DAR

так нету чтоли не у кого опыта использования данных амортизаторов Mando. На хёднай санта фе классик (теперь классик) идут мандовские на конвеер, но интересно как они на матизе :).

Теперь штраф за управление автомобилем с грязными номерами увеличится в пять раз, а за установку сеток или рамок, делающих госномер нечитаемым для приборов наблюдения, можно лишиться прав. Водители также рискуют остаться без водительского удостоверения, если повесят оба номера на "не предусмотренные для этого" места. Источник

Как уже сможешь увертеться либо грязный номер, либо сам его сделал не читаемым :)

А если не прокатит отмазка про прилипло, а она не прокатит скорее всего, потому что ребята в белых рубашках скажут ты едешь на машине, поэтому будь добр следить за ней :).

Камеры там почти везде, гаишники на месте не сидят, поэтому в Краснодарском крае за такие вещи за просто прав лишат, а чтобы не лишили по нынешним меркам это выйдет наверное в 7 - 10 тыс. руб. Такой коррупции на дорогах как там у нас в стране нигде нету.

Поэтому наглеть там не стоит, ехать спокойно, не нарушать и всё хорошо будет.

При поездке на Чёрное море, главное запастись деньгами, чтобы доехать до туда :). Дороги там самые лучшие чем во всей остальной части нашей Родины. Поэтому велик соблазн ехать по такой дороге километров 140 в час. Но гаишники там не дремлют, на работу ходят как на праздник, все в белых рубашках (это без шуток). Поэтому на соблазн большой скорости поддаваться не следует, если стоит знак 60 км в час на трассе, то стоит обратить внимание на этот знак и снизить скорость. Скорее всего у этого знака будет стоять камера, после этого знака будут стоять ребята в белых рубашках и давить на то что прав лишат. А едешь обычно один, вернее водитель один и что будешь делать без прав? Доказывать это всё время и т.д. Поэтому самое лучшее решение следовать всем знакам, разметку не нарушать и быть очень внимательным. Тогда ваша поездка на Чёрное море будет приносить вам только положительные эмоции :).

И к слову дорога до Советска очень хорошая, в одном месте только небольшие неровности появляются получается у Коршика, но это терпимо.

Номер двигателя стирается, ещё с ним что то происходит. Двигатель на машине просто так не поменяешь, не говорю про какой то другой двигатель, а именно на такой же. Такими вещами мало кто занимается, но тем не менее номер двигателя в этом плане мешает. Матиз мне кажется большого интереса для угонщиков не представляет (тьфу тьфу тьфу). А если машину по серьёзнее угоняют, то номера двигателя и т.д. по моему могут не сильно помочь. Если машины со спутниковыми сигнализациями угоняют, то наверное номер кузова двигателя и вин могут перебить так что никто не догадается :).

Поэтому номер двигателя это лишняя головная боль :).

а будет так новая машина, в свидетельстве о регистрации уже номера двигателя не будет. Да и в цивилизованных странах давно двигатель считается таким же агрегатом как мост или стойка.

проверить соответствие номеров кузова и движка с документами. друга месяц назад на границе развернули - в СТС при регистрации одну букву пропустили в ВИНе. машине 3 года, а только хохлы это заметили. рассказал соседу, тот проверил - и у него в СТС опечатка - левая цифра в номере движка.

Сейчас ведь уже отменили номера двигателей, то есть он сейчас не нужен просто, разве нет?

Сейчас официальный сервис УЗ-Деу на Вологодской, где когда то раньше был.

:) А ты что туда-обратно на разной резине ездишь? :)

:) у самого ситуация была, ехал зимой с Вятских Полян, и не доезжая 15 километров до Кирова, попал в какие то ямки, в итоге два правых колеса лопнули :). Запаска как всегда одна. А резина тогда Кама евро была, размерностью 155/65/13. Мне кажется что по нашим дорогам резина такой размерности противопоказана. Так же континенталь родная грыжи выскочили на передних колёсах, да и так по городу частенько вижу что у матизов с размером резины 155/65 диски гнутые.

Ой, друзья-товарищи!!! Не могу не написать... Нужно дать выход эмоциям.

я иногда езжу Киров - Вятские Поляны. Интересная ситуация получается, когда еду с Кирова, то участок Уржум - Малмыж, кажется достаточно разбитым. Но когда еду обратно с Вятских Полян, то этот участок кажется вполне терпимым :). А какая у Вас резина была?

Поменял родные стойки, амы и пружины по кругу на масляные каябы и их же пружины k-flex через 12 тыс.км пробега. Доволен до чертиков, это просто ДРУГАЯ МАШИНА теперь. Проехал на каябах уже 10 тыс.км.

А как по жёсткости передние пружины k-flex жёстче или мягче?

А кто нибудь знает про пружины BILSTEIN - B3 Federn, их номер: 36-160822.

Когда вводишь этот номер на экзисте, то аналогичных пружин, он не выдаёт, в отличии от каябы (номер: RC2133).

красные, с переменным шагом, типа спортивные на оку (интересно звучит только) :)

Опять лопнула передняя левая пружина фобос от Оки, так же ехал медленно, перезжая бугор, услышал звук :(. Кто нибудь может подсказать другие пружины на перед, чтобы не лопались?

а у трамплина пластик хорошо выправляют? :)

а бамперы он выправляет?

этого не знаю.

Да Мамука, нормально делает, но только покраской он не занимается ведь.

мне на официальном сервисе сказали что для матиза с литровым двигателем надо 0,8 мм.

После 10 тыс они мне ТО так сделали, что машина в прямом смысле слова с пол тыка заводилась, сам удивился.

Сейчас ТО сам делал, сперва поставил зазор 0,8 немного поездил, поставил 1,1. Не знай разницы особой не заметил.

Понятно, там и купил уже. Думал может есть другие места еще.

Там 360 рублей лист фольгированного визомата.

Здравствуйте.

Не подскажите где в Кирове можно Визомат фальгированный приобрести?

Здравствуйте, не подскажите какие зазоры у родных свечей должны быть на литровом двигателе?

Здорово всё выглядит.

Как вам новый Спарк (Матиз 4)? :)

Так то на Щорса самое то место для дилера, на рынке тесно просто))). Они так то машины продают, а не пирожки). От того что дилер в центре или где то на окрайне города мне кажется продажи не изменятся.

Интересно что им делать на Ломоносова 5?

Каждый год ребята адрес меняют).

а можно мне карту получить, я был бы не против, и вроде сообщений больше 50 :).