dobroezlo

грабер+не очень хорошая сигналка и дело в шляпе...помните как в фильме "Брат 2" они там фольксваген вскрыли...перехватитл код и вскрыли...вот и тут также.

в последнем За рулем прочитал: БТР с консервации стоит от 1,5 млн. руб! но за эти деньги получаете броню, 8х8 и прочие прелести беззаботной водительской жизни!

убрал не так давно! доволен! Концевиков в машине которая только выехала с салона НЕТ впринципе! вначале я поставил универсальные по 15 рублей штука...переломались все по очереди в течении пары месяцев. Поставил родные от нексии: подходят как родные и не ломаются...правда стоят 65 рублей штука, но того стоит. неее...не полезет! 165/70 уже о защиту скребут!

:)

Честно не понял что спросили)) :) Провода на месте, но куда они идут пока не разбирался. Заднее стекло без сетки обогрева Штатная резина вроде 145/55, но точно не помню, потому как сейчас зима и езжу на шипах. Резина конечто чисто летняя, не о какой "всесезонности" не может быть и речи)

эээ...какая мелочь например...может просто кто то эту мелочь не нашел :yahoo:

http://matizclub.net/index.php?showtopic=1...%E8%F2%E5%EB%FC

Посидите в новой семерке и в новом матизе...Семерка - машина времени!

сегодя убрал пластмассовую штуку из воздухозаборника, которая ограничивала поток воздуха!!! Пока доволен как удав! в горку на набережой у больницы стала спокойно забираться 60 на 5 передаче, хотя до удаления пришлось на 4 переключать...не разгонялся, ничего...как шел 60 так и шел...обороты стали ровнее на слух...еще бы глохнуть перестала от этого...завтра в Екб, приеду, отпишусь об ощущениях)

Товарищи!!! и все же...Где в Тагиле есть нормальный человек со сканером именно для матиза?

ага...и Тойоты совки и WV...все дураки, все ставят подкрылки еще с завода... Мой рецепт: Танковая замазка своими руками + подкрылки и по крайней мере за днище и арки колес можете не волноваться. + залить внутрь порогов и дверей антикор и можете вообще забыть про ржавчину. Из личного опыта: пистонами не обойтись, дырка не страшна если в нее ввернут оцинкованный саморез.) Удачи в установке! З.Ы. Ставьте лучше сами или доверьте знакомому мастеру)

Сделал ТО-2 (10000) и зря...надо былосделать как говорил мне один мужик на Нексии: пройти первое ТО на 1000 км и забить на эту гарантию... ИМХО: гарантия лишь еще один способ выкачать деньги. НЕ БОЛЕЕ ТОГО!!!

А у меня все норм) на трассе даже сбавляю с максимума, потому как становится ооочень жарко. Ничего не менял, термостат родной...может у вас термостат глючит?

Внесу свои 5 копеек). Рост: 196, вес: 110. Посидев в салоне в матизах в разных комплектациях заметил следующее: Low Cost(мой) все удобно, на головой сантиметров 7 еще запаса, по ширине нормально. МХ: над головой запас уже 2 сантиметра, Best: не знаю почему, но просто не влез по высоте!!!

Добрый день дамы и господа) а мы прошли ТО-10000 и в чем итог: на сибирский тракт я больше ни ногой и дело вот в чем: катаемся мы на матизе много, всем довольны, но: или глохнет или просто набирает обороты сам. Почитал на форуме, все грешат на ДПДЗ который стоит 1,5 тыс. Ладно думаю...машина на гарантии, скатаемся на сибирский тракт (дело было при 6000 км). В итоге нам сказали что тахометра у нас нет и мягко намекнули что мы глухие (обороты что не подскакивают сами) и вообще все в норме, ошибок нет, сканер на ХХ все норм кажет...И вот ближе к 8000 загорелся ЧЕК!!! Обороты если раньше набиралис

Накой Вам кондей нужен. Движок и так маленький, читал что мощность отнимает и это чувствуется)

а у меня куллер на усилке стоит)

эээ...а шум куллеров не напрягает? акум не жрут? отключать не забываете?) я просто направляю дефлектора которые посередине назад и все. макс 2-3 скорость вентилятора.

А наша Снежинка за три месяца пробежала почти 9000 км. Обзавелась полосочками на кузове, начинает обзаводиться аудиосистемой ( подробный отчет о том как потратив около 6000 рублей получить достойную систему будет по завершению работы). Что могу сказать по поводу мотьки после 9000 км. Доволен))) Даже очень. Отсутствие дворника и обогрева на заднем стекле даже радует: осеью не пригодились, зимой просто снег с другой стороны не стряхиваю (езжу по боковым зеркалам). Минус в "климатической" системе мне кажется только один: на трассе при скорости под 100 замерзают боковые окна. При направлении

Добрый день Уважаемые матизоводы)) Ваяю бюджетную акустическую систему( отчет и прайс выложу позже) вопрос возник в следующем...Имеется: 1. Усилитель 2Х40 Вт. Из инструкции: "...Благодаря использованию мостовой схемы включения усилитель развивает мощность до 40 Вт на нагрузке 2 Ом в каждом из двух каналов...", "...Долговременная выходная мощность, при Rн = 4 Ом, коэффициенте гармоник = 10%, F = 1 кГц: 25 Вт, Rн = 2 Ом, коэффициенте гармоник = 10%, F = 1 кГц: 40 Вт..." 2. НЧ динамик с двумя обмотками катушки. Вопрос: как из этого дуэта выжать побольше??? С Уважением

нууу....дилер УзДэу Пермь тоже жить хочет, надо же с простых обывателей денюжки иметь дополительно!!! Поищите другого диллера!

Помоему все цвета предлогаются) По поводу бампера согласен! посмотрел белые (немногочисленные) матизы с крашеными бамперами и мой....с черным...смотрится помоему лучше ИМХО, да и практичнее))

очень дешево...страаанно...

Добро пожаловать в клуб Матизоводов)))

нет конечно))) хочу попробовать поработать со стеклотканью)) а для этого нужен донор, потому как свой бампер жалко)) Ну за умеренную цену тоже возьму)