rotor155

Мерял мультиметром. Там не 14, за счет самоиндукции побольше будет, а вообще броски иногда под 50в бывают в моменты замыкания-размыкания электронной релюхи в эбу. А разницы по форсункам действительно нет,я имел ввиду из трёх проводов форсунок красно-оранжевого нет)))ну это тоже конечно не важно-цепляться к самой форсунке :) завтра попробую. спасибо за ответы

Странно, по схеме первая форсунка чёрный провод, а у тебя на фотке красно-оранжевый, схема врёт? или эбушки разные?

А у меня щас и подключено к лампочке масла(как с тахометром затупил- сразу решил на масло), но как вчера -5 было так машина не завелась, увеличил время до 1 сек дак прогретая с автозапуска лишнее время крутит стартер- не понравилось поэтому хочу неприменно с тахометра. А на форсунке сколько вольт? Вот из инструкции по установке... 2) Данный вход может быть запрограммирован для подключения к тахометру автомобиля. В этом слу- чае он будет подавать на модуль системы сигнал, несущий информацию об уровне оборотов двигателя автомобиля (в оборотах в минуту). Подсоединение: Для того чт

Поставил сигналку с автозапуском, но возникла проблема с проводом тахометра, хотел уже было цеплять его к минусовому проводу катушки, но вот ведь незадача... в инструкции по установке написано, что на правильно найденном проводе должно быть переменки не более 6в, а на проводе, который идёт с эбу на катушку напруга под 30в, боюсь спалить канал или, чего хуже, сигналку. Можно попробовать поставить через делитель например так Но хочу для начала ваше мнение, может кто уже сталкивался с этим. Если например к форсунке цеплять, то где лучше?к самой клемме форсунки?и сколько там напруга(что-то не п

Проверьте для начала осевое биение колеса(на стенде в шиномонтажке, у нас 25 рэ за колесо)- ни один подшипник долго не проживет, если диск покоцан в плоскости оси, затем, если не подвердилось, развал-схождение- тоже при неправильных настройках повышенная нагрузка на подшипник( у нас 300рэ), ну и наконец качество подшипника( я рекомендую FAG-тыщу лет на рынке занимаются подшипниками)

Закрыли, цепь с замком.Я же говорю жадины.На Щерса 54 всё время занято, у Весты говорят где-то есть, но я не нашел...вобщем беда с эстакадами. Нашелся хороший человек, пустил меня к себе на яму.Но вопрос открытый..

Прогорел глушитель, потребовалась эстакада. Сунулся в пару мест на Базовой, в Учхозе-там везде жадины, цепей с замками понавешали. Пробовал донкратить, но даже голова не пролазит((( Подскажите, кто знает, где есть эстакады или ямы смотовые со свободным подъездом.

это блин засада (((поехал в сервис с этой проблемой, предварительно проверил тросик, исключив его(смазал- не помогло). в сервисе скинули коробку, нашли что разбило выжимной подшипник, но я его менял месяц назад, купил новый-поставили ещё один... радовался три дня- сцепление опять захрустело!!выжимной дорогой хз... сцепление уже стало золотым с такими ремонтами. может морозы сказываются( у нас -20 стабильно)