222 000 руб. Я допы потом поставил сам, мне это обошлось в 5000 руб. На сервис к ним съездил только на ТО1 (2 000 км), (при замене масла за снятие защиты двигателя - 460 руб, идут они лесом), дальше все ТО делал у себя на станции, благо хороший специалист по Матизам есть, сейчас пробег 62 500 км. А по покупке - ты же будешь заключать с ними договор, где будут указаны все обязательства с твоей и ихней стороны, просто прочитай внимательно договор перед подписанием.

Два года на запаске новая резина Kumho, не ставилась ни разу.

Курнул всю ветку,мое мнение её не мешало-бы разделить на две ветки:1.для тех кто люфтует увеличивая клиренс ,2. для тех кто занижает его или оставляет такой же при этом увеличивая жесткость.

По теме,кто простые(не фобос) пружины оковские на передок ставил?На фобосе напрягает три витка лежащих друг на друге,хотя если вариантов нет придется брать их.

У простых оковских длина 320 мм, они будут короткими на Матизе (матизовские 374 мм)

В общем, резюмируя все вышесказанное, получается простой вывод: ущербность - она в мозгах, и величина авто тут не при чем )))

Абсолютно верный диагноз. К дохтору.

2Napster

В чем выражается излишняя мягкость Каяб? Рыскает или болтает как мячик?Просто думал себе ставить именно их, теперь сомневаюсь. Табурет не нужен, нужна норм машина с энергоемкой подвеской.

Ставь каябу и получишь то, что тебе надо.

Вас ист дас 'желтый форум'? И ссылка не открывается (я с телефона, мож поэтому:-( Напиши, плиз, адреса буквами, я, если не откроются, вручную введу

В личке.

Спасибо.

 

То есть если только спереди поставить фобос для оки прогрессивные то толку не будет? Пробои будут так же происходить? Просто ничего резать не охота.

Спереди Фобосовские прогрессивные для Оки не пробивают.

Сегодня проехал на Мотике порядка 200 км с загрузкой примерно 250 кг.

 

з.ы. Вопрос знатокам- заднее левое колесо на волнах под нагрузкой цепляет внешним краем, что делать?Колесо не снимал,времени нет, и не могу определить за что цепляет, то ли зо отбортовку арки крыла, то ли еще за что..

Ну если цепляет, значит где то должен быть след, или на резине, или на арке. Хотя интересно вот что. Чем больше загружен зад, тем левее должен уходить кузов относительно колёс (из за тяги Планара). Она у тебя не гнутая случайно? Я бы согласился, если бы цепляло правое колесо.

Извиняюсь наверное за дурацкий вопрос, перечитал всю тему :laugh:.

А будет ли увеличение комфорта если поставить передние пружины от оки фобос, вместе со штатными матизовскими амортизаторами, то есть не менять амортизаторы (стойки) на каябу? Уйдут ли пробои передней подвески при прохождении незначительных неровностей на дороге. И ещё один вопрос пружины фобос для Оки это как бы не родные пружины, то есть при покупке надо говорить именно "фобос для оки"?

При замене задних пружин на стоковые оковские (передние, резаные на 20 мм) со штатными аммортизаторами пробои ушли.

Геленджику - отбой, поедем в Витязево:-)

Правильный выбор. Посмотри здесь Витязево На желтом форуме есть моя тема "Первая поездка к морю" - почитай.

а номерк можно или ссылку

ток мне нужна не спортивность ,а комфорт.

Если нужен комфорт. советую KAYABA Exel-G, газ-масло передние 332100, 332101, задние - 343304-2 шт.

Ещё есть SACHS газ - масло предние 290784, 290785.

Да бы не создавать кучу тем, спрошу здесь если вы не против.

Есть желание поменять стоковые аморы и пружинки на матизе 07года, задача сделать подвеску менее пробиваемой но и в тоже время более комфортной.

Вопрос

Что посоветуете ставить сакс, бельштаин, кони, бое?!

и желательно сразу пишите номерок детали для заказа.

Спасибо!

А почитать темы (их несколько) про аммортизаторы (стойки) на Матиз не пробовал? Поиск тебе в помощь.